だって蒸し暑いんですよ。台風通過して仕事場は冷房効いていてもいったん外へ出ようものなら、日陰も木陰もない！（雨ですが）　逃げたい。北関東の山の方に仕事はないかと営業を脅したら沼田か渋川と言われ「なんで暑いところしかないんだこのやろーっ」と両方引き受け、脱出です。以下つまんないので略。さっさと仕事をこなして国道17号で標高を上げていきます。三国峠のトンネル手前あたりで1000ḿくらいになり、さすがに涼しくなります。

よく考えたら沼田から日光へ向かった方が合理的に帰路につけたのですが、渋川で余計なことを耳にしてしまったのが運のつき。それがこのオブジェ、クロソイド曲線の碑です。旧三国街道の改良時、急カーブの連続を緩和するためにコーナーの前後に緩い曲線を加えて道路設計したという、日本初の事例だとか。クロソイド計算式によってコーナーごとの曲線は異なるそうです。ベンチやテーブルがあると聞いたので涼めるかなーと思ったのに、草に埋もれてました。道路管理者、なんとかしろよ。

・・・鏡餅？

リビング工事の翌日、今度は新月サンの部屋で
エアコンの設置工事。
聞きなれない車の音とドアホンのチャイムで
爆走して逃げたゆきはな。
（でんいちはリビングに閉じ込めた）
このあと引っ張り出してリビングに連れて行きました。

いわき市立美術館で開催されている企画展「日本の巨大ロボットの群像」を観てきました。さもありなんな話、来場者は大半が僕と同世代か少し上とみられる人たちです。巨大の原点が特撮版の鉄人28号で、アニメモノクロ版鉄人やマジンガーZで育ったみんな初老です。設定寸大の展示も多々ありますが立体物でなく、パネルイラストというのが各地を転戦できる知恵だなあと思わされました。それだって制作コストはかかっているわけですが、ダンバインくらい造形物でやっといてほしかった。

そんな愚痴を言うほど巨大ロボ番組とともに歩んできたのが、実は空恐ろしいことだったのだとあらためて実感したのは、それらのヒーローメカニックがほぼ、兵器であるという世界観に何のためらいも持たずにテレビにかじりつき映画館に出かけ、玩具や模型を買い求めてきた現実でした。

「ロケットパンチなんて現実に可能なテクノロジーであるわけがない」と、たいていの人々はその絵空事に興味を失い、まともな大人になっていったと想像しますが、鉄人28号が表現しているように、あんなもの作らせる需要と資金源を考えたら、軍事用でしかないのは当然の設定で、気の狂った（おいおい）科学者が気まぐれと戯れで作っちゃったケースはかなり稀。そういうものがあったとしても、巨大ロボの大半がそれぞれの世界観に用意された「敵と戦うマシン」なのです。

戦う兵器であるからには敵味方と巻き込まれる大衆に多大な犠牲が出る。怪我じゃすまないうえに下手すりゃ世界が滅びるところまで、兵器の殺傷力とそれについて回る因果の応報を、なぜああも繰り返し見ていてもろ手を挙げて来週を楽しみにしてきたのか。蹂躙されて黙っているかと、完璧に刷り込みをされていたのです。

空想科学の世界に戦争を持ち込んだ原作者もマーチャンダイジングして商売に結び付けた連中も、すべからく戦後の昭和の子供を陶酔させた意味ではすごい牽引力だと思うのですが、こんな世界、本当にバンドックが滅ぼしに現れても仕方ないよなあという思いを確認させられる企画展でした。まあ勝手に観に行って勝手に後味の悪い結論導いてる自分もどうなんだよという話です。

お・・・重くない？？？

最近ミミがお気に入りの爪とぎ兼つぐら。
いつものように籠ってお昼寝していたら
チャチャが乱入・・・3kgに乗っかる5kg
ミミの中身が出やしないか心配だわ。

参考までに1ページ作っといた方がいいかなと思い、片道100キロ走ってきました。

М‐／М２‐レイド

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初代で最終型のコンバーチブルに掲げられていたプライスボードは48万円。エスクードの知名度も人気も、2006年の頃なんてそんなもんだったのです。

しかもこの個体はさらに3年ほど遡って、別の中古車販売店にてさらに安い値段で出ていたのを記憶しています。当時からコンバーチブルは希少モデルに属していたから、触手働かなかったのが奇跡でした。

なぜこれに手を出さなかったのかというと、この販売店に、乗り出し17万円で購入した初代2型のコンバーチブルを見せびらかしに出かけた時のことだったからでした。

得てしてそういうタイミングで出くわすんですよねえ。もっとも、うちのぷらすＢＬＵＥの本体価格6万5000円という値段は、相場破壊もいいところでしたが。

ぼりぼりぼりぼり

ビビりのくせに食い意地に負けるはな。
作業中、リビングには入れられないので
水やエサ皿＆トイレを２階に置いておいたら
暫く経ってからおもむろに食べ始めましたわ。
ここに写ってないいちとゆきは押し入れに籠城中。
作業が終わるまで一度も出てきませんでした・・・
そして身を隠したいでんは何度か階段を下りて
リビングに侵入を試みてました。
都度私に捕まえられて２階に送還（笑）
仕方ないのでいつも身を隠してる段ボールを２個ばかり
新月サンの部屋の前に設置しました・・・

「トップガン2」でびっくりした数年前が、いま「3」作ってるって話で二度も三度もびっくりさせられているわけですが、実機というわけにはいかなくても、CG動画の世界ならVF4とVF19が並んで飛ぶシーンは不可能ではないなあと、しかし自分じゃ作れないからネットで探すもそういう発想の動画は見つけられませんでした。この二機を頂点の翼と呼ぶかどうかは審議対象ですが、僕が気に入っているんだからそれでいいのです。

序章である・・・

いや、家に居たんですけどね。
補修工事の職人さんがいらしていたので
猫ずの見張りするためにお籠り。
リビングの掃き出し窓の工事なので
猫ずを２階に追い立てて、階段の下り口で門番（笑）
お昼前から始まって７時近くまで。
まー、風は強くなるわ雨は降り出すわで
家の中は蒸し風呂でございました・・・

とりあえず「窓枠」と「床」の補修終了。

などとマーティー・マクフライみたいな逃げ口上しか出てきませんが、いよいよスズキがeVIТARAのティザーサイトをスタンバイしました。気をもませますが下旬まで「comingsoon」です。しかしメディア先行宣伝のやり方は昔から変わらず、概略記事と試乗記事も解禁されています。メディア側もOEMの相手を考えたら、やれ何たらがチープだとかどこそこが安っぽいとかの「得意な」下手なことも書けないよなあという褒め方です。

スズキ自身が「eビターラ」と綴っているので、2025年度中とはいえ国内投入に本腰を入れたことも、かつてのビターラ／エスクードとは切り離すことも確定のようです。今年度中、と発売時期をぼやけさせているのは、現時点で露出しているものがプロトタイプだから、まだ多少の修正を残しているということなのでしょう。さて初物に弱い日本人（超偏見な問題発言）はジムニー、ジムニーノマドの二の舞三の舞を引き起こすのか。

ま、それどころじゃねーです

クルマは優しく走らせとくもんです。バーストだけで済みました。回収中なので他のダメージ確認はこれからです。ホイールはお釈迦ですね。