三陸沿岸での仕事が多かったせいか、山瀬による低温で、それこそ梅雨の意識はちょっと前に帰省した時と、先日の福島でしか体感していなかったので、仙台界隈がまだ梅雨入りしていないことにも気づきませんでしたよ。
今日あたりに梅雨入り宣言が出るらしいのですが、記録的に遅い年回りだとかで、ということは夏も後ろにずれ込むのか、はたまた夏は時短されてしまうのか。
冬から春が駆け巡るのは異様に早かったのになあ。もうそろそろ夏かなと思わせておいて、夏の前に涼しい時期がいったん戻ってくるというのが宮城以北の沿岸。いや仙台郊外だって、窓開けて走っていればエアコンなんかまだ必要ないです。
とはいっても、市内で仕事をしている場合は、作戦室に戻るや否や風呂に飛び込む習慣が出てきたので、夜中に来ていた春物を一通り洗濯してタンスに押し込まないといけないようです。
しかしテーブルがいまだに炬燵だというのは大いに問題あり・・・
例によってどのあたりが花塚山かはわかっていないんですが、山麓のモニタリングポストで空間線量をみると、場所によっては仙台並みの数値に戻ってきていて、除染の効果が出ているんだなと感じます。川俣町の町長さんに聞いたら、５月に山開きを果せたとか。少しずつでも山登りのための環境整備もしなくてはと話しておられました。高齢化と過疎化に対峙する復興の街づくりを進めている川俣町は、それでもまだ、山越えして浜通りに向かう途上の飯館村と比べたら、ずっと運に恵まれたということでしょう。
福島第一原子力発電所の場所を思えば、川俣にしても飯館にしても、なぜこんな目に遭うのかという距離と位置関係。その日たまたま、風向きに乗せられたプルームが飛散したかしないかのことでしかなかった。そこに国道も県道も中通へ通じていて、浜通りからの避難も本来は合理的なルートと言えたでしょう。心配事の９割は起こらないという話もありますが、残る１割に当ってしまうのも、確率なのです。そのまま南相馬へ降りていくと、プルームの影響を受けなかった場所では、少しずつ４年の時間を取り戻そうとしています。
再び川俣町。あの「店長」がいるコンビニエンスストアは、浪江や南相馬へ向かう街道筋にあり、そして店長は時々、花塚山の方を見上げていることがあります。そこから見えるどのピークが花塚山か、前述のとおりよくわかっていないのですが。今度の冬には、その頂上から「見えるかもしれない富士山」を捕える人が現れるのかもしれません。そんな冬に至る、夏の始まりです。
ふぅわりふわり～
所用があって、実家に向かう途中。
利根川の上あたりにふわふわとパラグライダーが･･･
筑波山ならまだ判るけど、どうやって飛んだん？？
と思ってよく見たら、モーターパラグライダーでした。
･･･でもこの時期、ドコに着地するんだろう？
田んぼは稲がそよそよ風にふかれてますヨ。
震災復興のがれき処理で知り合った、ＪＡＣ（ジェー・エー・シーと呼びます。ジャパンアクションクラブ、ではない）という解体業とプラスチック廃棄物の中間処理業を営む会社が、宮城県の東北道村田インターチェンジ近くにリサイクル拠点工場を有しており、その見学におじゃましました。業務契約した地方公共団体の町から排出されたプラスチック廃棄物（菓子袋だとかペットボトルだとか）を回収・破砕・溶融して固形燃料化をはじめ二次製品化している会社です。
このリサイクル業務は、創業から２０年にもなり順調に経営されていますが、社長の真野孝仁さんは、資源活用、エネルギー再生、リサイクルへの意識啓発といった視点から、ある意味リサイクルの六次産業化を図り、消費社会の中のリサイクルの文化を育みたいというテーマを抱いています。
こう言ったら失礼なことは承知で舞え置くと、企業規模としては決して大きくないこの会社が掲げるテーマとしては、志の高さに対して、背負うものが大きすぎる。それは本来、国レベル自治体レベルの政策的な取り組みでしょう。
「その通りです。が、声を上げ活動する人がいなければ、その政策も芽吹かない」
