Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

美味しそうー♪

久しぶりのつくばーど。
新月サンが張り切って拵えたカレーを
抱えて参加しました。
（今回私は何もしてない・・・）
家にある市販のスパイス10数種類に、
今回買い足した〝ハバネロパウダー〟
どんだけ辛くするつもりかと
ちょっと不安が過りましたが（笑）

よそんちのカレーなんてそうそう食べる機会ないので
結構楽しみにしてました。
３種類それぞれに個性があって美味しかった～❤
温かいポトフも冷えた身体に染み渡りましたわ。
今回も楽しい時間をありがとうございました。

食後の歓談。

偶然見つけてしまいました。これはインドネシアのユーザーさんのことを紹介したリポートでしょうか？　グランドエスクード／ＸＬ‐７をとことん改良してオフロード走行性能を高めた事例なのですが、なぜかというと確か、かの国に出荷されていたモデルはバックヤードでいじらないと四輪駆動車化できなかったと聞いたことがあるので、例えば日本から直接個体を輸入しなければ、部品調達レベルで相当な労力を要するのです。

それはそれとして、このステッカー。

嬉しいというかこっ恥ずかしいというか。インドネシアのスズキのクラブとはしばし交流がありましたが、三代目の登場以降ミニバン傾向に流行が移って、クロカン四駆のユーザーは減っていったとも伺っていただけに（現に今はコンタクト無いし）、こんな形でこれを眺めることになろうとは。

こちらは日付が古いので現在の様子は不明ですが、とあるバックヤードビルダーのFacebookで見かけたもの。このＴＤ０１Ｗは現地から送られてきた写真で見覚えのある個体です。インドネシアのクラブには初期ロットのステッカーを20枚くらい送ったことがあります。が、使われているかどうかは確かめられなかったので、偶然の巡り合わせに「あらまぁ・・・」とにやにやせずにはいられなくなるのでした。