実は気に入った？

新月サンが喜んでます。
自分で膝に乗ったそうです。
愛が重たいのぉ（笑）

「ハンガリーの工場のラインを遊ばせておけないとか何とかで、マイナーチェンジさせつつ四代目が増産されているらしく・・・」

９月末で販売終了しているエスクードは、事実カタログ落ちしてメーカーサイトでも閲覧ができなくなりました。が、駆け込み需要も手伝ってのことか、わずかな増産が行われたといううわさもある中、マイナーチェンジって？　双方のうわさはニコイチしてひとつの情報なのかもしれませんが、判然としません。

なぜなら、カタログ落ちしているにもかかわらず、誰もが五代目の登場を信じており、これが４８ボルト仕様の発電機を搭載した欧州対応型になることが想像されています。するとまたなんで、販売終了させたり増産したりの噂が流布されるのか。噂でなく流れであるとしたら、欧州で売り続けているのに何もカタログ落ちさせてブランドを絶やさなくたっていいじゃないかと思ってしまうのでした。

で、判然としないところへ輪をかけるこの記事の見出しの紛らわしいこと。まるでどこかのスポーツ新聞だ。

ジムニーに似たデザインの新型エスクード投入か!?

そんなこと一言も書いていないじゃねーかっ

だいたいですね、二代目に特筆すべきことが無いとはどういうことか。リタイアしまくった初代に対して、エンジンこそ別物に載せ替えたけれど、ダカールラリーを完走したのは二代目ですよ（初代も完走したっけか？）。ウエストウインのダートトライアル用常勝エスクードは今やＴＡ５２Ｗですよ。あれなんかエンジンノーマルですよ。その市販タイプの助手席を初代と乗り比べて見なさいよ。

ジムニーがジムニーっぽくモデルチェンジしたことと、五代目エスクードがジムニーのように初代に回帰することとは、願望としてなら見過ごせるとしても、そんなコンセプト被りで食いつぶしあったらどうすんのよ。というより、エスクードが初代回帰したとしても、シエラのロングを上回れる中身がなかったら食われちゃいますよ。

ジムニーの兄貴分どころか、シエラの存在によって、四代目はすでに排気量で下回っているわけだし。

ここから先は戯言ですが、シエラのロングモデルって、期待するほどに室内が広くなるのだろうかという疑問。特に横方向って、骨格がシエラのままだと1300ｍｍで、1310ｍｍあった初代の2000シリーズくらいだから、決して広くはない。四代目エスクードが1480ｍｍで、三代目からダウンサイズしながらもなかなかゆとりがあります。「シエラのロング」という枠があるだろうから許容範囲になるでしょうが、せめて二代目エスクードの1335ｍｍくらいは欲しいところです。ハスラーがそれくらいあるはずなので、できなくはないですね。

オレわるくにゃぁもー

わたくし寝ぼけてたんでしょうか・・・
朝、リビングの雨戸を開けた時にうっかり網戸閉めるのを忘れて
気が付いた時には、でんいちが外に！
ゆきはなが二つの掃き出し窓を行ったり来たりウロウロしてるのを見て、
初めて気づいたという（爆）
慌てて外見たら、でんは庭でオロオロ。
いちはあおちゃん代理の下で地蔵（フェンスの向こう側）
・・・でん・・・腹がつかえてフェンスすり抜けられなかったのか・・・

誕生日は先月だったのですが、霰と霙が家族全員の休日で大安を選んで、祝い事を企画してくれました。

いやー、娘らもそんなことをやってくれるくらい大人になってます。その分、とーちゃんは枯れて衰退していくわけです。そういうのを「辛丑」（かのとうし）っていうらしいです。でもってこの辛丑が僕の干支。

