Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

綺麗だわ～

ミカン山でsuuuサンにもらったタイヤカバー。
また、たび助ステッカー貼ろうかなって言ったら
新月サンに「でんいちは？」と言われましたよ。
三匹貼ってもいいのか？
（恥ずかしいのは多分新月サン）

２年ほど前に、ちょうど５０年前のことだったとして「先駆者の時代」を書いていました。そこが我が家とスズキの邂逅だったというわけで、僕が知人からＳＪ３０（２型）を譲ってもらうのが、その２０年後となります。残念ながらこのジムニーについては写真が残っておらず、我が家のスズキクロニクルは完成することが叶いません。３０自体はエンジンの焼き付きをやってしまって廃車となり、ＪＡ７１へと交代しています。いずれにしてもエスクードが登場するまで、我が家のスズキ小型車はフロンテ８００のみでした。

その一方で、やはりフロンテ８００から２０年めのこと。実に久しぶりにスズキフロンテが我が家に導入されています。小型車ではなく軽規格六代目で５５０ｃｃのＷｉｔカスタム。妹の吹雪が買ってもらった最初のクルマです。親父も親ばかです。倅のジムニーなんか撮影もしてくれなかったのに、娘のクルマはこれこの通り（笑　それにしてもなんだってこんな背景で撮ってんだよ、かっこ悪い）。

もっともその後、父娘は娘の遅まきの反抗期にぶつかりこのような写真を撮らせてもらえなくなったようで、彼女が短大を出て仕事に就いてからしばらくして「アニキ、あたしゃ自立するぜ」とか言い出してセルボモードのＳＲ‐４（四駆ではない方）に自ら乗り換えてしまい、それからしばらくして嫁に行ってしまいました。よってその４気筒セルボも写真が残っておりません。

うーん・・・、アルトワークスの足回りをピレリＰ７００で固めて、軽自動車のくせしてツインカム１６バルブでインタークーラーターボなんて、どんだけ反抗したかったんだろう？