Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

不思議な食感。

いや、待たなきゃ用が済まないんだから待つけどさ。

新月サンの携帯がいい加減どうにかしようよってくらいボロボロだったのよ。さりとてスマホにする必然性もないしねぇ。5月末に無効になるポイントが結構あったので、外装交換しにdocomoへ。
受付のおねいさんが『只今の受付で120分以上お待ち頂ますが、よろしいでしょうか？』
･･･よろしくないって言ったらなんとかしてくれるんですか？と、聞けばよかったかしら（笑）
幸いな事にすぐ近くにコメダがあるので、そこで時間つぶしてました。初シロノワールはミニにしました。食べ切れるか（いや食べちゃうだろうけど）不安だったので。
いやー、コメダが無かったら一回家に帰ってもよかったかってくらい待ったわ。結局3時間待って用件は20分・・・。解せない・・・

ＥＳＣＬＥＶ事務局に入ってきた報によると、２６日付で出荷されたとのことで、昨年秋ごろに突如話題になって予約注文したものの、その後はほんとに寝て待つしかなくなっていたプレミアムＸのスズキビターラなど０１系エスクードのミニカーが、ようやく手元にやってくるようです。国産名車コレクションのハードトップ、Ｈｉ－Ｓｔｏｒｙのノマドに続いて、うちではコンバーチブルをそろえることができるので、待たされた感はもうどうでもいいやの心境です。

たぶんそこそこの数がオーダーされたのではないかと想像するに、取次店も製造元も予想外の混乱だったのではないかと思われます。

コンバーチフルに関しては、トップ付（北米仕様のサイドキック）とレス（欧州仕様のビターラ）の２バージョンがあるので、どんな風に仕上がっているのか興味津々ですが、ビジュアルを見た限りでは「リアデッキがこんなに長いかな？」という印象。そのせいでなんとなく間延びしたスタイルにも見えます。こればかりは現物を手に取ってみないと何とも言えません。メタル部品も使ったレジンキャスト製とのことで、細部の詰めの甘さもありそうです。

まあしかしようやく出てくるのだから素直に喜んでおきます。それにしてもうらやましいのはこの赤い仕様は９２年式だそうですから、はまたにさんちのＲと同じ。この際ラジアントレッドマイカではないけど、なんて言ったらいけませんです。注文した幌仕様は９４年式だというので、うちのぷらすＢＬＵＥとは若干違うんですよ・・・