Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

永らくお世話になりました。

とうとう、のまちゃんとのお別れが決まってしまいました。
来月半ば過ぎに退役させていただく事になります。
28年も、よーく走ってくれました。
（これは偏に新月サンが気にかけてくれたおかげ）
始まりはコソっと集まりに参加させてもらったのまちゃんなので
最後もコッソリ居なくなろうと思っていますが、
アニさまのところへは今度の日曜日お別れのご挨拶しに行ってきます。

６月５日に届く予定だったFirst43のエスクードが、見通しわからずの販売延期の報を経由しながらも、１８日に入荷して２０日に手元に来ました。

あーやっぱり、かつての国産名車コレクションと同一金型で、スペアタイヤがカバー仕様になった程度の変更。塗装も微妙に青が強まっています。さて写真はどっちがどっちでしょ？

今回の製品は、チャコールグレーメタリックとソリッドのレッドですが、９２年式カタログモデルにソリッドの赤は存在しません。これは、８９年式のゴールドウインリミテッドのみに使われた塗装色です。でも、こう言っちゃなんですが、実際にあったラジアントレッドマイカよりもこっちの方が馴染みますね。うちに届いたものは台座ナンバーが１５８と１５９でした。あと１台ずつあるけれど、番号は見ていません。たぶん製品ナンバーでシリアルじゃないね。

その台座には、あの三角ねじではなくプラスねじで固定されているので、取り外しは容易でしたが、表は昨夜からずーっと雨で屋外撮影はできないため、外しておりません。

この１０年で、精密スケール物のエスクードが棚を席捲しています。国産名車コレクションなんて、もはや家宝クラスです。

しかし今回はなかなかあざとい。

８８年から使われていたホイール（メッキ仕様なのでオプションのホイール）を履いたチャコールグレーと異なり、赤いやつのホイールがノマド以降に出てくる新デザインを使っているのです。まあ無条件で２種類とも買っちゃってるけどさ、売り方がちょっといやらしい。