Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

昨年のこと、島監督から電話があり、市場に出ているあるＴＡ０１Ｒを買い付けるかどうか検討していて、との相談を受けました。その時点では僕がそのエスクードをＰＣ上で確認することなどできないのですが、特徴を聞いて、なんとなく知っているエスクードであるという確信がありました。市場に出る前のユーザーさんとは面識はないものの、昔所属していたエスクードのオーナーズクラブに登録しているユーザーさんであることが、クラブの台帳によって確認できました。

まあクラブ自体を潰したのは僕なので、一時期４００人もの登録があったユーザーさんたちを離散させた張本人としては、車体の方についてもどうこう言える立場ではないのですが、あの当時のユーザーさんだったら、荒っぽい乗り方をしていてもメンテナンスなどは怠らない、矛盾しているようでも大事に乗っていたはずという二つめの確信もありました。

しかし９０年代の終わりから２０００年代初頭までのクラブ存命中、一度も会ったことのないユーザーさんのエスクードとなると、実はその個体に遭遇していたことすらわかっていなかったという体たらくな事実。上の写真は転勤前の２０１０年２月、福島空港で見かけた「独特の雰囲気を持つ０１Ｒ」ですが、これに気がついたのは島監督からの電話のずーっとあとのことでした。やれやれ、先方には迷惑だったかもしれないけど、千載一遇の機会を逃していました。

この０１Ｒは結果的にはウエストウインの手元には渡りませんでしたが、今号のスーパースージーを見たら、意外なところで復活するようです。

なるほどでっかいトカゲが出た痕らしく、えぐられた草原にはＧを示す看板も立っているとか。

だがな娘よ、それはリンガナエじゃないし前にも言ったけど、日本の学者は、ここから出たやつを同類とは認めていないんだってば。

なーんもナイの。

今月末に開通するんだっけ？圏央道久喜～五霞間。
道の駅のすぐ近くなんだよね、五霞インター。
新月サンが「仕事で使えるかなぁ？？？」と
考えてましたわ。（道の駅の話ではありません）
それに伴って、国道も整備してるんで車線があっちいったりこっちいったり、通る度変わってるの。
（私はあまり通らないから特にそう思うのかも）

事務所の入っているビルの１階にあるビル内唯一の喫煙室が、先日から路地に面したこれまた唯一の窓にブラインドを下ろされ、

「諸事情によりこの形でご利用ください」旨の張り紙が出ていました。

余所のビルの喫煙室にたまたま入ったら、こちらにはより具体的な理由の掲示とともに、うちのビル同様にブラインドされた状況となっていました。張り紙の内容を呼んで、ああそういうことかと、うちのビルの諸事情についても理解した次第で、これはまたなかなか理不尽なことを言う人もいるものだと思わされましたよ。

通告してきた外の人の主観に喫煙者の煙草を吸う人の姿がどのくらい見苦しく写るのかはわかりませんが、愛煙家のフィー・カー・マイケルさんも言ってますように、まあおおむね「張りきって一服する」人はいませんから、大なり小なりそのリラックススタイルは油断しているんですよ。

うちのビルの諸事情のところを別の視点から思い浮かべると、ビル全体の入居テナントの構成上、女性の社員が圧倒的多数で、喫煙室はだいたい女性陣が占めていて、若い男の子などはもう１か所、ビル裏手にぽつんと置いてある灰皿に集まっているケースを良く見かけます。もうひとつは臨時入居で公的機関がフロアのひとつを間借りしている。このどちらかが目をつけられたのは明白で、女性が喫煙しているのは見苦しいとか、公務員が煙草吸って休んでるのはけしからんとか、そんなことを言われた可能性があるのだけれど、それもそれで偏見な話ではないかと感じます。

まさかね、国連防災会議が近いからって、諸外国からみっともないと言われたくないとか考えてるんじゃないかとも邪推してみましたが、この前時間調整でコーヒーを飲んだコーヒースタンドの分煙化された喫煙室では、僕の隣と、その向かいの席が外国人のすげー美人な女性でしたよ。

簡単でいいわ。

新月サン脱走中。

晩御飯は･･･　うどんでいっか（笑）
･･･お肉あったかな？？

鎮魂と慰霊の日が始まろうとする未明、猛吹雪によって積極的に東北道を通行止めにされ、さあどうする時間通りに目的地にたどり着けるのかと途方にくれながらも、凍結していない雪道は走りやすいと実感している図。

４年前、震災以前はこれほどたやすく高速を締め出されなかったんだけどなあ。

そらぁ温かかろう。

取り込んだタオルが何となくしめっぽい気がして、
ファンヒーターの前に置いておいたら･･･

「だって乗り心地良さそうなんだモン」

はいはい。
でも片付けるからね！

２月２８日まではここを通らなくては仙台と関東を行き来できなかった、浜通りの風景。このオートバイがいつからガードレールにつながれたままなのかは不明ですが、昨年９月から全線通行が開放された国道６号にあっても、富岡から南相馬の間では二輪車の通行は現在でも解除されていませんから、ひょっとしたら４年間、このオートバイはここに置き去りにされたままなのかもしれません。こうなっては誰にも回収はできない。それでも乗っていた人が無事に避難できたのならそれでいいのです。

朝な夕なに通過だけはできますが、この周辺は４年後の今も帰還困難区域。簡易線量計で測定しても、測定箇所によっては２から６マイクロシーベルトというばらつきのある街道は、むこう半世紀かけても昔のような状態には戻せそうもないようです。そして３月１日に最後の未開通区間が共用化され、このあたりも常磐道でスルーできるようになりました。用向きが無ければ、多くの人々はここを通らずに往来することとなり、風景は忘れられていく。それが風化の成り行きです。

もう４年経ったのか、まだたった４年でしかないのか。何一つ好転しない現実の中で、３．１１という記号が様々な思惑の飾り言葉でしかなくなりつつあるのが現実。除染で出た低レベル放射性物質を含む廃棄物等を、３月１１日から中間貯蔵のために浜通りに持ち込みを開始する、開始したいという国の神経も疑うばかりだし、補償を打ち切られたくないために就労しない人々の気持ちにも寄り添うことはできない。

真実も現実も、案外、虚構という言葉と大して変わらない混沌としたもののなかに埋もれてしまったのかもしれません。廃棄物等の持ち込み開始は、とりあえず１３日に延ばされたようです。

いつ何時もココが好き♥

なんだかもう「おとーちゃんが座ったら乗っていい」と思ってるとしか思えない行動。
まぁ私は一向に構いませんけど（笑）
今までだって横に陣取って撫でさせられてたしねー。
（なもんで、新月サンは一度座ると立ち上がれない。
飲み物のおかわりも私が取ってくる）

ぐーぐーぐー

この日は、足元にもう一匹で更に動けなかったのよ。

イスラ・ヌブラルとは「雲の島」という意味で、コスタリカの先住民族が住んでいたといわれています。

もちろん今は無人島のはずなのですが・・・そんなことよりカラバオはどうなっちゃったんだよ？

まったくうちの娘は、ねーちゃんに何を吹き込まれてほっつき歩いているんでしょうか？