今年は何個とれるかな？

まだ霜が降りてる頃からポツポツ咲いてはいたんですけどね。
温かくなってきたので、一気に数が増えました。
新月サンが「あーっ、植替えしようと思ってたのにっ！」って
叫んでましたが（笑）

さて、そろそろ庭の畑も掘り返さなきゃだわねん。

先シーズン最終戦のＤＶＤが届き、

「音楽うるせーよ（笑）。なんで実況収録しねーんだよ。タイムがわかんねーよっ」

などと文句を言いながら観ていて思いました。川添哲郎選手のコンセントレーションの高さ。初戦からファイナルまで、走行ラインがほとんど変わりません。

どの選手も一本目と二本目でラインがぶれるのですが、川添選手が三連のアップダウン付きヘアピンで大きく膨らんだのは一回だけ。それもそのとき内回りをやると、前走者の掘り起こした轍に足元を取られる可能性がありました。

勝ち負けを別にすれば、コーナーワークが丁寧だったのが、ビークロスの宮崎選手。ビークロスも決して小柄な車体ではないはずですが、実にスムーズに曲がっていきます。さらに一回戦で敗退していますがチャレンジャーに乗る上山選手は、ロングホイルベース勢のなかで最も小回りのきくラインを描いていました。チャレンジャーは車高をかなり上げあり、その車体でのコーナリングですから、速度を乗せていけないのが残念ですが、両立したら手ごわくなりそうです。

ファイナル上位陣営は、そうしたコーナーワークと共にトップスピードも高い。それでもエスクードが速いのは、小型車というディメンションにちょうどいいパワー・トルクが載せられているからではないかと、川添選手の走りを見ていて感じます。エスクードのシャーシにわざわざジムニーのボディーを組み付けるやり方もありますが、つまるところシャーシ側のディメンションが求められているからでしょう。

だったら最初からエスクードで走れよ。と言いたいところですが、そのエスクードも死角がないわけではありません。ファイナルにおいて川添選手がデフケースを破損し、今シーズン、後藤誠司選手がドライブシャフトを折ってしまった。これはエスクードそのものの耐久性の問題です。

ドライブシャフトについて残されている情報は、パリ・ダカールラリーで尾上茂さんが何度も壊しています。あのレース速度で砂漠を走って、６０００キロくらいでダメになっていたそうです。このあたりでミッションも壊れたとか。ＴＤＡは耐久レースではありませんが、瞬間的にかかる負荷は同等以上でしょう。エスクードはトータルで速いものの、轍やデコボコの乗り越え時を見ているとやはり跳ねています。サスペンションのストローク量にも限界があります。車高を上げればユニバーサルジョイントの角度も増えて駆動系には負担がかかります。

こういう部分は車格並みの部品ですから、ビークロスやパジェロ、チャレンジャーよりも耐久性は低いはずです。ただしエスクードの部品が劣っているというのではありません。あくまで小型車かそれ以上かという枠の話です。しかしこれらを強化していくとなると、その手の社外品があるわけではないので、一番バランスのとれたものといえば純正部品ということになります。

第二戦が６月１４日。長期的には、これが終わった後になにがしかの作戦会議を開きたいところですが、島監督をこっちに呼ぶ？

北海道在住のかわねこさんが協力してくださり、道内におけるエスクードミーティングが実現します。

案内はこちら

と言うわりには、僕はこのミーティングに参加できないのであります。ああ遥かなる北海道は砂川の地。

２００３年に先代らすかるで上陸して以来、１２年かけてもまだ出かけることができない体たらくです。せめてかわねこさんのイベントが盛況でありますように、祈念しちゃいます。

マスクをとった姿を見ると、どうしても吹き出さずにはいられない謎を残す、黒井響一郎こと仮面ライダー３号のビジュアルは奇妙なんです。この人は我が家的には番組上２代目の相棒とか音楽雑誌の評論家などではなく、「鋼の錬金術師を特撮でやるならロイ・マスタング大佐は彼しかいないだろう」と評されるほど面が割れているので、感情移入できないのです。それに変身の瞬間、そのままステップが入って踊り出しそうで、思わずはらはらしてしまうし・・・

それにしても、これってやっぱり仮面ライダードライブの映画なんだよね？　と確認したくなるほど、客演ライダーの中の変身前の面々が際立っています。登場２７年めの人なんか、ブラックに変身してやられちゃったと見せかけ、ＲＸで再戦してくるほど厚遇。何処かの校長でやられ役に成り下がっていた人も、番組上は準主役なのに２度も変身を決める。一番人気であっただろうモモタロスを差し置いて「かーなーり強い」を言ってくれる彼も出番が多いし、前作の客演時に描かれた葛藤のその後をきちんと役どころに持ってきたオルフェノクな人もそれなりの重みがあった。

トライドロンとトライサイクロンは出てくるなり頭文字Ｄっぽいことになるし、あざといショッカーレースクイーンがどうでもよくなるトライドロンとライドロンの併走がお約束のように出てくるし、もはやミッチーいなくてもいいじゃん（いやそうもいかん）な展開は、しかし絶対に子供は飽きるぞと心配していると、飽きそうなタイミングで手裏剣戦隊がいいところを全部持っていきます。