というのが、真野さんの手にした蟷螂の斧（おいおい、ほんとに失礼だな、俺）。だから思い描いたことは実行してみようというのも、真野さんの魅力です。真野さんと初めてお目にかかったのは、震災の年の今頃。石巻の雄勝でがれき処理のための特殊破砕機を拝見したときのことで、この機械がアジアに二台しかなかったもの。油脂類を抜き取った自動車を放り込むと、１分足らずで粉々に破砕し、金属と非金属に分別して処理するというドイツの機械でした。これをがれき処理に応用し実験しておりましたが、後に名取市のがれき処理現場において投入されました。
その頃既に、プラスチック廃棄物の固形燃料化以外の道を模索していた真野さんは、インターロッキングブロックに近い二次製品を自社生産するようになり、施工性の良さと耐久性の高さで少しずつ需要を獲得しています。震災以降、被災者の臨時雇用に始まり障害者雇用のＡ型認定を獲得し・・・と、この４年間で、この会社、なんだったっけ？ と思わせるほどに、リサイクルの観点から事業をふくらませています。
今年になって、工場に大型のバイオマスボイラーが増設され、何を始めたのかと思えば「温泉が出たのでこれを加温する」という。もちろんボイラーによって沸かされた給湯は廃棄物の洗浄に使われているのですが、用途を広げて温室野菜の栽培も開始しています。この秋には、それらを組み合わせたリサイクルパークをオープンさせるため、自社施工で温泉水の利用（たぶん足湯）施設や、野菜や雑貨の販売コーナー、温室でとれた野菜を使ったピザ販売などを考えているとか。
すごいわ、それ。
さすがに自社施工で試行錯誤のためか、６月とされていた仮オープンは夏以降にずれ込んでいますが、ずれているなら今の内にアピールしちゃえばいいじゃんと、言いふらし応援を買って出ました。成功できるか否かはまだ見えませんが、これはとにかく、９月になったら再び見学企画をお願いして工場を訪ねたいと思いました。
口いっぱいに咥えてる。
ポテトだかスナック菓子だか、子供が落としたのかな？
ちいさな公園横の通りにて。
遠目で見てたから、最初は何をつついているのか判らなくて、ちょっと近づいて見たら上に書いたようなモノでした。
咥えてはフェンスの上に移動してモグモグ。
しばらく食べてたみたいけど・・・
喉渇かないかい？
６月ともなれば、午前３時の空はこんなに明るいのかと思わされます。すでに草木が眠り、家の軒が三寸さがって、魔物が跳梁していた時間帯は終わったかのよう。スラブ神話の地霊も、そろそろ手下を連れて禿山に帰って行かねばなりません。
だからさ、俺だって寝床に帰って寝たいのよ。魔物や精霊と違って働いてたんだからさ。でもこの時間に移動しないと、出張先での仕事に間に合わないのよ。
出汁が出て美味し♪
土曜日に見学させてもらったジェー・エー・シーさんで手に入れた、干しシイタケとあわび茸を使ってパスタのお昼。
シイタケたっぷりで茹でたから、旨みしみしみ♥
もちろん、戻ったシイタケも具材に使いますヨ。
茸とベーコンは相性バッチリねー。
「おすましが美味しい」と教わった〝たもぎ茸〟はその日のうちにおすまし作って頂きました。こちらも旨ぁい♥
美味しい事は幸せだ♪
パジェケンさんの案内による福島の林道ツーリングは、ことしで４回目。少しずつ参加者が増えています。毎回同じルートだから飽きるかもしれないなあと思っていたら、ことしは麓が薄曇りでも中腹にガスがかかっている。あーこりゃ雨降りかと山に分け入ったら、昨日の夜に降った豪雨で、路面はマッドにこそならないもののかなりの流水と水たまり。走りながら撮影するのは大変なんてもんじゃありません（窓から手を出すから機材も片腕もずぶ濡れ）
さらにｗｅｂ用の撮影は先回りして走ってくる様子を撮るので、この時点でもう全身水浸し。そういうときに限ってカッパを用意していないのです。しかしガスがかかっているのは中腹のみ。標高を上げていくと次第に雨あしは弱まり、雲の上に出て行きます。
