TsukuBoard
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム ┃ブログ  
3132 / 5768 ←次へ | 前へ→

Re:TD11Wエンジンについて
←back ↑menu ↑top forward→
 kawa  - 13/12/6(金) 0:57 -

引用なし
パスワード
   オイルゲージの残量はどの位でしょうか?

私のH20Aは特注ですが、以前タイミングチェーンのプーリーの
ボルトが折れて修理したことがありますが、オイルに
金属片が出てるということなので、ちょっと違うでしょうね・・・
(この時もエンジンがガラガラと・・・)
載せ替えにしても嵐田さんが書いてる通り、リビルドエンジン単体で
40万位(V6は高い)もろもろで50万、リビルドがあればの
話ですが 探してもらうことはまだ何とか可能かと・・・

ちなみにうちのH20Aは特注品で載せ替えもろもろで80万でした
普通のリビルド載せ替えならまずここまでかかりません。

中古買って ニコイチが安いですが、これをやってくれるところ
探すのも大変そうですが・・・

お役にたてなくてすいません・・・

72 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:25.0) Gecko/20100101 Firefox/25.0@p113.net112139167.tokai.or.jp>

TD11Wエンジンについて MORO 13/12/5(木) 22:46
Re:TD11Wエンジンについて MORO 13/12/5(木) 22:48
Re:TD11Wエンジンについて 雷蔵 13/12/6(金) 0:34
Re:TD11Wエンジンについて MORO 13/12/6(金) 3:16
Re:TD11Wエンジンについて 雷蔵 13/12/6(金) 3:32
Re:TD11Wエンジンについて MORO 13/12/6(金) 4:33
Re:TD11Wエンジンについて kawa 13/12/6(金) 0:57
Re:TD11Wエンジンについて MORO 13/12/6(金) 4:26
Re:TD11Wエンジンについて kawa 13/12/6(金) 21:13
Re:TD11Wエンジンについて MORO 13/12/13(金) 8:46

3132 / 5768 ←次へ | 前へ→
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム ┃ブログ  
ページ:  ┃  記事番号:   
112913
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.1) is Free