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  ~懲りない傾向~

つくばーど®in妙高高原18開いてます

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定宿のある杉野沢温泉に外資のリゾート開発が入って、ニセコや白馬の二の舞三の舞になりゃしないかと心配は心配なんですが、よくよくつくばーど®は運のない憂き目で、なにしろ一番の膝元だった天狗の森スカイロッジのインバウンド取り込みをもくろんだグランピング施設化で追い出された経験があります。膝元でのカウントが止まってしまい、今後はこの妙高高原が一番数を重ねている行事となります。だから、続けられるなら続けたいのですがどうなることやら。

ひとまず本日はミーティングと夕食と小宴会。明日20日に走れる範囲での林道ツーリングに出かけます。ここから下はお知らせページの記録保存です。

本年の「つくばーど®in妙高高原18」は、7月19日土曜日一泊二日の日程で開催します。本日より6月20日まで、参加受付を開始します。参加される方は下記連絡先まで、お名前、参加人数、参加車両(車種の限定はありませんが、林道ツーリングがあることを考慮願います)、初めての方はどちらから来られるかをお知らせください。

 ←受付先 主催者・雷蔵

 

宿泊先は杉野沢温泉のペンション「空飛ブウサギ」です。宿泊についてはご家族、彼氏彼女同行者を優先的に部屋割りします。単独参加の男性女性が多い場合は、一部屋三人程度での割り当てとなります。食事は夕朝食付きでお一人7000円をご用意願います。当館温泉ではありませんが24時間入浴可能です。迷路のような施設内なので初めてでなくとも館内迷子になることがあったりなかったりしますが、それがまたこの宿の面白いところです。因みにお代は「つくばーど®価格」となっております。

林道ツーリングに関しては、毎年冬季閉鎖中のルート上の雪崩・積雪による崩落倒木などで開通していない場合があります。現地コンディションは今後、地元有志の協力をいただきながら代替ルートも含めて決定していきます。初日は自由行動で18時30分までに宿へ直接到着していただくか、16時に新潟県妙高市栗原2丁目3-8の「カフェねこじ」(下の写真)に集合となります。林道には二日目に入り、ツーリングのあと流れ解散の予定です。参加連絡の際、どちらに到着するかもお教えください。

5月4日追記

青影さんからの連絡で判明しまして、集合予定のお店が閉店となってしまいました。

そう来たかことしの壁! ひとまずここでのミーティングは不可能となりましたので、参加者はもれなく「空飛ブウサギ」に18時到着でお願いいたします。

ただですね、カフェねこじは無くなってしまいましたが、このクレープ店はイオン上越のフードコートにサニーズイオン上越店として営業再開しております。岡谷の方のキッチンカー会社のフランチャイズで、市内を移動販売してもいるそうですが、イオンは年中無休の固定店舗だというので、ちょっと立ち寄ってこようかと思います(16時半くらいにはたどり着けるかも)

もうひとつ、夏場の暑いさなかに汗だくで待ち合わせしていた(店に入れよ)道の駅あらいの拡張エリアに、あのコメダ珈琲もこの春開店しました。新井の町すごいなあ、道の駅になんでも集積してしまっている。

ひとまず四世代のエスクードの参加は、上の写真とは顔ぶれが一部異なりますが確定しました。歴代がそろうエスクードのミーティングは(今のところ←笑止)つくばーど®だけです。

林道状況については、県内在住のおいたマンさんが偵察してくれています。残雪の多いシーズンアウトとのことで、代替路線も含めて協議中です。

おかげさまで歴代エスクード以外にジムニーシエラ、ジムニー、RAV4、BMW-K1300などの参加表明をいただきました。昨年に続いてフィガロも・・・とはいきませんでしたが、雷蔵のところでは最初で最後の「ダブルらすかる」の布陣で参ります。

おいたマンさんからの二度目の試走報告をいただきました。7月5日時点で、乙見山峠のトンネル手前1キロ地点において、まだ倒木の撤去が行われていないそうですが、杉野沢橋までは快適に行けるとのことで、橋の袂まで進み、そこをベースにして行ける範囲で走ることとします。

