その解釈には様々なアプローチがあり、いわゆるメガ盛りもそうだし、そのまんまお子様ランチを大人仕様にアレンジするものもあり、先日のキコリ食堂よろしく全部載せというのも含まれるようです。水戸市の「萩の間」で出逢ったものは全部載せに近く、その名も「大人様ランチ」。近く、という理由は茶碗蒸しとワンドリンクとデザートが別に出てくるから厳密には全部載せではない。しかしそのことは問題ではなく、上品で、しかもうまい。
なにしろ齢が歳ですから、もうメガ盛りなんて手が出せません。これくらいちょっとずつを時間をかけて楽しむような年ごろになってしまいました。・・・というのもなんか癪じゃないですか。と、メガ盛りを避けながら（笑）巡り合ったのが、土浦市の「らふ・らふ」。どう見ても右下の贅沢豚づくし定食がそれだろうと勘違いしますが、右上が「大人様ランチ」。ハンバーグ、コロッケ、エビフライの３種の神器に、「旗」がついてます。これもうまいです。
Ｓレイドの時代に、一度に一地域内で数か所をめぐる梯子レイドという特別企画をいくつか仕掛けていましたが、これを再考してみると「いつどこへ行ってもかまわないＳレイド」「ちょっとしたエリアを周遊するＢレイド」のいいとこ取りができていた。
コロナ禍で「集う」ことが困難であるなら、それぞれを連結すれば。
と、もう連休も終盤だというのに何を言い出すんだな「Ｃレイド」を立ち上げました。
どのくらいのエリアで設定すべきかまだ試行錯誤ですが、広いぞの上越編、近場だぞの那珂湊編、ちょっと広いよの房総編１、けっこう広いぜな山形編を作ってみました。お出かけの際トライしていただける方は、ＳＳＳレイドの要領で課題のポイント写真を１点ずつ撮影し、簡単なコメントと共に投稿してくださればありがたいです。
今回の課題地は、出かけるときに使った車両を絡める必要はありません。徒歩でないと行けない場所も、有料施設内もあります。言わずもがなですが、出かけた折には安全とマナーには細心のご注意をお計らいください。現地で生じるトラブルの一切には関知しません。
こんなんあるぞという、諸地方からのエリア出題もお待ちしております。
TDA２０２２第一戦は終了していますが、ウエストウインのエスクード三台は三台とも満身創痍で、ベテランだからだましだまし走らせて、だましてるのに速いという川添センスに支えられています。
一方でその域にはほど遠いルーキー梅津は、自車のエンジンをぶっ壊して久しいのですが、G16Aどうなったんだか？
と思ってるそばからM16どころか車体丸ごとの情報求むに及んでおり、同じテンロクでも０１Rを乗りこなせていないうちから何を言い出すんだ状態ですが、
「たぶん本人、頭の中では０１RにM１６を載せたいと考えてるんでしょう」
という島監督の談。しかし最初に車が壊れた時点でつぶやいたツイートに、けっこうあちこちから手を差し伸べる返信があったはずで、それらのフォローをきっちりとやっているのか？ やっていなくてよそ見をしているようなら、ジャッジものです。
話がそれますが、熊本で開かれているパジェロジュニアのワンメークレースで、他チームからチヒロ君の彼女が参戦し、一周か二周島監督の前を走ったとかで、
「チヒロと違って後ろが見えていて、ちゃんとブロックする。後方からのアタックが見えていないチヒロは抜かれ放題です。彼女にドラテクを手ほどきしたら、うちのエスクードは彼女に任せた方がいいかもしれない」
などという爆弾発言が出てくる始末です。大人の世界は狡猾なのよ。
新帝国ＷＡＮＩとやらが世界征服を企んでいるそうですが、その多くはつくばーど®への波状攻撃が効果を出したり出さなかったりの膠着状態です。
という構図です。つくばーど®悪の権化とか言われそう（笑）
