Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

実に３年と１０ヶ月ぶりの、浜通経由での帰省です。この先１４キロほどがまだ道路工事の最終段階で、浪江ＩＣから常磐富岡ＩＣまでは国道６号線を使って移動しなくてはなりません。これまでの仙台、基地間距離がほぼ３００キロだったのに対して、現段階では２５キロの短縮でしかありませんが、来年３月１日以降は４０キロほどの短縮が実現します。

思えば転勤するとき、富岡から山元までの常磐道未開通区間約７０キロを「まあ来年には常磐道も４０キロくらい伸びるらしいし」と期待していたのが、延びる方に展開してしまったのですが、結果的には１年早く全線開通になるわけです。しかしこの３年とちょっとの消された時間を、浜通という地域はまだ取り戻すことができません。

浪江ＩＣを降りて街なかを経由し国道６号に出ると、辻という辻にバリケードが張られ、交差点ごとに警備員が不法侵入や迷い込みを防ぐために立哨しています。そこかしこにで見えてくるのは帰還困難区域を示す看板。警備員や除染の作業員は、そのような中でここにとどまっています。そして双葉町から大熊町にさしかかったところで、Ｆ１の建屋が少しだけ垣間見えます。

この大胆な政策は、見る方向によっては理解できないのです。３０キロ圏という警戒エリアの広がりどころか、１０キロ未満の今なお危険なゾーンを、一般車両でも通過は認める。時間距離の便利さとは裏腹に、どのくらい安全なのかというアナウンスのないことが不思議に感じられるのです。それでも仕事納めし、ここを経由して帰省するのですが・・・

もっとも、この３年間、仕事では何度か来ていた場所でもあり、当時に比べたら除染の進んだところも増えてはいます。