Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

ちんまり。

あれよあれよと新芽から葉が育つプラム。
今年は5～6輪咲きそうですが・・・
実になるかなー？
去年は花が終わったら萼から落ちたのよね・・・

修善寺寒桜？　大島桜かもしれませんが。所要のあと板橋区内の路地裏で迷子になったところで、ナビの再設定中という風景。なんでヤマタノオジロなのかって、運転しているのが所要の主の霰だからです。ふと見れば横にある建物の角に珈琲館があったので、立体駐車場に移動させてコーヒー飲んで脱出ルートを検索しておりました。首都高には楽に戻れましたが、美女木に向かうつもりが池袋方面に走り出してしまったというオチも付きます。

ひょっとすると大島でもなく単に寒緋桜という線かも？　というほど、眺めているときにはそこまで考えていませんでした。修善寺寒桜だったとすると、両者の掛け合わせ雑種になるわけですから、そこまで凝った品種を街路樹に使わないかもしれないとか、霰と対話しながら出てきた結論は、迷子は迷子で楽しいよねという極めて呑気な話です。外郭環状道路が全線渋滞とかで、Ｃ２方面に走っていたのも不幸中の幸い。

しかし５号線だってＣ２合流まで渋滞気味で、荒川沿いに走り出したあたりで「うわー、燃料警告灯出たーっ」←なんで前日に給油しとかないんだ！

このとき三郷トンネルでも事故混雑で流れが悪く、。ひやひやもので守谷ＳＡに辿り着いた時点で、残燃料たぶん３リットルあったかどうかです。ビビっている割には度胸のある霰はＳＡのスタンドには入らず高速を降りて給油。２５リットル入りました（やっぱり残２リットルだったよ）

ホントに随分前だった・・・

確か、のまちゃんもこの桜の下に止めて
写真撮った事あったはず・・・？
と思って、保存している写真のホルダを
全部確認してみたら出てきました。
16年も前だったわ。

あー、のまちゃんツヤツヤ。
ダヤンのステッカーも黒々してるわ。

仕切り直し行事に合わせて、霙も赴任先から帰還して幌車を並べることに協力してくれまして、この機会にエスクードとフィガロをスイッチしました。

しかしまあ車庫保管とはいえ吹き抜けの車庫なので、ほっといたらこの有様です。もちろん給油と洗車を済ませてお返ししましたよ。

そんなわけで実に久しぶりに、我が家の車庫にはほぼ同じ後ろ姿の２台が並んでおります。本当は右側に入れる方をお尻から入庫させないと、左側のドアが開かないのですが。

後日ぷらすＢＬＵＥの窓修理ののち、ＢＬＵＥらすかるは下回りの鈑金修理で長期間不在となります。

電線が邪魔やー。

雨続きで気温が上がらなかったから
満開一歩手前でとまっていた桜。
晴れて暖かかった今日は一気に満開に。
散り終わる前に、もう一回くらい撮れるかな？

常磐道では２８日から、桜土浦・岩間間の上下線で大型等、三輪、牽引とそれ以外の速度制限が振り分けられました。我々の場合たいていは「それ以外」に分類されると思われますが、実際に走っていると、視界に入る車両の６割くらいが時速９０キロくらいで流しています。残るうちの３割くらいが１００キロちょっとで、あとはまああれですね。「１０キロ上乗せしてやったぜ」ということなんでしょうけど、うーん・・・

Ｖ６の２５００（ＡＴしかないモデル）でタイヤサイズを大きくしていると、エスクードはこれくらいまでなら燃費に大きな影響は出ませんが、カタログ値は出せなくなります。今後、速度制限が増えたことで１２０くらいで走っちゃってもいいなという流れが出てくると、それに巻き込まれていくのは迷惑な話だなあ。

美味し♪

天気の悪いお休みの日。
遅くまで寝ていたので、ご飯の支度が面倒で
外へ食べに行く事に。
暫く行っていなかったので、博多ラーメンのお店へ。
メニューを見ていて〝赤〟とはなんぞや？と
頼んでみたら、それはそれは辛そうな一杯が（笑）
無防備にすすったらむせそうな辛さでしたが
そんなにはあとに残らなくて、意外とイケた。
・・・味見で一口食べた新月サンは
ヒーヒー言ってましたけどね・・・

こちらは最初から丸太なんだから切り分けても叱られないのです。先日の仕切り直しにおいて霙が帰宅し、しばらくぶりに家族が揃ったので花見よりケーキでしたよ。

もっとも、ワシントンの桜の逸話は彼の伝記の改定時に加筆されたフィクションなので、「ピース・オブ・ケーキ」なる諺ほどに参考になるものじゃありません。

こなこなー

雨降った後に乾いたベランダの手すり。
朝から見たくないなー・・・
まあ、そんな状態でも洗濯物は外に干すんですが。

昔よりも症状が格段に軽くなったのが救いだけど
老化して免疫機能が過剰反応しなくなっただけ？！

ＢＬＵＥらすかるのタイヤをオールテレーンに戻し、昨年秋に新調したリアの２本をフロントにローテーションしたのち、２０２０年から使い続けていた残りの２本を新しくしました。

量販店に出かける前に天狗の森に登ってみると、ソメイヨシノは七分咲きというところ。もういくらもせずに満開になります。。

昨年秋のタイヤ新調時が８６万キロ。前後で１７０００キロの差分が出ましたが、それくらいなら問題ないです。このあと下回り腐蝕の鈑金修理に出すし・・・

と思っていたら「幌車のパワーウインドーが閉まらなくなったー」と家内から電話。ワイヤー切れと、モーターの寿命です。部品はとれるようなのですが数日待ち。いつもながら間が悪いぞうちのクルマたち！

間が悪いと言えば今年の桜の満開もそうです。タイヤ交換したのが２２日でしたが「春に３日の晴れ無し」とはよく言ってくれたぜの春型気圧配置のせいで、週末はずっと雨でした。

つくばーど®の花見はこんな時期にやっていたんだねえと、あらためて気づかされますが、僕自身は晴れ男です。