ＴｓｕｋｕＢｏａｒｄ
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求ムＴＥＴＳＵＪＩＮ
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 雷蔵  - 23/7/2(日) 0:12 -
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   青影さんから、ＴＤ６１Ｗのラストランを兼ねて、外した足回り（ショックのみ）の進呈を受けました。
これを幌車に組み込む作業を16日10時から予定しております。
手伝ってくださる方々を募らせていただきたく、お知らせいたします。
あらかじめ人数を掌握したいので、来てくださいる方はこちらに返信願います。
（お昼ご飯の数を確保する関係上です）
よろしくお願いします。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠M106073205097.v4.enabler.ne.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 雷蔵  - 23/7/1(土) 12:24 -
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   ▼しろくまさん：

>今夏は出張で関門海峡目前までTD01Wで行ってくる予定です。

とてもロートルモデルとは思えない。
うちはようやく、修理可能かどうかの診断が始まるところです。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠M106073205097.v4.enabler.ne.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 しろくま E-MAIL  - 23/7/1(土) 7:59 -
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   ▼事務局さん：

お世話になっております。昨晩、長野県出張の復路に61万km突破しました。
ファーストアイドルが少し高いままという若干の不具合はありますが、エンジン自体は吹けも悪くなく、燃費もよいです。

今夏は出張で関門海峡目前までTD01Wで行ってくる予定です。まあ、以前は瀬戸内に住んでいましたので、ひさかたに元の同僚とかにもついでに会ってこようかと。当時お世話になっていたディーラーさんにも寄ってこようかな。まだ乗ってるってびっくりしそう。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠om126158137026.30.openmobile.ne.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 雷蔵  - 23/6/24(土) 13:20 -
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   ▼TA01Wさん：

>昨晩自宅でピッタリ340,000キロになってます。

お見事でした。
月面がだいぶ近づきましたね。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠M106073205097.v4.enabler.ne.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 TA01W  - 23/6/24(土) 2:37 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 1(6).jpg
・サイズ ： 93.0KB
   ▼事務局さん：
昨晩自宅でピッタリ340,000キロになってます。
手隙の際に更新をお願い致します。

添付画像
【1(6).jpg : 93.0KB】
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_7) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, l...＠softbank060133202190.bbtec.net>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 雷蔵  - 23/6/18(日) 22:54 -
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   ▼クロさん：

>おかげさまで本日、うちのエスクが
>250,000kmに到達しました。

距離と年式とでひとつの山場に差し掛かってきました。
これをどう乗り越えていくかが大変かと思います。
根気よく向き合っていきましょう。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠M106073205097.v4.enabler.ne.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 クロ  - 23/6/18(日) 13:36 -
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   こんにちは、クロです。
おかげさまで本日、うちのエスクが
250,000kmに到達しました。
昨年より２ヶ月早い+10,000kmです。
お手隙の際に更新をお願いしますm(_ _)m

車体の方は、先月からまた運転席側パワーウィンドウスイッチが
効かなくなってきています。配線の具合かな？？
今年に入ってからラジエーターも交換しましたが、
その後また少しオイルの滲みが出てきているものの、
これからも大事に乗り続けたいです。
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<Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/...＠KD106130194183.au-net.ne.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 雷蔵  - 23/6/5(月) 14:57 -
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   ▼きうさん：

>最近はエンジン周りのセンサー類が寿命を迎えてきてます。

センサー類やポンプなどは汎用品化してもらいたかったですよね。
エンジン本体の方が頑丈であることが証明されているのは間違いないんですが。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠M106073205097.v4.enabler.ne.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 きう E-MAIL  - 23/6/4(日) 22:46 -
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   6月1日にマイエスク、TD51Wが20万キロとなりました。

最近はエンジン周りのセンサー類が寿命を迎えてきてます。
2年前に交換したO2センサーから始まって、最近はエアフロセンサーを交換。
ということで、スロットポジションセンサーも互換品ですが、予備を確保です。

先日妙高に来られた際に顔を出せれば良かったのですが、予定が合ったので叶いませんでした。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:109.0) Gecko/20100101 Firefox/113.0＠g207.61-45-90.ppp.wakwak.ne.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 雷蔵  - 23/5/28(日) 23:14 -
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   ▼suuuさん：

>昨年続いたあちこちからの漏れは落ち着いたようですが、最近また冷却ファンクラッチが寿命近そうなので交換しました。
>次はフューエルポンプがダウンするんじゃないかと心配です。

部品ストックが無くなってきたのを実感しますね。
この週末、三代目を２台、四代目を４台見かけ、初代二代目は皆無でした。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠M106073205097.v4.enabler.ne.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 suuu  - 23/5/28(日) 4:04 -
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   TD01W、宮城を通過中に31万5千kmを超えましたので更新お願いします。
昨年続いたあちこちからの漏れは落ち着いたようですが、最近また冷却ファンクラッチが寿命近そうなので交換しました。
次はフューエルポンプがダウンするんじゃないかと心配です。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠p4523053-ipxg23101hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
Re:北関東自動車道、ほぼ走破映像公開
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 雷蔵  - 23/5/18(木) 0:18 -
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   ▼通りすがりの正義の味方さん：

