Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

生長はやいはやい（汗）

「莢が出た～♪」と喜んだの先週ですが。
あれよあれよと大きくなって、大量収穫（笑）
やっぱりお味噌汁の具かしらねぇ。

固定ページのお知らせをご覧の方はもうご承知と思われますが、記念Ｔシャツの胸プリントをデザイン変更しました。遠慮してもいたのですが、この際だからＥＳＣＬＥＶの２０年をここでアピールすることにしました。

ＥＳＣＬＥＶの立ち上げは、２００３年１１月４日に遡ります。エスクードのメーリングリストを引き継ぐ少し前のことでした。

メーリングリストにしてもオーナーズクラブにしても、１人が独断で「しょってしまう」のは良くないなとずっと考えていたので、思いきりその独善に走ってメーリングリストは引継ぎ後に解体してしまいました。代わりにサイトを興して部室としたのが始まりです。

あまりやれることもなかったけれど。

それでも、その後やってきた三代目エスクード登場の頃は、それこそインターネット上の雑誌サイトもほぼなかったので、情報提供元としては活躍できたと思っています。今じゃそういうのをどなたでもやれるＳＮＳの普及によって、ＥＳＣＬＥＶなんか形骸化しています。

ときどき、この綴りが間違っているという指摘をいただくことがあります。「ＥＳＣＲＥＶが正しいのではないか」という具合に。これはエスクードと、ОＥМのプロシードレバンテから切りとってきた造語です。ＥＳＣとＬＥＶで、オーバーレブやハイパーレブの「レブ」ではないのです。

ところでお気づきの方がどれくらいいらっしゃるか。ＥＳＣＬＥＶの文字列にはサイドキック、シボレー（ジオ）トラッカー、（プロシード）レバンテ、エスクード、ビターラが隠れております。それもこの造語の存在価値です。

ただ、エスクード二度出てくるのか。と思ったので、先頭のＥには「Ｅnclose」とでも意味合いをくっつけときます。（ポンティアック）サンランナーは好みに応じてサイドキックと共有してください。Ｘ‐９０とかグランド〇〇とか漏れてしまう車名は・・・すまんっ！

しかしよく考えてみたら、そういう説明ってろくにやってなかったよ。