Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

あら、綺麗・・・

出掛けた途中で寄ったPAのトイレが工事中で仮設。
ん－仮設かぁ・・・と思いながら中に入ってみたら
改修工事の期間が長いからか、仮設とはいっても
普通のトイレと変わらないくらい綺麗だったわ。
で、肝心の工事期間を見忘れたっていう・・・

月単位で5000キロ、このペースがなかなか維持できません。今年に入ってから、じわじわと距離不足が数字を拡大していて、予定よりも2000キロほど不足してきました。

どうしよう、夏場にエアコンの使えない状態で走らねばならないのが今のコンディション。少なくとも3か月は・・・いやーそれ耐えられないよ人間が。そこはＢＬＵＥらすかるΩで代替できるとしても、15000キロ空白になるのは痛い・・・

写真は14日の二番桜なので、もうソメイヨシノも咲き始めている頃です。

・・・19日、あんな天気で開花遅れ（泣）

そう言いながら東京の開花予想が22日だと？　毎度耐寒装備の我慢大会気味だったつくばーど®の花見ですが、さてことしはどんなものやら。続きは後で。

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日時　2025年3月20日10時より

場所　茨城県笠間市・あたご天狗の森、カフェFORESTHOUSE

毎年恒例の花見のつくばーど®を開催します。

3月14日時点での大島桜（たぶん）は満開です。ソメイヨシノは・・・まだ蕾です（泣）

東京の開花予想が22日ってなかなか非情な桜前線ですが、すいません、つくばーど®の花見は毎回そんな感じです。

で、19日の天狗の森は人っ子一人いませんです。またやっちまったよ（笑）

まあそんなもんなんですが、いーんですよ、大島桜はピークになっているし、そもそもつくばーど®の花見は「花より団子」の気質なんですから。

ところが・・・というわけで、当日の様子はこちら

さすがにマヂ画像は出せない。

玄関のプラムにぶっ刺さっていたカナヘビ。
気が付いたのは昨年末ですが・・・
差した本人が取りにくるかな？
と、そのままにしてはや三ヶ月。
そろそろミイラ化してきちゃったので
いい加減外して土に返してあげた方が
いいんでしょうか・・・

TDA2025シーズンがいよいよ23日開幕ですが、川添哲朗君のアグレッシブなドライビングによって、ТＡ74Wはホーシングが破損するドライブシャフトが千切れると大変なことになっているようで、ストーブリーグ中はその修復に費やされていました。

スズキの経営体制も会長逝去に呼応してか大分変革したらしく、ストックパーツのコスト削減で三代目ショートでも部品が手に入りにくくなったそうです。

対メーカーと代理店のかかわりについて裏話を聞いたら、スズキの顧客はスズキを嫌いになっちゃうんじゃないかというひどい話ですのでそこは割愛しますが、どうにかパーツは調達できてセッティングの最中。次はあれです、スイフトスポーツ用のM16を載せ替えというプラン。これには川添君の背中を押すと同時に、そのエンジンこちらて買い付けて圧力かけてやろうかという悪い考えもあったりなかったりです。

そんな渦中の2月上旬、島雄司社長はめでたく還暦に突入されました。うへー・・・あの真紅のE376トライアル用エスクードの時代から四半世紀は経ってしまったのか。ともあれ還暦ですよかんれき（うるせーよ、と言われそう）

「あなたどうせ普段着からしてパーソナルカラーが赤だから、わざわざちゃんちゃんこ作らなくてもいいわよね」

とは奥方の談だそうですが、それでも真っ赤なMA1をプレゼントされたとか。さらに娘さんからはサザビーの模型が贈られたとかで、本人はご満悦です。

「いやしかしですね、模型なんてもう何年も作っていないから、箱を開けたとたんにこれは確かに手に負えんわと。工賃出すから誰か作ってくれと発注しましたよ」

島さん、公私ともにそんなこんなの怒涛の年度末を過ごしているそうです。

お茶の芽ではない。

「ピーマンって枝切り詰めて霜よけしてやると
　冬越しするんだってよ！」
と興奮気味に新月サンが語ったのは年末。
（その頃まだ青々としてるピーマンがおかしい）
で、言った通り切り詰めてビニール袋を被せた
ピーマンの鉢を自室に移動させて見守る事三か月。
芽、出てきましたって・・・

