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▼雷蔵さん：
新参者の質問にご丁寧なご返信ありがとうございます。m(_ _)m
ジウジアーロの件は、そうだと言われれば信じてしまうほど完成度の高いデザインだと思うという意味だったのですが、誤解を招く書き方になってしまったようですみません。ただ、レジントップのキャノピーがジウジアーロのデザインというのは知らなかったので、怪我の功名で勉強になりました。
V6より直4というのはネットの評判でも見ていましたが、その直4でもノマドでは不足ですか。まぁそこは我慢するしかないですね。もともと遅い車を目一杯で走らせる方が、今時の速い車で遠慮しながらアクセル踏むより楽しいと感じる方なので♪
それよりサイドパネルが交換必須というのが意外でした。オーバーフェンダーは共通のパネルに別パーツを乗っけただけで、ネジ抜いてバリバリ剥がしてしまえば済むと思ってました^^;
さらにトレッドの違いも、オフセットのでかいホイールを履かせればなんとかなると高をくくっていましたが、厳しいですかね。それでもはみ出しが20mm以内なら、ABで売ってる汎用品のフェンダーアーチモールで対応できるかと。それならそう目立たないですし。
グリルについては、V6のものをボディ同色に塗った車体の写真をネットで見ました。確かにあれなら許容範囲かなと思います。
とにかくパーツは出るということですので、そのうちにはチャレンジしてみたいと思います。というか、この１ヶ月ぐらい毎日カーセンサーとグーと中古車ひろばをチェックしてるんですが、テンロクのノマドはなかなか出てこないんですよ・・・
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