Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

それはラジアントレッドマイカのノマドのことです。

細かいお話はフジ・オートのつれづれ日記を参照。ドラマがあるなあと、僕は思ったのです。まあそれでもここのお客さんはなかなかコンタクトしてきてくれないんだよねと逸話を読み返しているだけだったのですが、

「お話したらぜひお目にかかりたいとのことですよ」と渡辺さんから連絡。

突如うれしい展開となり、オーナーさんの取材に行くのです。行くのはいいんだけど、ＢＬＵＥらすかるで出かけるか、ぷらすＢＬＵＥで排気量を合わせるべきか。意外とつまんないことで思案中。

５月発売のため現物はまだ世に出ていませんけど、本家のブログには先月時点で載せられているのでまあいいか。と、二階堂裕さんからもらってきたカラビナ式キーホルダー。そのときには『でもどうせジムニーって書いてあるんだよなあ』と、ちゃんと見ていなかったのですが、雑誌自体の１００号記念にする付録でした。そんならせめて来年の５月に出す号のときには、エスクード誕生３０年記念付録を作ってくださいよ。

て、僕は嘆願しておりますが、そういうのほしい人はどれだけいるのかわかりません。声が大きくなけりゃ実現しません。このブログはコメントを書き込める期限が１か月以内のシステムになっていますが、その間、ほしいという人の声を拾ってみたいと思います。

ちなみにブログには「いいね」機能はありません。ほしい、作ろうというコメントがすべてであります。

まあはっきり言ってダメもとですけど。←それかよ

なんでもかんでも秘匿隠匿すればいいというものでもありませんが、エスクードで出かけて行ける風景の中には、ちょっとその辺のＳＵＶでは難しいでしょ？という場所もあれば、こんな絶景があったのか！という感動のシーンもあるでしょう。

それを、自車も含めて見せたいという心理はわかりますが、明け透けにどこなのかがわかる紹介の仕方が目に余る時代になっています。しかも便利にも最近のＳＮＳサイトの機能にはマップ表示も可能で、続々と後続車をいざないやすい環境にもなっている。

そこを紹介することが時としてはた迷惑な場合もあることに対して、認識の垣根が下がりすぎています。ＳＮＳにいる人々はそのシステムによって自らを保護されているけれど、発信される情報が青天井に等しいことを理解すべきです。

そういう場所には細心の配慮で出かけて極力現地の良さを損ねることなく過ごし安全に帰宅し、それはどこなのかちょっと見にはわからない縛りを以てアップロードする。←しない、の選択もある

小うるさいこと言いやがると思われてもいいよ。だけど最近のエスクードユーザーはそれができていないんだよ。そのことが続いて、とっておきの場所の入り口に綱を張られても文句を言えないんだよ。

と自嘲も含めて綴る一方で、四駆とオフロードバイクではない移動手段で林道で出会う人々にも申し上げたい。交通弱者の法則はそこでも適用されることは常識ですから我々はそれを順守しますが、あなた方よりもずっと以前から、四駆やオフロードバイクの人々はそこを行き来している。ここ数年のブームで山に分け入ってきたあなた方から「四駆なんかで何をしに来た危ないじゃないか」呼ばわりされることは心外です。

蛇足でもう一つ。

天狗の森に行くつもりで道を間違えて基地のエリアに入り込んでしまったドライブの人たち。無断で基地の門をくぐって敷地に侵入してスイッチターンしていくって良心の呵責も何もないのか？

5.7～5.8kgを行ったり来たり。

我が家最大のでん助。6kgになりそうでならない（笑）

この日は、ちぃ愛用のクッション横取りして寝てました。
大きさがまるで違うー。

ちんまり。

3kgちょっとしかないからねぇ・・・
すっかり縮んじゃって手触りがほねぼねしい（汗）

←同じクッションでこの差→

イギリスじゃこんなのが売り出されて人気らしい

←こんなの（なかなかの値段だ）

とはいっても、スターウォーズのファンでないと、この味わいは理解できないかもしれない（アイアンマンもあるらしいけど）

だから僕らの場合だと、どうせならこんな奴の方がいいなあと（パイルダ―型鍋を載せる、という別デザインがあっても良いかも）

もっとも、これで調理って、どんな料理をやってもかなりブラックだけどね。

酒は付き物（笑）

昨夜のご飯は外食。
まぁ・・・平日だし、いつもの和風ファミレスへ。

時期なのでいわしのメニューが一杯♥（好物ですの）

そして、日を改めてお鮨かワインバーへ
行くつもりでいる嫁であります。

コムロさんがつぶやいていたので便乗。

僕なんか逆光でしか撮っていないぢゃないですか（でも頭上は余白たっぷりだな）

ちなみに究極超人あ～る占いというのがあって（まだあるかどうか知らないけど）それによると僕は「たわば先輩」なんですけどね。

あっという間に伸びてきた。

確か、先週あたりに「あ、芽が出てきた」って気づいた気がするんですが。
日中の暖かさに（暑いって話もあるけど）誘われて
茗荷がにょきにょき生長中です。

新月サンがうへうへ言いながら毎日眺めてるのが、ちょっと怖い・・・

ノーマルサスペンションのＴＤ６１Ｗがどんな乗り味だったかすっかり忘れてしまいましたが、青影さんの印象では「もっとしゃきっとさせたい」という願望をお持ちです。

とすると、今すぐやれるのは、ぷらすＢＬＵＥに組まれているかなり硬めのロードウインコイルと６１Ｗの純正コイルのコンバート作戦。なにしろ現物があるので探す手間がいらない。

実行すると、ぷらすＢＬＵＥの車高あわせが必要となります。テンロク用ノーマルコイルとロードウインとでこれだけ長さが異なるから、６１Ｗの純正品も多少短いでしょう。しかし現在、タイヤは一回り大きくなっているので、それらのすり合わせがうまく行くかどうかです。その後コイルは６１Ｗとは別のものが用意されることになったので、まずはロードウインをはずすところからスタート予定。

というわけで、ＴＥＴＳＵＪＩＮの召喚中。今のところ日時は調整中です。

ちなみにＴＥＴＳＵＪＩＮとは

Ｔｒｕｓｔｗｏｒｔｈｙ：信頼の置ける
Ｅｓｃｕｄｏ：エスクードに関する
Ｔｅｃｈｎｉｃａｌl：技術と
Ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ：構造と
Ｕｔｉｌｉｔｙ：実用を
Ｊｏｉｎ：連結し
 Ｉｎｓｔｒｕｃｔｉｖｅ：導く
Ｎｅｉｇｈｂｏｒ：近所の人々

憧れの山葡萄♥

とは言っても、前々からずーっと欲しかったのよ。
好きなのよー、籠バッグ。
昔おねーちゃんが誕生日にくれた籠バッグも10年くらい愛用していたのだけど、手入れが悪くてカビさせてしまい泣く泣く処分した事が・・・

今度はなんてったって山葡萄だもん。
流石に国産の蔓を使ったモノはお値段が厳しいので、材は中国産ですが。
（だって国産材は〝0〟一個多い・・・とても買えない）
撫でくり回して愛でるんだいっ！