登場当時、１５００のセダンをちょっと借りて乗ってみたことがあるくらいでしたが、セダン至上主義の妻には良かれと推薦してみたものの、ヘッドライトとテールランプの形状で候補から落とされてしまいました。
で、このＳＸ４って、ユーザー間ではこんな与太話ってあったのだろうかと、ふと余計なことを思いついたのですが・・・
歴代モデル（なんてものがこの型式以前にあるはずはないのだけれど）という線で、ＳＸ（左上）、ＳＸ２（右上）、ＳＸ３（下）というのが、無理くり関連付けして語られたことってあるんでしょうかね。
実車はここからガルーダにもメカゴジラにもモゲラにも行かず、Ｓ‐ＣＲＯＳＳに進化し４代目エスクードに派生しております。
スーパーXは80年代以降のゴジラシリーズで、代表的なメカですね。
Ⅱ、Ⅲは特殊戦略作戦室の黒木特佐が戦闘指揮を執るが、全機の中で対ゴジラ戦のみに特化して開発されたのはⅡだけですね。
Ⅲは冷凍兵器が主力武器だが、そのような兵器は実在しないそうです。
本題に入りますが、SX4は結構コンパクトに設計されていて小回りが利きそうですね。初心者にも、運転しやすそうです。
数年前のスズキフェアinエムウェーブの時に試乗したかな？この車も4WD車はあるのでしょうかね。またSX4という名称の由来は何でしょう。
四駆の有無とか名前の由来くらいは自分で調べてください。
あとね、兵器ではないけれどレーザー光による気体の冷却技術というのであれば実在します。
ゴジラと戦った冷凍メーザーというのはそれの飛躍的空想応用です。