と、日下部サツキは言ってましたが、なったらなったで手に負えないのよ。昔は表庭のこのニッキの木と隣り合わせで、大人が登ってもびくともしないビワの巨木が２本ありました。子供の頃は１年おきに豊作となるビワの収穫のため、夏休みは毎日朝から登らされ、枝葉の先端に至るまで実ったビワを取りつくすのに３日くらいかかっていました。だから僕の代までは、ビワが高級食材であるというお話をまったく信じていませんでした。近所中に配っても食いきれなかったもん。

ビワは残念ながら現在の家屋を建てるとき、古い建物を曳家で移動させる際に伐採され、我が家の巨木は裏手の１５０年くらいになる杉の木を別にすればこのニッキの木がランドマーク。祖父が産まれたときに植えられたという話で、植える前の芽吹いた年まで遡ればおおむね１１５年でしょう。親父などは戦時中、根を掘り出して齧っていたようです。僕もやりました。根はニッキ、幹からはシナモンの香料がとれたのです。

ニッキ、ニッキと長年呼んできましたが、正しくはニッケイと言うらしく、でもそれだと新聞みたいでいやなのでニッキでいいと思っています。これをもう少し紐解くと、属性としてはクスノキ属でクスノキ科と、ばりばりのクスノキなのです。「塚森の御神木」として描かれていた、変な生き物がオカリナ吹いてるあれです。沖縄や徳之島で野生種が見つかっていますが、一般的には自生しているものは少なく、いつだか誰だかが植えたものという事例が多いとか。

ほぼ同じ樹種の、塚森ほどの巨木ではないけれどランドマークとなってきたクスノキ＝ニッキですが、洞が大きくなったり枝が太くなり自重も無視できなくなってきたので、切り倒すことはしませんが大幅な枝打ちをお願いすることにしました。

あの変な生き物がてっぺん近くでオカリナ吹くくらいの余地は残りましたかね。その反面偉大だった木陰はことしは無しです。

長らくお待たせいたしました。故障の原因はオルタネータを稼働させるベルトがプーリーから脱落したもので、ここを油圧制御するラインのどこかで油漏れが生じ、ベルトの脱落に及んで症状がオルタネータの発電機能停止に至ったということのようです。

統計的にはかなり症例が多いらしいですが、この部分のリコールは聞いたことがありません。

ひとつはっきりしていることは、先だってのタイヤ代と今回の修理代で、霰は僕に対して約１１万円の借金を背負っております。

取り立てるぞー

昨日あたりから、霰と霙による買い出し小隊は、定番の三浦半島を離れ相模湾の向こう側に越境しているようです。

どっちが小隊長でどっちが隊員なんだかは定かでありませんが、伊東に一泊箱根に一泊って、宿代聞いたら先日の我々の杉野沢で二泊の優に三倍半！

ぬぬぬ生意気なっ

しかし昨日の朝っぱらから外環で道を間違えたとか首都高で道を間違えたとかの電話がかかってきて、なにやってんだよたどり着けるのかよという珍道中ぶりを炸裂させていました。

夜になって表敬訪問先の写真が送られてきたので一安心ですが、あいつら帰路をどう考えているのか新たな不安が・・・

車が止まってしまって動けなくなり、迎えに来てもらったの図。

さて問題です。

このあと積車に載せられるのはどっちでしょうか？　コメントで当ててください。解答は後日「発動編」にて！

「ああっ！」

なんだどうした？　という、霰のすっとんきょうな叫びに、なんだどうしたとそりゃ聞きますよね。

「金曜日に届いちゃうんだけど、19時までに帰ってこられる？」

昨年は運送会社から僕宛に配送日時のメールが来てしまって、密かに計画されていたらしい父の日プレゼントが発覚してしまったため、ことしは霰自身が受取人で手配していたようなのです。