それでも強い３号。それがわかっていて何だってショッカーは脳改造もしないで野放しにしておくのか。というより、もうバッタ型改造人間は鬼門なんだとなぜ学習しないのか。３号でもひどい目に遭っちゃうのに４号作ってる最中です。４号は三話構成のネット配信だそうですが、第一話に関しては映画を観に行ったら特典でＤＶＤをもらえまして、これを観てみりゃビューティフルドリーマーじゃあるまいしのいたずらな尺伸ばしで、悪どい商法だなあと・・・

そんなわけで、仮面ライダードライブの映画でもあったはずなんですが、現段階で最強と思われるタイプフォーミュラって、この映画で一番かっこ悪いことがよくわかりましたよ。

天狗の森の一番、二番桜は着々と満開に向かっています。筑波研究学園都市の一部でも開花を見てきました。

が、それらはすべて河津系ですんで、ソメイヨシノは遅々としてって感じです。

まーあと二週間あるし・・・どうにかなりますよ。

太陽が春分点を通過する日と満月期（月齢限界18:07）の重なる夜、以下の成分を月光にさらした日本酒（二級酒でよい）に調合し、冷やして飲む。

マダガスカルジャスミン
網笠百合
桜蘭
天然氷
効能：浮かれ出す。

マダガスカルジャスミンには自惚れの効き目、網笠百合には、努力の源、そして桜蘭には人生の出発といった心理作用が働く。
ただし、酔いは永遠に醒ますことができないため、これを試すには運転免許資格の放棄を決意しなくてはならない。

一方、酔い覚ましの作り方として、

コスモスの白
バロータ
イチイ
月光にさらした夜露

を、秋に太陽が春分点を通過する満月の晩に調合し、これを人肌に暖めて服用することとも記されているが、月光密造酒を試した者はその浮かれ具合が心地よいため、酔い覚ましを拒否してしまうことから、効能があるかどうかが認められていない。

いずれにしても、天体の運動に極めて狭い条件付けがあり、また必要とされる成分の調達も不可能ではないにしろ手間を要するため、この話は酒の肴程度にとどめておくことが寛容と思われる。

飲んだら乗るな、飲むなら乗るな。

出典：師匠の胡散臭い大学ノートより。

リメイクされる「サンダーバード」が、５０年距ても往時のメカニックデザインをほぼそのまま踏襲できるのはたいしたものです。日本で言えば、ウルトラマンの初代とギンガやビクトリーに至るデザインの変貌を比較すれば明瞭です。あれだけ元が何だか分からなくなっても、初代ウルトラマンを登場させる際にはへんてこなアレンジを加えないところに、ウルトラマンのアイデンティティーがあるわけです。サンダーバードは、５号のドラスティックな変更を除けば、各メカニックとも若干のアレンジを施すにとどまっています。２号の背中のラインについては好みが分かれそうですが、それ以上に斬新だったのが３号でした。

英国の玩具メーカーから発表されたサンダーバードの新しい玩具シリーズを見ると、３号には巨大なマニピュレーターと思しきアームという設定があります。今までの３号にも存在した、各ロケットエンジンへの支柱化か燃料の圧送経路か（といってもたぶん原子力エンジンなので、冷却水の圧送経路かも）と思っていたこの部分が、宇宙での救助活動に用意されたツールという考え方にあらためられているようです。

これは実は、５号とのドッキング以外これといったプレイバリューのなかった３号にとっては慶事でもあります。

昔の３号プラモデルだと、機体の底部に磁石を取り付けるようになっていて、相手が鉄ならどこにでもくっつけることができましたが、これ自体は３号の設定とは全く関係ないメーカーの苦肉の策でした。ところが僕らがサンダーバード遊びをするのはだいたい砂場で、そんなところに持ち込んだが最後、あとで泣きをみたものです。

しかし２０１５年版の３号のアームはどの程度可動範囲を持つのか。このままだと機種よりも先に伸びていかないようにも見えるので、機体の鉛直方向とは直角の範囲で相対物を掴むという考え方なんですかね。

この先・・・どうなる？

お使い先の駐車場にて。

･･･万両だと思うんだけど、なんでここ？
アスファルト舗装の割れ目に生えてますが、このままにしておいてくれるんだろうか？？？

もうちょっと離れりゃ土のところがあっただろうに・・・

１０年前はこうやってどこかへふらふらと漂流してばかりだったんですが、１０年行かなかったらその風景も様変わりしているのでしょうね。つくばーど採用歴代エスクードの定番撮影ポイントも、この１０年でいくつも失われております。

ここもどうなっていることやら。で、１０年前のこの日、僕は何処にいたのでしょうか？

ＳＳレイドに出そうかなと思ったけれど、簡単すぎだからボツ。ＳＳレイドといえばいつの間にか９０番台に来ちゃってます。完結まであと少しです。

お土産だということで、しかしこれはカラバオ共和国の紋章とはちょっと違うような・・・

で、リンガナエだとかカラバオだとかヌバトワだとかがなんのことかさっぱりわからないという方々には全然面白くない展開でした。これらはゆうきまさみさんの「パンゲアの娘  ＫＵＮＩＥ」から引用しております。コミックスは全五巻あるんですが、連載が打ち切られた形で未消化に終わってしまっていて、実に残念な作品であります。

いま連載されている女子高校生の漫画家の話なんかより、絶対にこっちの方が面白いと思うんだけど・・・

それはさておき、南の島漂流してきた霙は、自分用にはこんなものを買い求めてきました。

・・・なんでしゃもじ？

「えー？　これ（刻印）かわいいじゃないですかー」