しかしここ数日、現地では熊の出没が相次いでいるので、車外に出る際は十分気をつけましょう。

М2‐レイド始めました

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参考までに1ページ作っといた方がいいかなと思い、片道100キロ走ってきました。

М‐/М2‐レイド

М2‐のバナーをクリックしてください。今後投稿していただくトライアルはここにリンクされていきます。

小暑の候

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昨日、7月7日から「小暑の候」に入っています。これが22日からは「大暑」となるわけで、夏の本格化ともいわれますが、もう小暑前から「ふざけてんのかこの暑さ!」と言いたくてしょうがない日々が続いています。

サンダーソニアはそんな季節の花なのですが、南アフリカあたりじゃ12月に咲くところもあるらしく、クリスマスベルなんて呼ばれ方もしています。

日本では提灯百合なんて名前もある、名が体を表している花です。ネモフィラ、コキアも華やかな色彩ですけど、これの群生をひたち海浜公園でやってくれないかなあと常々思います。

まーこれだけ暑い季節だと、やってくれても行きたくなくなりそう。

などと今から引きこもりなんかさせないぞと「М2‐レイド」を昨日の夜付でお知らせいたしました。ちょっと難易度上げてます。概要はリンクを参照ください。

予報では曇時々晴れ

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観測史上最短の梅雨明けなんてふざけてんのか梅雨前線!とうめいているわけですが、雨が降らずに済んでくれないと、せっかく新月さんと風花さんが手伝いに来てくれる基地の草刈りが中止になってしまうのです。

しかしすごいぜてるてる結界。7月に入って天候不順続きのところ、今日は降らない予報だよ。てことはやっぱり梅雨明けか・・・ ちなみに秋の季語だとわかってますが、毎年7月2日に初鳴きするヒグラシは、1日の夕方既に鳴いております。

それで結界といえば霙の力なのですが、期日前投票のために早起きして役場に行ってきてすぐに現場に投入されてしまう、我が家の貴重な戦力です。

ただし腕力と握力が人並み以下なので、長時間は稼働できないのが痛しかゆし。

 

 

ところが視力と聴覚は優れており、背後で聞こえたという羽音の方向を見ると、僕なんかまったく気づかなかった、ちょうど僕の後ろの藪に生えている木の枝にこんなものがいましたよ。

このあたりに生息しているのか大陸から渡ってきたのか不明ですが、アオバズクが見物していました。

フクロウたちは全般、吉凶の対象になっていて、どちらかといえば「不苦労」「福籠」などの当て字で縁起ものの類らしいです。アオバズクも珍しいことから縁起の良さがついて回るとか。今頃の季節、日本で子育てやってる。近くに雛がいる?

なんて考えてるときに霙が撮ったカットではウインクしてましたよ。次の日にもここにいまして、どうやらこの木影から獲物(飛んでくる虫など)を待つ狩場にしているようです。

なんとも微妙なサイズ感 和邇さんの手記086

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シエラとたいして変わらないような印象ですなあ。

面白いことに、この駐車場に入ってきた車のドライバーがいちいち見に来るという(笑)

えっ、和邇さんこれ買ったの⁉と思ったけど、ナンバー(登録地)が違ってますが・・・まさかの隠し玉とか⁉

なにを寝ぼけておるのぢゃライゾーめ!

あやつときたらオノウエから打診のあった「登録者第一号」の権利を蹴飛ばしたつわものぞ。隠し玉というのはぢゃな・・・

あーわかったわかった新帝国め! それ以上ここで暴露するなっ

 

ところでサイズ感と言えば。

全長×全幅×全高 3890×1645×1725mm
室内長×室内幅×室内高 1910×1275×1200mm
最小回転半径5.7m
ホイールベース2590mm
車両重量1190㎏

というのがジムニーノマド。一方エスクードノマドはというと

全長×全幅×全高 3975×1635×1700mm
室内長×室内幅×室内高 1680×1310×1280mm
最小回転半径5.4m
ホイールベース2480mm
車両重量1180kg

どちらも4速AТの数値です。まあまあたいして変わらないんですよ。乗車定員の差が室内幅に現れていますが、ジムノマのこのホイルベースと室内長は、幅の分に対するアドバンテージを意識しているんじゃないかと思ってしまいます。それにしてもテンロクノマドって、ショートに対して大きくなった感がはっきりしていましたけど、意外と軽かったんですよ。

