Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

ＲＶブーム。という時代を明確にいつからと定義するのは難しいのですが、ざっくり８０年代あたりとして、それに出会って触発されていく風景はどんなものだったのか。それこそそれは十人十色の風景だと思いますが、ひとつのきっかけに、その頃たがみよしひささんが描いていた「軽井沢シンドローム」のガジェットがあると考えています。ただしあくまで私見ですから、そうかもなー、くらいで勘弁してください。

たがみさんはデビュー当時から、登場人物と同時に細やかなタッチで様々な自動車をドラマの中に登場させています。軽井沢～以前だったらクーペやスポーツモデルが主力で、それらは軽井沢～にもたくさん出てくる中、主人公の相沢耕平がほぼ唯一、「Ｊ３か何かにМＢの車体を載せた」、いわゆるジープで登場し、異彩を放ちました。この車両は漫画が先か現実が先かは不明ですが、新谷かおるさん所有の個体をたがみさんが譲り受けた、というグラビア企画も、連載当初の雑誌で紹介されていました。

いや、それだけで軽井沢～がＲＶブームの火付けになったとは言い切れませんよもちろん。たがみさん自身が漫画で扱うガジェットにて、ＲＶにこだわったことはありませんから。しかし、このМＢ風Ｊ３（らしき車体）は、８０年代前半の青年漫画の世界ではちょっとしたインパクトを持っていたように思います。

ま、残念ながら軽井沢～の時代にはスズキエスクードはまだ誕生していないので、耕平やその仲間たちがエスクードに乗って走るシーンは全巻隅々まで読んでも出てこないのですが、ブームの後半になると、たがみさんもしっかりこれを取り扱ってくれます。『NERVOUS BREAKDOWN』（なあばす ぶれいくだうん）の第７話に登場するＴＡ０１Ｗタイプのエスクードは、おそらく漫画作画として扱われた世界で最も古い事例です。

『NERVOUS BREAKDOWN』自体に、毎回様々なメーカーのカスタム四駆が出てくることも当時の楽しみでしたが、このたがみタッチ・テイストなエスクードは、８９年２～３月くらいの掲載なので、実際に車両デビュー１年に満たないタイミングでした。実に早い扱いです。どのくらい早いかって、アピオのオーストラリアン・サファリ参戦よりも早い。悔しいことに僕が乗り始めるよりも早い（笑）。火付け役でなくとも、ブームをけん引した風景の一つなのです。