でも、なんだどうしたの叫びによって、再び発覚しました。配送時間を遅らせたものの、それでも霰自身が帰宅できない事態になっていたわけです。

いや、嬉しくもありがたいことなんですけどね。

すると先ほど霙が帰省してきて、

「これなら車内で使っても茶の間で使っても、置いたところが結露しなくていいかなと思って」

と保冷熱タイプのカップホルダーを届けてくれました。これはいいぜ。茶の間ではチューハイグラスに氷入れて冷茶やらアイスコーヒー飲んでるから。

前回が昨年１１月の接種だったので、あれが国と自治体支援の最後のワクチンだったのかと思っていたら、案内が届きましたよ。

いやーだって年寄りですもん。でも６５歳以上の人々の予防接種が５月から８月にかけての期間で始まっているなか、接種希望者が激減しているとか（それで前倒しか）。確かに予約もあっという間にとれましたよ。

「入梅」は雑節のひとつで暦で言えば６月１１日頃を示しますが、「梅雨の時期に入る頃」を意味しながらも、実際の梅雨入り時期とは異なります。二十四節気では梅雨入りの頃を６月６日から２０日くらいまでとし「芒種」と呼びます。この幅広さによって「入梅」もそろそろだねえと言えるし、実際に気象庁が「梅雨入りしたとみられる」と発表したのも、例年より早い遅いと言いながらも大幅な気象異変が無ければ、だいたい芒種のレンジに収まります。

芒種とは穂先に棘のように尖った部位のある植物の苗を植える時期という意味があるそうですが、我が家は農家ではないので収穫前には縁がありません。逆にこの時期、梅雨が来たなと思わされるのは、庭にある沙羅の木の花が咲いては落ち落ちた後からまた裂いて落ちてくる風物です。ピーク時はこんなものじゃなくてボンネット上が花で埋まるほど。沙羅と言っても実は夏椿のことなので、落花はぼたぼたと派手なのです。

仙台単身赴任時代以来の自前で作る冷やし中華は、味に関しては自己満足なのですが、なんでこうも雑然テキトーに盛り付けちゃうかな俺・・・

今頃載せてますが、先週の草刈と剪定の日の夜ご飯でした。次回は家内（早々と腰痛が出てダウンされてしまった）に作ってもらおう。味も見た目もその方が絶対に良い。

四十代だったら真っ白に燃え尽きるまでやれたでしょうけれど、枝打ち数時間で腕が上がらなくなり、半端な消化率なので真っ黒焦げです。

台風一過で過ごしやすい日曜日だったことに恵まれてますし、毎年手伝ってくれる新月・風花夫妻の戦力も多大です。

あと、俺は晴れ男なのだ。

これでもだいぶ風通しが良くなり、固定された木陰以外に陽がさすようになりました。上の写真の左上が従前の風景です。もう少し頑張れば家屋にかかっている枝葉をすべて取り除けたのですが、あとの作業は来月まで持ち越します。

７月は生垣相手にヘッジトリマー振り回す予定です。２時間ももたんだろうなあ。

４月から自車使用の出張が増えた霰は、地元を縦横無尽に走るばかりか都内から埼玉県や千葉県まで守備範囲という、そんなところまで父親に似なくてもいいじゃんと思わされる行動半径となり、積算走行距離も９００００キロ。２０１８年、２８００キロでの中古車購入時に履いていたタイヤも細かなヒビが目立ってきました。ん？　１月の車検時には８００００キロ手前だったのだから、この４か月少々でそれだけ走っていたということか。

「これから梅雨時だし、ずっと前に『ハスラーがバカ売れするわけですよ。四駆の形してりゃいいんでしょうね』なんて癪に障ること言われたからさ、馬鹿にすんじゃないわよと思ってた鬱憤を晴らす」←やっぱり根に持つよな

そんな経緯はともかく有言実行な霰です。２セットめのタイヤはトーヨーのオープンカントリーになりました。本音はウエット性能の獲得です。

見ようによってはエスクードに使っているデューラーＡＴ００１より大胆かもしれない。まあ一応、四駆の形をしているだけではない、スタンバイ式とはいえ4WDではありますから「オールテレーン入れて何が悪い？」の気持ちはわかります。

「でもこれ、気のせいかごつくなった？」「見たままだ。気のせいではない！」　次は蓮田さんに倣ってガード装備か、らすかるに沿ってルーフラックか？

「車高上げるなんて入れ知恵はするんじゃないわよっ」