あおちゃんとさくちゃん(新月サンの営業車)洗車!
久しぶりにコート剤まで塗っちゃう新月サン。
片方洗ってる間に、もう片方の掃除機かけと窓掃除。
と、見つけちゃったよ〝ハゲ〟・・・
いつの間にっ!
リアのナンバープレートの上なもんで、閉じてたら
見えないし全く気付かず。
・・・いつから欠けてたんだろう。
って言うかどうやったらココが欠ける?
あ、洗車は無事に終わって2台ともピカピカ☆です。
あおちゃんとさくちゃん(新月サンの営業車)洗車!
久しぶりにコート剤まで塗っちゃう新月サン。
片方洗ってる間に、もう片方の掃除機かけと窓掃除。
と、見つけちゃったよ〝ハゲ〟・・・
いつの間にっ!
リアのナンバープレートの上なもんで、閉じてたら
見えないし全く気付かず。
・・・いつから欠けてたんだろう。
って言うかどうやったらココが欠ける?
あ、洗車は無事に終わって2台ともピカピカ☆です。
「戦闘メカザブングル」のウォーカーマシン・ザブングルは途中で新型のウォーカーギャリアに主役の座を譲りましたが、この機体自体は1号車と2号車が存在していて、中盤まで2台とも稼働し続けていました。ブルーゲイルだったり青い閃光だったり呼ばれ方は適当でしたが、要するに機体というか車体は青い。しかも多少の差異はあるけれど同じロボットなわけで、超合金魂なんかまだ8000円くらいで安かった頃なので2台買っちゃったりしたのです。
だからといって青くて多少の差異があっても同じ車体をわざわざ・・・諸事情も何もありゃしませんのこの有様です。状態の良いTD61Wなんてものは、あるとき狙いの早い者勝ちなのです。数奇なもので、BLUEらすかるは96年式、隣の2500は97年式なんですが、車体番号を見たら、BLUEらすかるの僅か45台あとにラインを流れていたものでした。なんだかなあ、ほんとに少数生産モデルだったんじゃないかと思いますよ。
61W自体はシングルグレードですが、ATオンリーなので敬遠して11WのMTにこだわった人が多いようです。それもまた一興だけれど、ATの使いこなしで総重量約1300キロくらいが160馬力(それよりも低中速トルクの充実)を発揮するのです。これを獲得できたか否かで、まあ勿体ないかそうでないかの分かれ道もあります。シングルグレードでもABSやAIRBAGの選択もできたんですが、それだと好きなステアリングが付けられない。さて、現実的な話、浮かれていられない問題多発。
襖の張り替えをした時に猫バリケードで(苦肉の策。) 使ったプラ段。 新月サンが捨てると言うので、ちょっと待ったー!と 保管しておきました。 試してみたかったんだもん。 階段の窓と、私の部屋の高窓に簡易二重窓設置。 長さしが無いので(普通ないよ)真っ直ぐ切るのに一苦労。 そして厚みの無いプラ段、切っただけでは立てるとたわむ・・・ あわててモールを買ってきて挟むのにまた悪戦苦闘。 なんとかかんとか窓っぽいナニかが出来上がりました。
2004年5月2日、つくばーど®の看板行事の一つになっている「Bレイド」の第一回目が、静岡県浜松市で開催されました。初期のBレイドは僕とだいすけさんとで交互にルート設定と幹事進行役を担当していたので、第一回目はクイズラリーを提案してくれただいすけさんのコーディネートでこれを進めていただき、ワゴンRワイドやジムニーの参加者もいたので「第三回目のSUZUKIっずミーティング」を僕とSIDEKICKさんで仕掛けていました。
Bレイドは、おおむね100キロの道のりに10か所程度のチェックポイント(CP)を設定し、開催一週間前にルートとCP問題を参加者にウェブ経由で配信してPC上で試走をやってもらう仕組みとしました。事前の実走は禁じられています。仮想試走において解析できる問題を解けた人はそのCPをスルーできますが、たいていの場合現地に行かないと答えがわからない落とし穴や、参加者が全員通過を確認するためタスクと呼ぶゲームも催しました。
このクイズラリーは、最終的に伏せられたゴールを探して着順と問題の回答率で総合順位が決まっていきます。勢いのあった時代で、2004年は翌月にも房総半島で第二回目を僕のコーディネートで設営するという荒っぽいことをやっていました。本線に参加する人も大変ですが、ルートと問題を考え実際に走る方も手間がかかるのです。そのくせ仕掛ける方が面白いもんだから2006年には三回も開催し、その都度沢山の参加をいただけました。
当時のインターネットをうまく活用できたことが、行事として定番化できた要因ですが、ネットコミュニケーションや移動体通信の発達と変化によって、現在あちこちで開かれているクイズラリーに比べるとかなりアナログで非合理性が際立ちます。つくばーど®がSNSを使わないことで、この手のコミュニケーションも陳腐化していることを感じます。なにより参加者の生活環境も変わったので、当時ほど大勢のエントリーも無くなりました。
林道ツーリングやクロカン遊び、バーベキューといった行事は既に定着していながら、そういったものに敷居の高さを訴える人もいらっしゃった頃。でも車のコミュニティだし、開催地まで移動してもらう負担は大きいけれど、ドライブとゲームを組み合わせて何かができないかといった、無い知恵を絞っての企画でした。開催できなかった年もありますが、なんだかんだで20年経ったので、ことしは三年ぶりにやってみたいなと考えています。
連休後半か、翌週に植え付けする予定で 庭の畑を搔きまわしたついでに、えげつなく 増殖してしまったハーブと秋海棠を抜きまくったら 走り出てきたカナヘビ。 繁みでまったりしてたら追い出された?! 申し訳ないけど暫くはオリヅルランの鉢の陰にでも 隠れててくだされ。
ESCLEVのステッカーを3度目の制作に至りました。まーいろいろと事情があったりなかったりなんですよ。そのため僕自身の分を差し引いて40枚を、基本的にはお一人2枚まで無償配布します。さらに、既に「作って」と依頼をいただいているSPFYOさんの分を確保するので配布できるのは38枚です。デザイン・色味は以前のものと同じです。「うちのクルマに貼ってやるからよこせ」という人はご連絡ください。配布は無償ですが郵送代は別途必要・・・
でもその郵送料金をどうやって回収するかの手立てがありませんので、郵送希望にも対応はしますが基本的には手渡しとして、天狗の森にオープンしたカフェATAGO FORESTHOUSEでコーヒー飲みながら配布って線で企画していきます。来られる人はぜひこっちを選択してください。なんだかけち臭いような気がするけれど、とりあえず連休中は渋滞混雑するので5月12日10時から天狗の森にて開催しようと思います。