Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

スタッドレスタイヤで一時しのぎしながら、ヨコハマタイヤからの配送を待ってＢＬＵＥらすかる最後のタイヤ新調が果たされました。この銘柄は、かつてウエストウインのエスクードがＴＤＡにおいて使っていたものバージョン違いのようです。かつて、ということはすでに、少なくともこのサイズはカタログ落ち確定していたタイヤで、メーカーの東日本、西日本ディビジョンをあたってもらっても、225/70R16のサイズは6本しか残っていませんでした。

タイヤは5本ともウエストウインの島雄司社長が確保してくれたもので、何処のメーカーも値上がりしている中、かなりありがたい価格で買い付けることができました。実際に届いた製品を見ると、サイドウォール先端部はいかにもヨコハマのA/Tらしいごつごつ感があるものの、トレッドパターンはずいぶんとおとなしい。ぷらすＢＬＵＥのジオランダーA/T４の方が馴染みのあるパターンです。さらに言うと、トーヨーのオープンカントリーA/Tはもっとアグレッシブです。

ちくしょー、霰のハスラーに負けてるぜ。と苦笑いしながら走らせると、これほんとにA/Tタイヤなのか？というノイズの少なさ。昨日までしのいでいたスタッドレスタイヤよりも乗り心地が良いのです。まあ僕も車も齢も齢だしこんなもんでいいやねと納得して、舗装路から土と砂利の上りステージに持ち込んでみました。意外とトラクションはかかります。あとはウエット性能と耐摩耗性ですが、ＢＬＵＥらすかるでは24000キロ持たせてくれれば合格です。

あれ、はなが居ない。

二階から降りてきたら、階段下に三匹集合。
なんちゃって冷風機にはゆき。
・・・さっきはでんが涼んでなかった？？？

夏だよ幌はずしだよ！　←おいヤメロ

いい気になってオープンで走っていたら、先日書いたハカイダーの二の舞になります。最低限、ビキニトップは必要です。そんな、蒸し暑いばかりで風も吹かない日を、夏の土用においては「土用凪」と呼ぶのですが、土用には鰻やら凪やらの他に覚えておいた方が良い風習に「間日」というのがあります。

土用という期間は土を支配する土公神（どくじん）が睨みを利かせる時期で、その期間中に井戸を掘ったり基礎工事したりといった仕事をしてはならない、祟られる恐れがあるのです。だけど一年を通したら土用は季節の変わり目ごとに18日ずつある。そりゃ全部休んでたら仕事にならないぞと、人が神様を欺いてしまう習わしが「間日」にあたり、人の方で勝手に「間日には土公神が土地を離れるからその間にやることやってしまえ」と取り決めたのです。

季節の土用ごとに間日の日数もまちまちですが、夏土用では「卯、辰、申の日」などが当てはめられていて、今年はすでに今月21、22日がそれに該当。あとは本日、8月2、3日のそれぞれが、土を動かしても祟られないとされています。実は土用には転職、就職、結婚、結納、開業、開店、新居購入といった新しいことも避けなさいよと云われているくらいなので、あながち間日の方便もばかにはできないということです。

逆に間日に限らずやってもいいぞという縁起ものな行動は温泉に入る、体操する、恵方参りする、吉方位で飲食する、虫干しする・・・などだそうで、幌車の車内も風通し良くして虫干しするかとビキニトップに換装しようとしたら「せっかく直したエアコンが効かなくなるからやめてください！」と、雫さんに阻止されています。

・・・乗らなきゃいいのにー（てことで挿絵だけ加工）

今年も合計２kg

近所のスーパーで買った加賀白と
ちょっと離れたホームセンターで買った南高梅。
去年は干し加減をしくじって
梅干しと言うよりは干し梅になってしまったので
今年は慎重に。
しっとりといい具合に仕上がりました。

100キロ走ったところで美味しいものも探せというルールはちょっとハードル上げすぎたかなあと思っていましたが、案外走れば見つかるものだと感心しております。僕自身のものは呼び水にすぎませんけど、霙、青影さん、かわねこさんは自ら目的地を見出しているので、М２-レイドはひとまず好スタートを切ることができました。なんといっても前回はスズキエスクードの周年企画で、今回は極めて思いつきですから、動機が不純（こらこら）

