ＴｓｕｋｕＢｏａｒｄ

	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム ┃ブログ
324 / 334 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→

おひさしぶりです。 Uさん 10/10/30(土) 18:23

Re:おひさしぶりです。 嵐田雷蔵 10/10/30(土) 20:57

Re:おひさしぶりです。 TA01W 10/10/30(土) 21:55

Re:おひさしぶりです。 Uさん 10/10/31(日) 0:49

Re:うーん TA01W 10/10/31(日) 8:57

Re:うーん Uさん 10/10/31(日) 10:51

Re:AMG TA01W 10/11/2(火) 23:15

AMG Uさん 10/11/3(水) 17:35

ブログにアドバイスが来ました 嵐田雷蔵 10/11/1(月) 14:02

Re:ブログにアドバイスが来ました Uさん 10/11/1(月) 18:22

	おひさしぶりです。
←back ↑menu ↑top forward→

Uさん - 10/10/30(土) 18:23 -


	引用なし

	パスワード

お元気ですか～雷蔵さん、皆さ～ん。
でっかいどーホッカイﾄﾞ～
質問なのですが、よろしくお願いします。

TA-01R　H3年　まあまあ元気でしたが・・・
突然ブレーキペダルがスコーンと床まで・・・
でも、踏み直すと、普通に効く、これは北海道を舐めたバチが当たったと
思い直ぐに、修理工場へ、でも原因不明(現象が出ている時来て下さいよ～って)
時々週一か週二か週三か、気まぐれにスコーン・・・　
　マスターバック・シリンダー・ブレーキホース(ステンメッシュ)　新品交換
　もちろんブレーキオイル交換・リアドラムオーバーホール・フロントディスク　
　オーバーホールしました・・・が・・・まだ出るんです、忘れていると
　ペダルがスコーンと床までついてしまう現象が。
　(ブレーキ関係で車検代ぐらい貢いでしまった・・・)
何が原因なのでしょう？？？
同じような経験された方いらしゃいませんか？
何とか赴任期間を無事に乗り越え郷土に戻りたいので、知恵を貸してくださ～い。

尚、もう雪は降りましたが、滑っている訳ではないです。
　クラッチと間違えて踏んでいるわけでもありません。
　

	Re:おひさしぶりです。
←back ↑menu ↑top forward→

嵐田雷蔵 - 10/10/30(土) 20:57 -


	引用なし

	パスワード

▼Uさんさん：
>突然ブレーキペダルがスコーンと床まで・・・

それは穏やかではないですね。
どこかからエアが混入しているということではないんでしょうか？
マスターバックは交換している。しかし症状が出る。
交換した部分以外のラインのどこかに何かがあるとしか・・・

	Re:おひさしぶりです。
←back ↑menu ↑top forward→

TA01W - 10/10/30(土) 21:55 -


	引用なし

	パスワード

▼Uさん
お久しぶりです。
今もまだリフトアップ仕様ですか？

>突然ブレーキペダルがスコーンと床まで・・・
マスターバックを交換して抜ける・・・。
OH時に完全にブレーキオイルのエア抜きが出来ていないのかな？

ブレーキを踏んだ際、またはそのまま左右に動かした際、左右ガタは大きくないですか？初代のブレーキの構造までは覚えていませんが、通常のブレーキから考えると、アーム支点にピンが通っており、そのピンとアームの間に緩衝材(通常はプラスチック)が左右別々にはまっています。
その緩衝材が磨り減ると左右ガタが増えますので、マスターバックを真直ぐ押せず、エアが漏れる(抜ける)可能性も考えられます。

	Re:おひさしぶりです。
←back ↑menu ↑top forward→

Uさん - 10/10/31(日) 0:49 -


	引用なし

	パスワード

▼TA01Wさん：
緩衝材が磨り減ると左右ガタが増えますので、マスターバックを真直ぐ押せず、エアが漏れる(抜ける)可能性も考えられます。

ペダルの左右のガタとしては1ｃｍ位かと・・・
よく考えると、約1年前位にローダウンから命がけでアップサスを組み込んだ後
この症状に見舞われるようになったような・・・(あまり関係ないか？)

	Re:うーん
←back ↑menu ↑top forward→

TA01W - 10/10/31(日) 8:57 -


	引用なし

	パスワード

▼Uさん
>ペダルの左右のガタとしては1ｃｍ位かと・・・
経年劣化を考えるとそんなもんですね。
何だろう・・・。
サーキット走行してないですよね(笑)

