例年にないほど故障を続けたＢＬＵＥらすかるでした。ご想像の通りそれでも車検を通したわけですが、この整備でようやくブレーキ系統のマスターバック周りの部品が届き、フルード漏れを止めることができました。前後のハブベアリングも新しくなり、近日中に900000kmのラインを越えることができそうです。そのあとの距離を１年で走り切るのは不可能ですから、2025年の暮れあたりが目標になっていくでしょう。そうなれば、１台を20年所有するのも僕の中では新記録になります。

なんてことを書いたばかりに・・・

実は上記の作業は本日時点でまだ継続中なんですが、代走で使っているぷらすＢＬＵＥの方が、朝は何でもなかったのにさきほど動かしたらoverdriveのパイロットランプが明滅を繰り返し、なんだか４速に上がらない感じです。

えーっ？　ミッションかスイッチ側の故障か、はたまたECU？（どうやらECUの単発エラーだったようです）

とか言って安心していたら！

「修理のためのパーツ取り寄せに追加が出ました。うーん、届いたら突貫で作業しますが、終わるの20日くらいになります」

というわけで、年内の90万キロ到達は断念です。とほほ・・・