梅雨が明けてから、日中は外の風にあててる胡蝶蘭。
昨年9月に新月サンがコンペで貰って帰ってきた花かごの中の1個でした。
元々の葉が1枚2枚と枯れ落ちて3枚しか残らなかったので、ダメかもと思いながら花が終わって茎を切り戻ししたら、1本だけがゴールデンウイーク過ぎた辺りで花芽が伸びてきて、6月に満開に。（他の2本は枯れた）
花に栄養全部取られて枯れちゃうかと冷や冷やしながら様子みていたら、ちっさい芽がやっと出てきました。
はー、やれやれ（冷や汗）
外気にあてるのは重要なのねぇ・・・（間接的に日光もね）
頑張った。そしてまだ咲いてる。
初めての新芽。
カリっとジューシー
休みの日、新月サンがゴルフ行った帰りに餃子買ってきてくれたので。
焼いてもらいました
（上手に焼けないンだもーん）
私の実家では何故か餃子に大量のキャベツが敷かれていたので、
結婚して間もない頃
「餃子焼くね」と言われて
「じゃ、キャベツ切るね」と答え
「なんで？！」とビックリされました(笑)
今では我が家でも定番ですが。餃子の油とタレがしみたキャベツ、美味しいよ？
そりゃーともかく。
換気扇が機能不全ですよ（泣）
煙の半分はレンジフードから逃げて、リビング中に蔓延しております。
・・・翌朝も餃子臭漂ってました。（ファ〇リーズしないからじゃ！）
ガスコンロ換えた時に、一緒に取り換えればよかったかー・・・
２５日に開かれたＴＤＡ第三戦は、川添哲朗選手が優勝したものの、第一戦を走っていないことから、ポイントランキングでハンガースポーツから出走している２台とは、僅差の第３位にあります。つまり最終戦で川添選手が優勝できても、この２台がポイントに絡んでくると、総合優勝が難しくなるという緊張感が残りました。
今期、後藤誠司選手は一度も出走していないため、川添選手にもエスクードにも負荷がかかっています。
第三戦では、川添選手も珍しく派手目のドライブを展開し、クルマをジャンプさせ着地の衝撃でドライブシャフトの破損を招きました。応急修理のため本番以外はほとんど乗車できない状態からの優勝は、さすがはWESTWINの看板です。しかしエスクードに関してはかなりの満身創痍でもあります。
「出走チームは別なのですが、パジェロミニで走り出している高校生がいて、まだまだ余裕なんか無いんだけれどセンスはいいなあと思える子が出てきました。彼の父親が今回、川添君の車の修理を手伝ってくれています。有望な若手が育ってくれると良いのですが」
島雄司監督は今回、主催者なのでWESTWINの指揮に関与することはできず、大会全体を俯瞰で見ています。恋の浦のサーキット場自体が海外企業に土地買いされ、来季の開催にも課題問題が生じるなど頭が痛いそうですが、大会そのものは充実してきています。
でかい！
昨年に続き、今年もはるちゃんから桃が届きました。
「今年は不作らしいよー」
梅雨時期の日照不足の余波かしら・・・
そんな貴重な桃。ありがたく頂かなくては。
それにしても、ソフトボールくらいありそうな大きさだわ。
食べきれないから義弟１号んちに半分おすそ分け。
義妹も「でかっ！」と申しておりました(笑)
そう言えば、グラーフ・ツェッペリンの飛行船来訪に比べると、祖母の昔語りにはチャールズ・リンドバーグの霞ケ浦着水譚が無かったなあと一族の記録を発掘したらば、リンドバーグがやって来る前年に、ばーちゃんは祖父のところへ嫁に来て、霞ケ浦やら土浦やらとは疎遠になっていたらしい。
まあ嫁に来てから「飛行機が来る」とか言って飛び出していかれても困るわけで、これはもう致し方ない話でした。
リンドバーグ夫妻が北太平洋航路の調査飛行で根室にやって来たのは、ツェッペリン飛行船来日の２年後、１９３１年８月のこと。そこから次の立ち寄りポイントとして、当時は彼らに限らずやたらと外来の航空機が訪れていた霞ケ浦航空隊を目指し、湖水に着水したのが８月２６日朝。土浦の街はやっぱり大騒ぎのお祭り状態だったことは想像に難くない出来事です。
しかしどういうわけか、ツェッペリンカレーのようなご当地興し素材に、リンドバーグの機体は能動的には扱われていないのが謎です。何も記録が残っていないのかと思えばそうでもなく、土浦にあっては老舗で高級割烹の霞月楼に、比較的詳細な当時の話題が綴られています。うーん、霞月楼かー・・・吾妻庵や保立食堂ほど気軽に行けるコストパフォーマンスではない（あー、二軒に対しては大変失礼な発言）。
以前、霞ケ浦から各地の湖水や沿岸にコミューターを飛ばして新しい交通ネットワークを作ろうという「構想の説明会」に呼ばれ、会場となった霞月楼に出かけたことはありますが、呼ばれたから行けたような（なさけねー）料亭なので、つくばーどで「リンドバーグの云々」とか言ってイベントを仕掛けられるとも思えないです。
どなたか発起人にでもなってくれれば、手配はしますが（笑）
二階堂裕さんがブログにおいてパジェロ生産終了の件を、雑誌への寄稿で綴ったことを書いています。雑誌の方は読んでいませんが、言わんとしていることはスーパースージー誌上でも日頃の雑談でも幾度となく聞かされている「モデルチェンジ時の方向性の見誤り」についてです。