そーだよ還暦だよ文句あっかよ（笑）

↑　取り乱しというより、照れてます。そんなわけで、三十歳と三百六十か月の祝い事でした。

もはやここから動かない。

「〝猫がダメになるヒーター〟買ったの」と、義妹。
何の事？と写真見せてもらったら、
爺にゃ兄弟がまったりしてました。
いつぞやの取り合いしてたベッドに
ヒーター買ってきてあげたら
二匹で離れなくなったらしいです（笑）
「どーしよ。ご飯とトイレ以外動かないんだけど」
・・・まあ、じーさんだからねぇ。
そもそも動かなくなってきてるお年だし。
うちの婆にゃずも後年はそんな感じだったもん。
ちゃんとトイレ行ってるならいーんじゃない？

全仮面ライダー大投票。なんて、仮面ライダー１号の旧バージョンしかありえないだろうという考え方が、もはや年寄りの独りよがりでした。

作品、キャラクターともに「仮面ライダー電王」が首位。残念ながら音楽のみ「仮面ライダーエグゼイド」に持っていかれましたが、電王というかモモタロスというか佐藤健の威力はすごいものです。平成ライダーとして最多出場だしなあ。

突如、耳にしたことの無い変な、ウルトラを連呼する歌が流れてきたのでなんだ？と思ったら、通りをウルトラの父（を描いたトラック）が練り歩いていました。

なんだ？　須賀川からいよいよ東京進出？　ではなく、宣伝のようですが・・・

すっかりお嬢さん。

義弟2号ンちのムスメが来年成人式。
前撮りで着た振り袖姿見せに会社に来てくれました。

あらー・・・暫く見ない間にすっかりキレイになって。
伯母ちゃんＷ（私と義弟1号嫁）はビックリよ（笑）
七五三（三歳）の時なんて
こーんなぽちゃぽちゃしてたのに、お年頃になると変わるわねー。

この頃はパパそっくりだったのヨ。

サイズから見てコマツの９３０Ｅとか９８０Ｅに履かせるタイヤでしょうか。その昔、東日本大震災復興現場で、タイヤ履いてる（まあ当たり前だけど）重ダンプを見ていたときは、ダンプ自体の巨大さに圧倒されてしまいましたが、タイヤだけの状態だと、あらためて呆れるほどでかさを感じます。このタイヤだけで、一本あたり５トン近くあるそうですから、運んでいるトラックにかかる積載荷重の方を心配しちゃいます。

これを見て思い浮かべるのは、まあ知識の範囲が馬鹿ですから「轟轟戦隊」のゴーゴーダンプなんですよ。積載用バケットが２連になっていて、これが巨大ロボ・ダイボウケンの脚部として割れて、あとの部分は胴体を担うという、複雑変形メカニックです。が、こいつってば全長３０ｍもあって、９８０Ｅなどの２倍。ダイボウケンの右腕になるゴーゴードーザー（１３.９ｍ）あたりが９８０Ｅよりちょっと小さいくらい。でもドーザーはキャタピラなので除外です。

次に来るのがやっぱり馬鹿知識範疇で、「レスキューフォース」のレスキュードーザー。ダンプトラックのくせして何故ドーザー？　というところは、この戦闘形態を見れば納得です。フロントから展開するバケットと、荷台を組み合わせて、こいつは敵をどつくばかりか噛みつきます。でもダンプ形態時の基本全長は意外に控えめな１０ｍ程度。コマツの重ダンプって、ドーザーと連結する母体のレスキューセイバー（１６ｍ）並みなので、立派な巨大メカニックなのだと再認識します。

コレの修理

内張りの修理（というか張り替え）の為、あおちゃん預けました。
〝浮き〟の原因は不明らしいんですが・・・
後部シートの真ん中用のシートベルトが負担になってるんじゃないかと。
新月サンが「成型用の金型不良じゃん？」と言ってますが
その辺りの事情は、流石にディーラーでは分からないようで。
「多分、一週間くらいで仕上がると思います」と言い残して
営業さんが去っていきました。
暫く代車生活です。
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