が、この時期の林道は藪が張り出し始めていて、前走車を追いかけていくと幾度も視界を遮られ、シャッターチャンスを逃しまくりです。ついでに言えばそこかしこに落石があるしクレバスがあるしで、油断しているとぶつけたりはまってタイヤを裂いたりしかねない。そういうリスキーな条件を頭に入れて走る必要があります。それでも下界より涼しいし、この天候だと虫がいないのでまだましな部分もあるんだけどね。
今回は午前中に見学会を組んだので、林道は寄り道遊びもせずに２時間走り込んでお開きとなりました。まあ勝手のわかり合っている面々だからそれでも良いのです。でも次回は温泉つけてくれとリクエストは、当然ながら出ました。
いや、ほんとなら温泉入れてたんだよ。見学会のほうで・・・ 先方の工事が遅れてたのは計算外でした。
その話は後日。
牛タンの陣営が組まれるというのは、誰かしら仙台にやってくることの表れです。誰がやって来たかというと、この後ろ姿でわかる人にはわかる、沖縄のエスクード乗りで山girlでフォトグラファーのマミポコさんです。高山植物の撮影に乗り込むとのことで、端から見たら重装備を背負って仙台入り。その装備はとりあえず宿に放り込み、お約束の牛タンを食いに出かけるのでした。当然ＢＬＵＥらすかるにだって乗りたいだろうから、今回は郊外のお店に雲隠れします。
などと書くとかなり誤解を招きそうですが、どうせ告知したところで金曜日の夜なんかにゃ誰も追いかけてこられるわけがない。とタカをくくって豪勢に晩餐を始めるものの、牛タンと聞いて食いついてこないはずのない男が一人。この時点で川崎の駅から仙台を目指して駆けつけようとしております。もちろん、おいら抜け駆けなどはしませんですから、席は３人分確保してます。しかし夜会スタートが１９時。３人目の到着は２１時と、ばかやろー、どうやって間を持たせるんだの展開に。
うまそうなものはほぼ食い尽くして、満腹感の中まだ、あおいろさんが到着しない。仕方なくデザート系に手を出すかと品書きを見たら「チョコヤッコ」とかいうのがある。かなり危険な香りがする。そりゃもう話の種に食うしかないだろうと、注文しちまいましたよ。いやこんなのババロアかムースだろ？と思って食ってみたら・・・かなりビターな豆腐だっ！ そしてこれを二人がかりで何とか食い終えても、仙台駅からタクシーに乗ったはずのあおいろさんが来ない。
なんとタクシーの運転手が、住所と電話番号を伝えたのに道順がわからないという。もうめんどくさいから彼の分の牛タン注文しちゃおうぜ。と、ラストオーダーも近いのであおいろさんに電話を入れて食いたいものを聞き取り、それらが食卓に並んだというのにまだ本人が来ない。何をやってるんだ仙台のタクシーっ。あとで聞いたら、らちがあかないので途中で乗り捨て、別のタクシーに乗り換えてきたらしい。
かくしてラストオーダー時刻直前にあおいろさんがたどり着き、看板まで賑わう３人を、お店も和やかに見守ってくれたのでした。
既に５０年前にもなるモータリゼーションの頃、我が家にあった自家用車がスズキでした。これ、親子の越えられない壁（笑） 僕がなんぼエスクードに傾倒しようとも、先駆者であり開拓者という意味で、このフロンテ８００がうちの親父のスズキ談義における切り札なのです。
がしかし、これに乗せられて出かけると故障し、修理に赴くという記憶しかないのが、逆襲の一手でもあります。
それでも、モータリゼーションなんて東京と名古屋の間の話のようなもので、この車が写っている数少ない写真はすべて砂利道の上です。わざわざ林道になど行く手間もいらなかった、そこらじゅうダートのドライブでしたから、チェーン駆動方式というのは弱かったのかもしれません。
何の因果か、お袋の命日の翌日が親父の誕生日でして、どうやらことしは傘寿の祝いらしいので、たまにはおだてておくことにします。
が、人の努力をことごとくあざ笑うかのように、うちの親父はジムニー乗り。双方絶対に譲らない、壁どころか永遠の溝です。