Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

秋ごろからささやかれているトヨタクラウン現行型の販売不振打開策として、クラウンのＳＵＶ路線転向というお話。

は、僕には全く興味が無いのでほっときますが、そういう路線があるなら逆もまた真なりじゃありませんか。ビターラ／エスクードのセダン化。これは今までにも何度か勝手に提言していますけど、これほどニッチな発想はいかにもスズキの真骨頂ではないのかと。

今のスズキはＳＸ４、キザシを最後にセダンから手を引いていますけど、かつてはフロンテにもカルタスにもセダンがありました（フロンテは２ドアクーペか）。後席が狭くなるとか荷室空間がスポイルされるとか、ネガティブな要素はいくらでもでてきますが、だから、なんだよ？と。実際、マルチ・スズキじゃディザイアなんてコンパクトセダンを持っているし。

ネットニュースなどで取り沙汰されている次期モデルの、マジであの形なの？　というなっさけねー予想デザインよりも、現行モデルをベースにしたロングノーズ・ショートデッキスタイルのセダンの方が、なんぼかマシですわ。やるならガソリン車とハイブリッドで売っていられる今のうちですよ。どうせここまで変貌した車体なんですから、基本性能はそのままに、脱ＳＵＶで新しい顧客層を開拓したらいいじゃないですか。いっそのこと２ドアクーペだっていいと思います。