ご覧のように、僕が座っているのは太陽系諸惑星のうちの「地球」です。その気になれば木星でも火星でも攻略可能です。ただし僕一人では一回に一惑星しか攻められませんが。
しかし心無い人もいます。太陽だけ、それを示す記号の刻印されたプレートを持ち去りやがったやつがいます。
「笠間市の花」は菊が充てられていて、笠間稲荷で開かれる菊祭りも有名だから仕方がないのですが、つくばーど基地が所在する天狗の森の周辺は、かつて町の花としてスズランが充てられていました（それ以前はなぜかサルビア）
合併によって様々なものが変わったなかの一つが、花だったり鳥だったりの、地域のシンボル。だから菊、などと言われると釈然としません。
天狗の森の西側山麓には日本スズランの群生地があります。地域資源としては良いモノがあるなあと思っています。そうかと思えばつくばーど基地にも、小ぶりながら群生している場所があります。上の写真がそれですが、残念ながら日本スズランではなく、オーストリアとかハンガリーあたりの原産と言われる水仙スズランです。
写真を撮ったのが４月のはじめなので、すでにピークは過ぎています。ヨーロッパでは幸福や純潔のシンボルに見立てて、５月１日に恋人や妻にスズランを贈る風習があるそうですが、ジキタリスなど足元にも及ばない猛毒コンバラトキシンを持ってるんだよねえ。
とか書いておいたら、昨日、直江津にて立ち寄った喫茶店のマダムが、
「明日は鈴蘭の日なので、今日来てくださったお客さんと明日いらっしゃるお客さんにプレゼントしてます」
と、和種の鈴蘭をくださいましたよ。実家のある神戸から取り寄せたものだとか。小一時間、旅の話で盛り上がりました。
輪島の朝市をそぞろ歩いて漆塗の箸を購入し、朝飯に入った食堂で「能登丼」の存在を知りました。鴨川でいただいた「おらが丼」と同様に、能登においても地域グルメが観光資源になっているそうです。
輪島のここでは、厚切りのふぐ刺しと白子のせ。能登丼にはもうひとつ、お土産代わりに漆塗りの箸をもらえます。箸、さっき買っちゃったよ。
ここから能登半島を、狼煙行きはさぼって国道伝いに珠洲まで回り込み、昼時の当てずっぽうな入店をしでかしたところ、その店でも能登丼をやっており、こちらは能登牛のローストビーフ。海鮮ばかりじゃないところがありがたいです。
能登牛は黒毛和牛だそうですが、久しぶりにうまいぞこれというローストビーフを引き当てられました。でもってやっぱり漆塗りの箸が・・・
さて杉野沢に戻ってきて、さすがに新潟ですから能登丼は出ませんが、昨夜の食卓は「杉野沢の笹簔寿司」というご当地献立でした。あったのか、そういう料理。
能登を出発するころから雨となりましたが、杉野沢にはまだ残雪も多く、笹ヶ峰の辺りは降雪情報です。
これより能登を目指しはしますが何処へ行くかまでは考えていないという、昨年に比べてもうなんて場当たりなんだの一日となります。半島全部まわったらとてつもない距離になるから、それは時間的に無理。
杉野沢へは夕方には辿り着くつもりなんですが、これもどうなることやらな道中になりそうです。
そうそう。空飛ブウサギでは昨年から、キッチンカーによる移動販売を始めています。それほどにペンションとしてはコロナ禍の影響が大きいということなんですか、ガレットやスイーツをオリジナルで開発しているそうで、これも出店不定期ながら、出るのであれば追っかけして堪能したいところです。尚、おいたマンさんの情報によると、たちばなでは玉ねぎ価格高騰のため、各商品を五十円から七十円の幅で値上げだとか。やれやれです。
というわけで、基地から夜通し走って７時間。「能登丼」食べ歩きの最中、雨に降られることもなく、しかしあまりの曇天で富山湾の風景も日本海の風景も残念なモノトーンでした。
