Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

甘い香り。

近所の枝垂れ梅が見頃♥
風にふるふると揺らいでるのがいいな。



これでまた週末は荒れるのかぁ・・・

僕らが所帯を持ったころ、クルマのラジオからはＺＡＲＤのGood-bye My Lonelinessが流れていて、表題にしている相馬裕子のデビューアルバムはまだ世に出ていませんでした。なんだそのややこしい書き出しは。と自分でも思いますが、それが１９９１年３月の話。３１年も前のことになってしまいました。二級後輩だったはずの家内は、いつのまにかため口をききやがり、一家の大黒柱と言っても過言ではないしっかり者となりました。

ことしが３１年目だから当たり前のこと、昨年は結婚３０周年で、我が家にあるエスクードコンバーチブルが９１年式なので「真珠婚の年回り」にも花が添えられているなあと思っていたら、その年にデビューしていた日産フィガロが年末ぎりぎりに転がり込んでくるという珍事・・・いや慶事が起こりました。

なんですかねえ。この９１年エフェクト。結婚式の準備に追われ、仕事を３週間分まとめてやっつけていた当時、フィガロなんて車の登場は、春先になって以降のＮＨＫ放送のアインシュタインスペシャルに出てきたへんてこなクルマ（フィガロ）を見るまで知らなかったし、この頃乗っていたエスクードは１型ハードトップで、コンバーチブルは５０歳を過ぎたら探そうなどと適当なことを言っていたのです。要するにどちらも縁遠いクルマたちでした。

エスクードのコンバーチブルは、５０歳を待たずに来るべくして手元にやって来ていますが、まさかフィガロが（なんせフィガロですよ。守備範囲にもないよ）これと並ぶ風景を見ることになろうとは。

そのような雛祭りで耳の日の３月３日は、どちらかを借り受けて「Wind Songs」ではなく、ちょうど３０年目にあたる相馬さん２枚目のアルバム「空と海の出会う場所」を聴きながら仕事に出かけたいのよと頼んだら、「幌車でお出かけください」と言われてしまいました。フィガロの方は、既に母娘で交渉が進んでいるようです。