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Re:万事休す！
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 雷蔵  - 19/4/14(日) 0:22 -
引用なし
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   ▼とむそーやさん：
>174,000kmはクリアしました。
>が、オイル漏れが停まらない。。。
>
>リフト・アップして確認したところ、オイルパン付近の漏れが激しい。。。
>エンジンとミッションの接続部も怪しい、というメカニックのコメントもある。

何度も経験したのでお察しします。

2500はエンジンの出てくるタイミングがあるみたいです。
うちもオイルパンまわりから滲みが出ています。
で、ここはあちこち手を入れるしかないので、オイルシールは消耗品であることや、封入自体に技術が必要、意外と裏表間違えて作業しがち、などのことを熟知しているところに委ねています。
あとは言わずもがなオイルそのものの種別ですね。これでシール材もある程度長持ちさせられます。
なんだかんだ言って、載せ替えよりはまだ安価ですよ。
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万事休す！ とむそーや 19/4/13(土) 22:13
Re:万事休す！ 雷蔵 19/4/14(日) 0:22 ≪
Re:万事休す！ とむそーや 19/4/14(日) 21:32
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