Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

寒いよな（笑）

意地でもどかない気満々（笑）

お風呂入ろうと、扉を開けたら･･･取られた。こうなると気が済むまでどいてくれないんよ（汗）この時、洗い場にはブラッシングして欲しいちいが陣取って座ってて･･･こっちはこっちでブラッシングするまで動かない。お願い、お風呂入らせて。

サイトの方では登場している写真ですが、８９年の初夏、ＴＡ０１ＷとＪＡ７１が並ぶ撮影。それまでジムニー派であった自分がコペルニクス転回を図った出来事でしたが、２台並べると全く同じ車体色。つまりヘリーハンセン・リミテッドなどと言ってましたが、塗装は軽自動車のそれをわけてもらっての仕上がりなのでした。

それでも、このインビエルノブルー・メタリックという色は、２４年にわたる歴代エスクードのなかで、同年式のゴールドウイン・リミテッドにあった赤とともに、一度きりしか使われていなかった珍しい試みでもありました。

ジムニーの時には意識していませんでしたが、空色、という言葉を初めて連想させたのが、このエスクード。後に出てくるマイアミブルーメタリックⅡの方が、より近いイメージとなりますが、空色というのは、童話作家のあまんきみこさんが６０年代に書いた「車の色は空の色」に由来するものです。

この系統の車体色は、あと２回ほどのヘリーハンセン・リミテッドと、２型に投入されただけで、エスクードのカラーリングはどんどんシックな方向にまとまっていきます。ラジアントレッドマイカが最終型まで存在したことも、評価すべき部分と思います。あっという間に消えたものの、三代目の１型に、初代の限定車以来のソリッドカラーの赤がラインナップされたことは、非常に英断な出来事でした。

ひるがえって８９年。エスクードの車体色はスペリアホワイト、ダークブルーメタリック、チャコールグレーメタリックの３種類しかなかった。ここへヘリーハンセン・リミテッドが限定ながら投入された僅かな時間だけ、ネプチューンダークブルーとともにこの空色が加わり、５色を選択できる瞬間があったのです。そこから先は主観の世界ですが、どれを選ぼうとするか。

僕はエスクードの入口で、迷わず空色を選んだのです。