Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

来年も仲良くしてやー。

パソコン使う用があったので会社へ。
（いい加減自分の買いなさいって感じ）
まー、新入りにゃんこが湧いて出そうになったり
二人で新型コロナに感染したり
家の塗装工事とか色々、目まぐるしい一年でしたわ。
来年はもう少し穏やかに過ごせるように・・・
出来るといいなと（汗）

いろいろとお世話になり、ありがとうございました。
また来年も遊んで下さいませ。
風花通信は年明け5日から始動しまーす。

ダカールラリーの2003年、二代目エスクードの改造車（プロト）で出走した尾上茂さんは、完走を果たし総合45位という戦績をおさめました。いつの間にか20年も前の出来事になってしまいましたが、この大会はスタート地点がマルセイユ。スペイン、チュニジア、リビアを経由してエジプト・シナイ半島先端にゴールする、初めてパリでもダカールでもない「テレフォニカ・ダカール」でした。全走行距離は8,576km、競技区間（SS）はそのうち5,254kmに及んでいます。

この年の優勝は三菱パジェロ（やはりプロト）の増岡浩さんで、日本人エントラント初の連覇を遂げました。さすがはワークスマシンとサービス体制です。10日間くらいでこの距離を走るのは正気の沙汰ではない。でも冒険型ラリーレイドだから当たり前で、そんなところへプライベーターで９回も出て行っちゃう尾上さんもタフなおっさんでした。

近年、ジムニー歴史館の知名度が上がったのか、地元ポータルや企業人を紹介するサイトインタビューにも尾上さんが取り上げられ、ダカールラリーのエピソードが語られています。嬉しいことです。「ダカールラリー　エスクード」でググるといくつかヒットしますが、うちで書いたものが混じっているところがこっ恥ずかしいですね。

うっかり忘れてました。本来ならば今年の１月19日に出しておかねばならなかった。