マスターバック、シリンダー、ブレーキホースを交換しているんですから、部品関係に問題があるとは思えないので。
そうなると
ブレーキペダル(押し込み側)
ブレーキホース・ライン内のエア溜まり
ぐらいしか考えられないんですよね。
バキュームホースが劣化してると、通常はエアが送られないので、硬くなるはずだし・・・。

まずはシリンダーからブレーキホース・ラインを再チェック(オイル漏れ、エアの吸込みはないか)して、エア抜きを。
合わせて車内側のピストン(ブレーキアーム後にある押込みロッド)とマスターバックとの連結部をライトか何かでチェックして、パッキンやOリングに問題(ガタ、亀裂など)がないか。

	Re:うーん
←back ↑menu ↑top forward→

Uさん - 10/10/31(日) 10:51 -


	引用なし

	パスワード

▼TA01Wさん：
シリンダーからブレーキホース・ラインを再チェック(オイル漏れ、エアの吸込みはないか)して、エア抜きを。
合わせて車内側のピストン(ブレーキアーム後にある押込みロッド)とマスターバックとの連結部をライトか何かでチェックして、パッキンやOリングに問題(ガタ、亀裂など)がないか。

TA01Wさん、親切にありがとうございます。
パッキンやOリングに問題
重点項目で見てみます。
ただ・・・常になる訳じゃないのが？？？

駄目でも・・・呪車のオーナーとして付き合います。
来年二十歳のAMG仕様は現役車として後世に残したいので
車間空けて走るのが普通になって、安全運転でよろしいです。

	ブログにアドバイスが来ました
←back ↑menu ↑top forward→

嵐田雷蔵 - 10/11/1(月) 14:02 -


	引用なし

	パスワード

▼Uさんさん：

本日付のブログにこの件を出しておいたところ、
だーパルさんからアドバイスをいただきました。

>>リアの車高に合わせて制動力を可変させる装置がＡアーム付近にあるのですが、
>>そいつが悪さしているような気がします。

>>あと、リアブレーキの調整は手動で行いましたか？
>>自動調整のふりをしていますが、自動ではクリアランスを詰めきれません。

	Re:ブログにアドバイスが来ました
←back ↑menu ↑top forward→

Uさん - 10/11/1(月) 18:22 -


	引用なし

	パスワード

▼嵐田雷蔵さん：
だーパル>
リアの車高に合わせて制動力を可変させる装置がＡアーム付近にあるのですが、
そいつが悪さしているような気がします。
あと、リアブレーキの調整は手動で行いましたか？
自動調整のふりをしていますが、自動ではクリアランスを詰めきれません。

ありがとうございます。
3日の祭日に早速、車高可変制動装置やらを見つけ出して見ます。
クリアランスも確認してみます。
後にご報告いたします。
オイルもスパイクも交換しなくては・・・（冬支度ｽﾀｰﾄです）

	Re:AMG
←back ↑menu ↑top forward→

TA01W - 10/11/2(火) 23:15 -


	引用なし

	パスワード

▼Uさん
>ただ・・・常になる訳じゃないのが？？？
これが気になるんですよね・・・。

>来年二十歳のAMG仕様は現役車として後世に残したいので
一部の人しか分からないですよね(笑)<AMG仕様

呪車といわず直りますよ、きっと♪

	AMG
←back ↑menu ↑top forward→

Uさん - 10/11/3(水) 17:35 -


	引用なし

	パスワード

▼TA01Wさん：
>>ただ・・・常になる訳じゃないのが？？？
>これが気になるんですよね・・・。
>
>>来年二十歳のAMG仕様は現役車として後世に残したいので
>一部の人しか分からないですよね(笑)<AMG仕様
>
>呪車といわず直りますよ、きっと♪

TA01Wさん
ありがとうございます。

今日、二度スコーンと・・・(なまら、怖え～、サイド引いたさ～・・・)
雨でOHできず、週末に頑張ります。(どうせ暇だし)
札幌から稚内・紋別・網走1000K単独走しても、一度も症状出ず？？？
来春に釈放されたら(島流3年目)参加させてもらいますので、
それまでには何とかAMGを止る車にしま～す。

324 / 334 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム ┃ブログ

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.1) is Free