Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

つまり、Ｖ６エンジン２５００ｃｃのエスクード（初代、２代目）に乗っている方々。同時に同タイプのプロシードレバンテ（初代、ＴＪ６１Ｗ。２代目、ＴＪ６２Ｗ）に乗っている方々へのお願いとお誘い。

３代目エスクードのショートボディーに次いで、歴代で最も販売期間の短かった（と思われる）この型式のエスクード、レバンテは、今、どれくらいの個体が現役で走っているのだろうか。ふとそのようなことが気にかかり思い立ちました。一度、このモデルに特化したミーティングを開いてみたいという提案です。

「おもしろいじゃないですか。エスクード誕生２５年めに、２．５リッターの集まりを呼びかけるのも。でもぼくらの２台だけじゃシャレにならないですよ？」

という、やはりＴＤ６１Ｗを所有するあおいろさんの意気投合と、プレッシャーをいただいたので、現在の参加予定は２台でスタートしました。

日時はこれから調整が必要ですが、ひとまず１１月２３日（土曜日、勤労感謝の日）あたりで、場所については遠くのユーザーさんにはごめんなさいで、茨城県笠間市のあたご天狗の森公園大駐車場でと考えております。

「いやそういうのはイベント化せよ」

という声が大きければ、スカイロッジのバーベキューサイトくらいは確保します（えっ、食材どうしよう）

もちろん、イベント化するしないにかかわらず、エスクードユーザーさん、レバンテユーザーさん、ＳＩＤＥＫＩＣＫでもビターラでも冷やかしにいらっしゃいの、結局はイベントですね。

この模様は、スーパースージー誌の取材記事にさせていただく予定です。６１、６２所有の皆さん、ぜひご協力をお願いします。

「うちら２台だけだったら？」（あ）

「かっこわるいから載せない」（ら）