Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

風花さんの「のまちゃん」、はまたにさんの「コンバーチブル」が、仲間たちのエスクードの中では数少ない新車登録時（１９９２年）からずっと乗り続けられているワンオーナー車で、さらにきわめて古い個体に属します。

とにぃさんの「番長」やうちの「ぷらすＢＬＵＥ」はそれより年式が古いけれど、この２台はワンオーナーものではないのです。前述の２台には、それだけの骨董的価値があるといえます。

「来年は、のまちゃんとうちのを並べて成人式をやりたいですねえ」

と、金曜日の昼飯時に、久しぶりにはまたにさんと飯を食いながら雑談しているときに、彼がにこにこしながらそんなことを言っていました。それを聞いて、僕はエスクードに乗り始めて２３年めになるけれど、１台の固体をそんなに長く乗っていないなあと感嘆したのです。我が家で最も長く運用されたエスクードは、実は最も地味な存在だったかもしれない「爺ノマド」で、これは１３年。先代の「らすかる」で１０年でした。うむむ・・・意外と大事にしていなかったのかもしれない。

そうこう考えているうちに、ぷらすＢＬＵＥはまだ手元に来て５年めながら、年式の上ではことしが２０年ものにあたることを再認識しました。所有記録には結びつかないながらも、とうとうそんなに昔の車に乗っている身になってしまったのです。番長なんか更に１年古いのだから、すごいことだと感じます。

ぷらすＢＬＵＥに関して言えば、本体価格よりも新調した幌のほうが高かったという逸話がありますが、それももう減価償却したというか、元を取って余りあるくらい得をしている気分（実質得している）です。こいつは月へ連れて行くというより、何年ものと呼べるかの存在意義をもっているようです。