行って帰ってきて最低約200キロという道のりは、決して楽ではないと思います。しかもこの炎天下。かわねこさんのところも外気温40℃に迫る夏だそうです（М２-レイド出走の日はそこまで上がっていなかったようですが）。でも、自分の車やバイクをからめた風景を撮るのにも、もってこいの季節です。

かわねこさんが紹介してくれました。

「書を捨てよ町へ出よう」と、寺山修司さんは言われましたが、別に書物もSNSも持ち歩いて構わないから、どこかへ出かけてみてほしいと考えています。当節はやらないかもしれないとしても、その日そこで出逢う風景は独り占めのできる景色なのです。

ナンか見えるでし・・・

ひとしきり落ち着いた後、
ポテポテと三和土に降りてきたでん助。
試しに開けた通風窓から不思議そうに
外を眺めてました。
玄関扉は開け放った事が殆どないから
見た事ない景色だねぇ確かに。
（開け放つ用がある時は猫ず閉じ込めるしね）

オートバイ世界耐久選手権のボルドール大会は9月ごろの開催ですが、それをなんでまたこんな時に持ち出すのかといえば、40年前の同大会24時間耐久レースで、チーム・バトルホークが優勝を遂げ最終回を迎えた「ふたり鷹」の完結が掲載された号（少年サンデー1985年7月24日号）に因んでのことです。同連載は1981年に始まっていて、第一話が沢渡鷹、17歳の秋とされているので、沢渡君も東条君も昨年還暦くらいだったんですね。

ということは。で、沢渡鷹と嫁のパトリシアだったら85年の結婚から耐久レースを転戦しながらも、時々子づくりもこなして、少なくても3人や4人の子供がいるのではないかと考えてしまったからもう止まらない（笑）

どちらの家系も女傑の血筋に思えるので、鷹とーちゃんの遺伝子はぼろ負けして、娘3人で頭抱えてるうちに還暦になったとベースを作りまして、それでも美容師見習の長女、バイクショップバリバリでアルバイトしている半ニートの次女、現役JKの三女ときて、この子らがプライベーターとして鈴鹿耐久・・・まあ4時間でいいか（ここ、問題発言。後編で説明）・・・に出るぞと、車庫から古～いバイクを見つけ出して、東条のおじさまなんかをプロデューサーに仕立てて、とーちゃんとりあえず監督、というのをですね。

後編でそれを・・・書ききるほど暇でもないので手短にまとめますわ。

ばっくり大解放開放

玄関扉を通風機能付のモノに交換。
いらした工事の業者さんが
俳優の小日向文世にちょっと似てた（笑）
九時半過ぎから四時半までかかって無事交換終了。
業者さんが帰った後、リビングに閉じ込めた
猫ずを解放したら、わらわらと出て行きました。

そんなに印象は変わらない。

3時過ぎに30分ばかり炎天下に並んで着席したら小一時間待たされました（絶対店員少な過ぎてオペレーション回ってない）
で、豚汁出来るかと聞いたら（メニューに無かった）仕込み中だと。
ニューミサ的には味噌ラーメンなんでしょうけどさほど腹も減っていなかったので。
手作りでしょうけどちゃんと玉ねぎが使ってあリました。

妙高からあちこちまわって帰宅したのが20日の21時頃で、その間、ケータイもPCアドレスへのメール着信も見ていなかったら、おいたマンさんたちは「抜けられそうなので小谷で解散します」（なんだとーっ。しくじったぜっ）という着信と、SIDEKICKさんからの「ニューミサでカレー食いました」の受信がありました。

ニューミサというのは妙高や上越で人気の家族向け食堂で、もとは自動車教習所専属の店だったものが店舗を増やして「ニュー」も付加され、彼が言うように混んでるときはほんとに並ぶのを覚悟なんですが、20年以上通って（僕だけね）縁切りしようと決めた別の店よりも、好感度は高いのです。

SIDEKICKさんもここで豚汁か豚汁ラーメンを食いたかったのでしょう。残念ながら仕込み中だったそうで、頼んでいるのがカレーライスだというところがいかにもカレーの男です。

扉の奥で先生が支度中。

ゆきはなワクチン接種で獣医さんへＧＯー！
車内が冷える前に到着しちゃうので暑かったね。
まあバスケットに放り込まれる直前まで
室温36.5℃の部屋の押し入れ（！）で寝てたんだから
大して変わりないか・・・
ゆき4.56kg　はな4.48kg
ゆきは少し減ってて、はなは少し増えてました。
体調は問題ないので良しとしましょう。

・・・不穏でち・・・