←能登丼の話はあとに回しますが、そうだ輪島ってこういうところだったよ、の一コマ。
それだけでは「何しに行ってんだ雷蔵は」とか言われるのが必至なので、能登らしいところも見学してきました。塩づくりのデモンストレーションです。これは実際にやらせていただくと、まともな放物線が出せません。何事にもコツは必要です。
本日の走行距離、980キロで1000に届かず。
まずインドネシアスズキからこれが出てきたことが驚きというか、そうなんだーというかの印象。なぜというに、もう数年以上前からインドネシアのエスクードクラブはミニバン傾向にシフトしていて、交流も無くなってしまいました。ただその末期、グランドエスクードを手に入れたユーザーさんから「見てくれ！」のメールをもらっていました。これはマルチ・パーパス・ビークルとして、ミニバンに流れたユーザー層を引きもどせるのか。テンロクノマドユーザーが多かったし。
それにしても、足回りの構造がちょっと、良い意味で泣かせること。４気筒16バルブの1500ccで、車重どれくらいあるのでしょうか。どうも四駆ではないような、ＦＦかＦＲか判然としないのですが、国内に持ち込まれる新型エスクードと大差ないパワー・トルクで７人乗せるというのはある意味冒険な気がします。10万香港ドルって、円換算したらなんちゅー安さか（エスクード比）。こういうのにAllGRIPを搭載して国内で出したら、案外ミニバンブームの終焉をもたらすのかも。
固定ページのお知らせをご覧の方はもうご承知と思われますが、記念Ｔシャツの胸プリントをデザイン変更しました。遠慮してもいたのですが、この際だからＥＳＣＬＥＶの２０年をここでアピールすることにしました。
ＥＳＣＬＥＶの立ち上げは、２００３年１１月４日に遡ります。エスクードのメーリングリストを引き継ぐ少し前のことでした。
メーリングリストにしてもオーナーズクラブにしても、１人が独断で「しょってしまう」のは良くないなとずっと考えていたので、思いきりその独善に走ってメーリングリストは引継ぎ後に解体してしまいました。代わりにサイトを興して部室としたのが始まりです。
あまりやれることもなかったけれど。
それでも、その後やってきた三代目エスクード登場の頃は、それこそインターネット上の雑誌サイトもほぼなかったので、情報提供元としては活躍できたと思っています。今じゃそういうのをどなたでもやれるＳＮＳの普及によって、ＥＳＣＬＥＶなんか形骸化しています。
ときどき、この綴りが間違っているという指摘をいただくことがあります。「ＥＳＣＲＥＶが正しいのではないか」という具合に。これはエスクードと、ОＥМのプロシードレバンテから切りとってきた造語です。ＥＳＣとＬＥＶで、オーバーレブやハイパーレブの「レブ」ではないのです。
ところでお気づきの方がどれくらいいらっしゃるか。ＥＳＣＬＥＶの文字列にはサイドキック、シボレー（ジオ）トラッカー、（プロシード）レバンテ、エスクード、ビターラが隠れております。それもこの造語の存在価値です。
ただ、エスクード二度出てくるのか。と思ったので、先頭のＥには「Ｅnclose」とでも意味合いをくっつけときます。（ポンティアック）サンランナーは好みに応じてサイドキックと共有してください。Ｘ‐９０とかグランド〇〇とか漏れてしまう車名は・・・すまんっ！
しかしよく考えてみたら、そういう説明ってろくにやってなかったよ。
３年前に、ハードボイルダーのメータをあしらったデザインがいいじゃねーかと購入しながら、バンドのコマが１個分足りないスケールだったために腕に合わず放置していた「仮面ライダーW仕様の腕時計」。３年経ったらぴったりになってました。
それって喜んでいいのかやばいぞと思うべきなのか・・・