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お花見とBBQとブレーキローター(えっ) 狼駄 19/3/13(水) 21:01

Re:まさに「えっ」 狼駄 19/3/14(木) 20:34

片減り SIDEKICK 19/3/14(木) 21:12

Re:片減り madcrow 19/3/14(木) 23:22

Re:片減り SIDEKICK 19/3/15(金) 0:02

Re:片減り 雷蔵 19/3/15(金) 0:14

	Re:まさに「えっ」
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狼駄

- 19/3/14(木) 20:34 -


	引用なし

	パスワード

▼SIDEKICKさん：
>花見というなら早い方がいいでしょう。
>
>で、ローター代えるって経年劣化？
>そんなに簡単に痛む物でしたっけ。
>いざ蓋を開けてみたら重症だったね、という位なら
>最初からプロに頼んだ方がいいと思います。

片減りしているんです。
パッドが当たっていないところがありまして。
リアだけ、何故か両方。
最初はディーラーとか相談したんですが
社外品パッドはうちはやらないとか
そもそもなんでこうなったのか
調べずにただ交換を勧めてきたので
正直信用出来なくなりました。
自分で交換しても片減りする可能性がありそう
ですが、試してみたくなりました

	片減り
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SIDEKICK - 19/3/14(木) 21:12 -


	引用なし

	パスワード

ピストンがまともに動いていないのでは？（素人考え）
だとしたらパッド変えようがローター変えようが同じ事の繰り返しになりませんか？？

ピストンがちゃんと摺動しているか確認（なんだか固着していそう）
→分解整備
→シール関係交換、下手するとピストン本体（の交換？）
→そこまで弄るとフルード漏れる→補充しなきゃとかなりそう
ちょっと悲観的に挙げましたがちょっとでも工数増えると半日仕事で終わらなくなりますよ。
プロに頼めと言ったのは以上の様に考えたからです。

それと、整備に関しては頼む相手のスキルとやる気次第です。
ある程度はこっちから注文付けないとおざなりな対応をされかねません。
無論注文付け過ぎもよくありませんけど。

	Re:片減り
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madcrow

- 19/3/14(木) 23:22 -


	引用なし

	パスワード

▼SIDEKICKさん：
>ピストンがまともに動いていないのでは？（素人考え）
>だとしたらパッド変えようがローター変えようが同じ事の繰り返しになりませんか？？
>
>ピストンがちゃんと摺動しているか確認（なんだか固着していそう）
>→分解整備
>→シール関係交換、下手するとピストン本体（の交換？）
>→そこまで弄るとフルード漏れる→補充しなきゃとかなりそう
>ちょっと悲観的に挙げましたがちょっとでも工数増えると半日仕事で終わらなくなりますよ。
>プロに頼めと言ったのは以上の様に考えたからです。
>
>それと、整備に関しては頼む相手のスキルとやる気次第です。
>ある程度はこっちから注文付けないとおざなりな対応をされかねません。
>無論注文付け過ぎもよくありませんけど。

一応片磨耗がどの方向かにもよるかも…
(最悪なのは円周角度毎に偏りがある場合。ドラシャとか大物が要交換)
表裏の片磨耗なら大抵ピストンと逆側。スライドピン固着で直せれば良いが交換が多く場合によっては穴を研磨。
円周の内側外側ならパッドの当たり具合からブレーキ本体の歪みまで疑う所いっぱい。

さぁどれだ(笑)

	Re:片減り
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SIDEKICK - 19/3/15(金) 0:02 -


	引用なし

	パスワード

▼madcrowさん：
詳しい補足ありがとうございます。
なんだかどれを取ってもあまり笑っていられる話ではないような気がします。

狼駄さんには厳しめな物言いが続いて申し訳ありませんが
整備に関してきちんと先方とコミュニケーションが出来ておられますか？
こちらからは「偏磨耗している」と伝えなければならない。
それに対して向こうがリアクションしていないようなら付き合いやめて他を当たった方がいいです。

	Re:片減り
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雷蔵 - 19/3/15(金) 0:14 -


	引用なし

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▼SIDEKICKさん：

>プロに頼めと言ったのは以上の様に考えたからです。

整備スキルのある人に来ていただく。
というのが基地を提供する条件とは、暗に伝えてあります。
Ｏ橋さんとか　←伏字にならんな

万が一Ａ４Ｗの整備に手が付けられなかった場合、
基地の車庫の半分を占拠しているガラクタを撤去するという大仕事もありますので、人手は無駄になりませぬよ（こらこら）

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