20日いっぱいで受付終わります

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来月開催予定の「つくばーど®in妙高高原18」への参加受付終了は20日いっぱいとなっております。これは宿泊先へ人数申告するための措置として設定しているものです。参加ご希望の方は人数とともにメールにてお知らせ願います。連絡先は固定ページに記載しておりますので、よろしくお願いいたします。

 

TETSUJIN2025と1000回目のあの番組

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今回、「三代目エスクードにシュノーケルを装備したいので」というコムロさんの要請に基づく作業内容のため、足回り交換などで集まっていただくSKETTOを超えたTETSUJINの召喚となりました。まあきっと顔ぶれは同じなんですけどね。

日本気象協会によれば、関東甲信における今年の梅雨入りは今月上旬とのことで、暦の上だと11日が「入梅」。ぎり間に合うか車いじり日和・・・

という本日、あの「NISSANあ、安部礼司」がなんと1000回目の放送だそうです(東京FMでは17:00から)。先週は当たり前ですが999回目だったため、これも記念して生放送かつ銀河鉄道999とのコラボレーションならぬサラリーマン鉄道999とやらをやっておりました。「NISSANあ、安部礼司」のSF系番組構成はわりと面白いのですが、さて今週は何を繰り出してくるのやら(まさか「千年女王」なんてべたなことはないだろうな)

 

フィガロの昨今027

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あれ(026)から二か月。試走させると調子はいいんだそうですが、交差点の信号待ちで大きな不整脈が発生し続け、スロットルセンサー三系統のうち二系統はもう固着が治らないとか。タービンから生ガスも出ているらしく、とどのつまりは部品が出てこないと退院させられないということです。まったく誰に似たんだろうこんなに維持管理が大変な車なんか買っちゃうのって。これは彼女にとって最初の壁。ここをどう乗り切るか・・・

日程も決まったので予告しよう

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コムロさんがTETSUJINを募りたいと昨年、話を持ちかけてこられました。先日の月遅れ新年会でも、花見でも話題が出ておりました。コムロさんのエスクードはあくなき進化を続けているのですが

マジでやるのねっ?

 

こんなことを勝手にリークしていいのかという批判も受けそうですが、なんかこう、背中を押してくれぃ、という雰囲気も感じ取ったので、いつ頃にしようかとたずねたところ

「六月で梅雨入り前にはやりたいですね」

ということです。正式に要請が出ましたのであらためてお知らせしますが、6月8日(10時頃から)に決行となります。求む人手、こちらはつくばーど基地の車庫を片付けておかなくては。

TETSUJINとは

Trustworthy:信頼の置ける
Escudo:エスクードに関する
Technicall:技術と
Structural:構造と
Utility:実用を
Join:連結し
Instructive:導く
Neighbor:近所の人々

を意味しています。

それにしてもTETSUJINは何度もやっていますが、切った貼ったに及ぶクルマいじりって、先代らすかるにガードをつけたとき以来、いやそれ以上の大ワザだよ。

つくばーど®in妙高高原18の準備に入りました

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固定ページにて開催のお知らせを出しました。新潟県妙高市をベースとしたつくばーど®の恒例(だれだ相も変わらずとか言ってるのは)イベントです。過去これだけの数をこなしていながら、メインで走っている林道は厳冬期の過酷な積雪雪崩崩落とその復旧工事などで、開催数の半分くらいしか、長野県側に抜けることができていません。さてやたらと寒くて大雪だったこの冬が、林道ルートにどれほどの影響を及ぼしているのか。現時点ではまったくわかっていません。

妙高でのつくばーど®は、とん汁を食いに行ったり宿泊宿での館内遭難(あるんだよ)を楽しんだりいろいろありますが、今年は初日の日中を自由行動として、直接宿にお越しになる際、18時に杉野沢温泉のペンション「空飛ブウサギ」に到着してください。林道ツーリングは二日目に行う予定です。ただし代替ルート採用の場合でも、当日の天候が荒れた場合はキャンセルの可能性もあります。