クロカン四駆として効率よく合理的に設計されていたパジェロが終焉を迎えるに至ったのは、その車体構造をモノコックにしたことから。という評論です。
しかしそのことを四輪駆動車専門雑誌以外で力説するとして、門外漢の読者（ばかりではないでしょうけれど）に理解できるのかしらん？ とも思います。パジェロユーザーさんには悪いけれど、でかくなりすぎ重くなりすぎ燃費がとにかく良くならない。ついでに言えばシュッとしていたデザインがぬめっとしてきてかっこ悪くなったのと、高い。
一般の顧客層なんて、それ以上のことは考えないでしょう。でも、基本性能の話をするなら、ノーマル同士の両車で同程度の腕前同士がクロカンコースを走ったら、半分くらいのセクションでエスクード（初代）は勝てません。
ここからの展開で、二階堂さんはエスクードについても三代目以降の方向性の見誤りを指摘するのですが、これはたぶん、ＪＢ６４を産み落とす祭に、スズキに対して行ったコンサルティングで散々モノコックを否定し続けプラットホームの存続に成功したからだと思われます。
エスクードではそれができなかった。「何をどう説明しても、技術陣がその『間違い』を理解してくれなかった」ということでした。
はたしてそうなのか？ 僕に言わせれば、エスクードの見誤りはディメンションの拡大くらいのもので、技術陣が構造や駆動方式などの一新をやめなかったことは、クロカン四駆として生きながらえる道が閉ざされるという認識だったからだろうと考えています。その意味では、三代目はまあ、オーバークオリティと言っても良かったほどコストがかかってしまったのです。
四代目はさらにドラスティックな変貌を遂げましたが、ここまでのダウンサイジングが限度でしょう。これ以上小さくしたら、小型車としての意義をも失います。イグニスやＸ‐ＢＥＥがあるけれど、それらはやはりコンパクトコミューターであり、エスクードやＳ‐Ｃｒｏｓｓとは用途が異なります。予告しても良いと思うけれど、いずれ出てくるジムニーシエラのロングモデルのディメンションこそ、スズキが模索している小型車四駆の理想形になるでしょう。
しかしおそらくそれは、初代エスクードのノマドサイズに極めて近いはずです。
もしも五代目以降が存続するのなら、初代がそうであったように、エスクードは再び小型車ジムニーを苗床にして機会をうかがうという道筋が残されています。四代目は「ブランドを維持していく」という結構重要な役目を担っているのです。やれ売れないとかマイナーだとか言われたところで、廃止されたら元も子もない。生き延びる道をつなぐところに、パジェロとの決定的な違いがあるのです。毎度エスクードを引き合いに出されるなら、回帰への道もぜひ切り拓いていただきたい。
あら珍しい。
出掛けようと玄関開けたら落ちてました。
アブラゼミはよくあちこちで落ちてるけどね。
ミンミンゼミが（家に）落ちてたのは初めて見たかも・・・
新月サンが向かいの公園の木犀に止まらせたけど、その後どうしたかしら？
告知する余裕があまりありませんでしたが、たぶん８月末から９月にかけても猛暑は居座るだろうから、「立秋が何だ」のノリで暑気払いです。
本日１１時過ぎのスタート、場所は煮炊き焼きの関係からつくばーど基地にて（雨天決行）。牡丹肉も蒲焼も茄子も無くなり次第終了です。というわけでブログ見に来るくらいなら食いに来た方が絶対にお得。参加費用はいらないということなので、ウーロン茶の一本も持参いただければ充分です。
と言ってるそばから・・・
いきなり三筋の牛を焼き始めるＳＩＤＥＫＩＣＫさんは、ついでに豚バラに刻みネギと焼肉のたれを混ぜて揉み出す始末。隣ではクロさんがかーなーり出来の良い茄子とピーマンを火にかけます。で、それがいくらでも出てくる。
ちょっとまて、その肉と野菜、何人前あるんだ？
そこへ、あわや日付を明日だと思い込んでいたＡＭＧさんが駆けつけ、申告していた量のゆうに四倍はある牡丹肉を持ち出すのです。すると間髪入れず青影さんがデザート用にいくつもの和洋菓子を披露し、一旦冷やしにかかるのです。しまった、これはほんとに二升半どころかご飯一升もいらないんじゃないか？（炊いちゃったけどさ）という、どれもこれも食い放題の凶悪な残暑薙ぎ払いとなりました。あとで聞いたら蒲焼は１５人前用意されていたそうです。
「さて、ＢＬＵＥらすかるにも補給をしようか」
青影さんがストックのエアコンガスを持ってきてくれました。測定すると、やはり体感していた通り徐々にガス抜けしていたらしく、充填後は運転席から離れたくなくなるほどの快適さ。
まあだいたいこんな週末でした。サイトレポートはこちら。
お、二重だ。
結構大粒の雨が降ってる最中、日が差してきました。
東の空にくっきりと虹。
うーん久しぶりにアーチ見たー。
夏の夕立の後って感じ。
少しずつ夜は涼しく・・・ならないんだなぁこれが・・・
