Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

桜切る馬鹿って言うんだけどねぇ

だから、咲きなさい（ぉぃ）

義母が『会社に来る途中、落ちてた』って持ってきた（笑）ま、もうすぐ咲きそうな蕾だしねぇ。

水に挿してみたけど、花開くかなぁ?

これは３型ね

２００５年５月に登場して、意外に早く、翌年２型に移行。ビッグマイナーチェンジによって３型へ進化したのが、２００８年５月。しかしこの年後半から世界的な経済変動も始まり、生産調整も入っていたとすると・・・

３型としてのメーカー在庫はすでに整頓できていて、モデルサイクルとしても４型が準備段階ってことなんでしょうね。

３型自体、トータルでは完成度が高いから、あまり変えるところもないと思うのですが、車体色の入れ替えくらいはあるんでしょう。どうせなら季節の限定色でもやってみたらおもしろいんだろうけれど、ノクターンブルーとかクェーサーグレーとか、シック系しかないしなあ・・・

鳴いているとしか思えない、うちのちい。

福猫。「我輩は猫である」のモデルになった猫の事だそうな。

コレが何かと聞かれたら･･･

春だねぇ～

ドクダミでございます。

「普通、わざわざ植木鉢に植えるか?」と新月サンに言われましたわよ。だって、母が『斑入りで綺麗だから持ってって育てなさい』って、わざわざ取り分けてくれたんですもの･･･

もう一鉢の八重咲きは、まだ芽が出ないわねぇ。･･･枯れたかな（汗）

埼玉県桶川市のドクトルエスクードこと渡辺さんのところに預かってもらって一週間。ＢＬＵＥらすかるのフロントハブまわりのオーバーホールが完了しました。すでにフジ・オートのつれづれ日記にて、整備の概略が紹介されていますが、要するにストラットの交換に出かけたつもりが、マジックキャンバーが固着して抜けないぞという展開となり、ストラットだけの交換が不可能。めんどくさいからドライブシャフトからハブごと切り離して、全部取っ替えてしまえと。しかし都合良くＴＤ５１～６１Ｗ系のリサイクル部品が在庫として出てくるわけもなく（またかい）、全ての部品はメーカー発注。

すると部品単位で納品されてきますから、今度は組み立て作業がめんどくさいことに。

手の空いたときにお願いしますと、まずは部品が届くのを待ちに入っていたところ、木曜日までに材料がそろい、金曜日の夜には組み立て・組み付けが完了してしまいました。土曜日に連絡を差し上げ、伝票を切っていただき、連休明けに回収と段取りがつきました。予想より早く退院を迎えることができます。２３日夜、仕事が終わったら引き取りにうかがい、シェイクダウンの開始です。

ミモザがまた折れた（泣）先日雪で折れた反対側。

半分に裂けちゃったから、大丈夫かなと思ってたら･･･台風並みの風に負けました。

あーあーあー　満身創痍･･･?!

･･･都道府県版〝ヘタリア〟だと思って下さい。