ラジオアンテナが左のＡピラーから生えているのに
ハンドルは右。メーターフードは後期のドーム形。
ヘッドライトウオッシャーの無いフロントバンパー
アンバー色の濃い前照灯
前席ドアの側面に何かしらのエンブレム
サイドマーカーらしき後部の突起

それらはすぐに確認できたので、「中身がエスクード5ドア（ノマドでなくなった年式）で、車体としてサイドキックをのっけたやつ？」と即答したら

ＵＳＤＭマニアでもさすがにアンテナ位置までは変えまいと考えると、Ｖ３（和邇さん所有の秘密兵器たるビターラコンバーチブル）と同時期にカナダで生産された英国圏仕様のヴィターラではないかと思われます。
日本のSUZUKIからオーストラリアやニュージーランドに輸出されたものは、国内仕様と同じくラジオアンテナは右のピラーに設置されておりました。
まさか左ハンドルを わざわざ右に移設したとするならば、その意気やあっぱれとしか申せませヌけれども（笑）

うわわ・・・なかそとニコイチじゃなくて真っ当な逆輸入ものだったのか・・・　めずらしいです。しかも、探し出せればこの個体に乗ることが不可能ではないという。実際に遭遇したのは和邇お嬢ねーちゃんだったそうですが、これを見出してきた彼女もさすがです。

道の駅寄ったって言うからー。

茨城産のとちおとめ（笑）
だって好物なんですもの・・・イチゴ
最近、いろいろな品種が出てきて楽しいの。
でも新しいイチゴはお値段が可愛くない・・・
はやくお手頃価格にならないかなー。

「さよならジュピター」の映画封切りは昨年3月17日が40周年目でしたから、今になって何を書き出すんだと思われましょうが、この物語の舞台は今からちょうど100年後の太陽系を描いているのです。なぜ2125年としたのかについては根拠があり、原作者の小松左京さんはミディアムブラックホールが太陽系に突っ込んでくる（これはさらに2年後の2127年）際、「木星以外の太陽系惑星がすべて地球の後方に位置する」環境を考えていたからです。

2127年の太陽系の諸惑星軌道は、木星だけが外宇宙に向けた場所にあるらしく、小松さんはこれを軌道計算ソフトで割り出したのだそうです。物語が火星から始まる100年後、人類は180億もの人口に達し、太陽系全体にも5億人の人々が居住就労している世の中となっているわけですが、2025年の現時点ではまだ、月の裏側に整備される太陽系開発機構どころか第二次月着陸のためのアルテミス計画もまだ人類を月面に送り込めていません。

19世紀の産業革命から100年程度で、技術の発達と引き換えに、地球上の諸環境は悪化の一途をたどってきたので、果たして21世紀からの100年がこれを覆せるのかどうかは見通しが暗いのだけれど、1970年代に元々の構想を練り上げた小松さんは、世界中の紛争に対して「そんなことしてる場合じゃないぜ」という考えとともに、人類まだまだ捨てたものじゃないと、このストーリーを立ち上げたのでしょう。

「復活の日」や「日本沈没」に比べて、「さよならジュピター」は、からっとした明るさがにじみ出ています。だから読んでいて楽しく面白い。100年もの未来はもはや僕の手の届くところでありませんが、曾孫の子供くらいだと現役かもしれません。

ただし、孫の予定が全く見えてません(笑)

東北勤務時代、北東北の町々で「十六団子」を御呼ばれする機会が何度かありました。山の神が里へ下りてきて、ぼちぼち田畑を耕す人々を支えてあげるぞという時期が3月16日のこととされ、出迎えのために団子を16個備える風習です。それとは別に、里人が食する分をいただいたのですが、地元に戻って来てからは、うちの方ではそういう習慣は残っていなくて、山の神には赤飯を備えるのがならわしで、それは旧暦の11月のことです。

これもまた十六団子に似たもので、一年間農耕を支えてくれた山の神が帰っていく際、土産代わりに食ってもらうわけです。ただ地元で・・・というか少なくとも我が家では3月の十六団子はやっていません。罰当たりにも団子はお茶うけとなって自分の胃袋におさまってしまうのでした。