>あの時の復路にて、北関東自動車道を友部ジャンクション〜高崎ジャンクションまで、ほぼ走破しました。

あとは友部インターから水戸南までですねえ。
うちでは北関東東半分、西半分と呼んでいますが、現状の圏央道や磐越道に比べると走りやすい路線です。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠M106073205097.v4.enabler.ne.jp>
北関東自動車道、ほぼ走破映像公開
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 通りすがりの正義の味方 E-MAIL  - 23/5/16(火) 20:43 -
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   先々月の岩間の会では、色々お世話になりました。

あの時の復路にて、北関東自動車道を友部ジャンクション〜高崎ジャンクションまで、ほぼ走破しました。

その時の動画が編集できたので、YouTubeにアップしました。
良かったら、ご覧ください。

https://www.youtube.com/watch?v=6DIAEmTw5E4&t=875s
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠i223-218-221-7.s41.a020.ap.plala.or.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 雷蔵  - 23/5/14(日) 16:27 -
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   ▼madcrowさん：
>オイル交換時にメーター確認。

あっ、このコメント読むまでオイル交換のこと忘れてました！
予定キロ数より1200キロくらいオーバーしそう。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠M106073205097.v4.enabler.ne.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 madcrow E-MAIL  - 23/5/14(日) 8:17 -
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   オイル交換時にメーター確認。
62781km
車で大阪へ帰っていない事もあり、
前回の交換から100キロ位しか走ってませんでした。
(汗)
買い出しのチョイ乗りが続いてたので、オイル汚れは凄かったです。(笑)
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<Mozilla/5.0 (Linux; Android 10; K) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chro...＠150-66-83-130m5.mineo.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 雷蔵  - 23/5/10(水) 13:45 -
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   ▼しろくまさん：

>某サイト直売ですので信頼していたのですが、まあクレーム対応もぞんざいでした。

部品が枯渇している時代なので、こっちは藁にも縋る重いですからね。
そういう心情なんか理解できないだろうけど、ばかやろーな話です。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠M106073205097.v4.enabler.ne.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 しろくま E-MAIL  - 23/5/10(水) 8:25 -
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   ▼事務局さん：


しろくまです。ご無沙汰しております。4日ほど前に60万5,000km突破しました。

結局、懸案だったファーストアイドルの高さはスロットルボディ交換でほぼほぼ落ち着きました。当初、値段を見て新品のスロットルボディを某大手外資系通販サイトで購入しようとしたところ、いろいろトラブルあって結局「在庫なし」と最終連絡が来るまで1ヶ月ほどかかってしまいました。部品自体は最終的に、高かったけど部品共販で確保。

某サイト直売ですので信頼していたのですが、まあクレーム対応もぞんざいでした。SNSに晒してあげようかなと思うぐらいでした。「在庫あり」を信用してはいけないようですね。

というわけで、部品確保が大きな課題となってきたことを改めて痛感。

今日から数日間、12ヶ月点検で入庫でっす。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠KD106166153219.ppp-bb.dion.ne.jp>
Re:つくばーどin岩間　帰還報告
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 雷蔵  - 23/3/19(日) 23:30 -
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   ▼通りすがりの正義の味方さん：
>20時頃、無事に自宅に帰還しました。

本日は遠くから来ていただきありがとうございます。
週末や連休はあちこちで事故渋滞が起きていますが、確かに平日よりも多いです。
無事に帰宅できて何よりです。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠M106073205097.v4.enabler.ne.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 雷蔵  - 23/3/19(日) 23:27 -
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   ▼なつさん：

本日は遠路ご参加いただきありがとうございます。
二代目も年式なりの負荷問題があるんですね。
と、うちのクルマを棚に上げて言う話ではありませんが、二代目も今しか乗れないモデルになりましたから、いろいろチャレンジしてください。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠M106073205097.v4.enabler.ne.jp>
Re:ESCUDO Mileage 2023投稿欄
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 なつ E-MAIL  - 23/3/19(日) 21:26 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： .JPG
・サイズ ： 86.3KB
   ▼事務局さん：
TL52W 60000km TDA4W 20000km になりました。
近況としまして、2代目はブレーキのバキュームホース廃盤、クラッチオイル漏れ。高負荷時ノッキング、ブレーキ引きずり、ドラシャがたつき等の小さいトラブルがちょいちょいありましたが、まだまだ頑張ってもらいます。オフロード時の対角スタックが弱点なので、ジムニーのフロントデフ流用と、リアLSDを考えています。
3代目は屋根つき車庫にて、良く言えば寝かせて悪く言えば放置気味です。

添付画像
【.JPG : 86.3KB】
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<Mozilla/5.0 (Linux; Android 9; 702SO) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) C...＠om126204254045.3.openmobile.ne.jp>
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