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ＳＩＤＥＫＩＣＫ  - 16/1/8(金) 20:47 -

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▼雷蔵さん： そこは一番(←意味は無い)エミューのショック(＆バネ)の出番じゃないでしょうか？ 直リンしていいものか倫理上の問題があるかもしれないが下記参照 http://www.arbusa.com/uploads/PDF/accessorizeYourRig/suzukiSidekickTracker.pdf ロングは直４(〜'96年)とＶ６('96〜'98年)が分けてあるが ・Ｆショックは一種類 ・Ｒショックは二種類(純正置換及び軽負荷用と重負荷用。直４Ｖ６共通) ・Ｆバネは四種類(Ｒショックと同じ考え方で直４Ｖ６それぞれに設定されている) ・Ｒバネは二種類(Ｒショックに同じ) さて、ＴＤ５１Ｗの場合はどう考えたらいいのか(特にフロント)
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ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/8(金) 10:20

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ ＳＩＤＥＫＩＣＫ 16/1/8(金) 20:47

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Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/8(金) 21:31

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ SIDEKICK 16/1/8(金) 21:49

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/8(金) 22:24

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ SIDEKICK 16/1/8(金) 23:06

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Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 青影 16/1/8(金) 22:03

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Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/9(土) 9:13

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ suuu 16/1/10(日) 0:51

Re:ＴＤ５１Ｗの車高上げ 雷蔵 16/1/10(日) 1:08

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