Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

おかえり。

・・・なんですけどね。
皮膚がん再発ですわ。

下回りの錆が予想を上回る酷さで・・・
手を付けられないという診断が出てしまいました（泣）
ま、今すぐどうこうという話ではないので当分このまま走りますが。

心臓（エンジン）は快調なんだけどなー・・・

「エンジンのオーバーヒートが急に始まって、どうしても直らない。いよいよ潮時のようです」

先日、ｉｔｏさんからの電話を受けて、彼のエスクードが廃車の方向で手続きに入ることを知らされました。大げさなことを言うけれど、エスクード史上二番目に積算走行距離で５０万キロを越えたのが、ｉｔｏさんの９７年式ＴＤ５１Ｗでした。

現在はプラス７０００キロほど距離が出ているそうでが、本日の時点でマラソンクラスで現役個体第二番目の６０万キロを誇るエスクード。そして新車登録時からワンオーナーで走り続けてきた個体です。

なんといっても僕の先代らすかるでは太刀打ちできなかったし、ＢＬＵＥらすかるの一番の僚友でありライバル。残念ですが人車一体の偉業を讃えながら見送ることになります。

しかし原因がガスケットだというのがなんとも。

いや・・・それ直せるでしょう？

とは申し上げたのですが、最近のディーラーは諦めが早すぎる。かくしてｉｔｏさんは華麗なる転身に向かっております。