近くに靴屋が出来たのでふらっっとのぞきに行ったら、目にとまっちゃった･･･。
夏らしいでしょ。
他も少し見たんだけど･･･珍しくどうしても欲しくなって買っちゃったよーん。在庫処分品だからサイズが無かったんだけど。（本当はSがピッタリ）あああ、サンダル買う予定じゃなかったのにぃ（汗）しかも大きいのにぃ･･･。
さて。サンダル用の敷物でもすれば、大丈夫だろうかねぇ･･･。暖かくならないと素足では履けないから、デビューはまだまだ先の話ですけどねー。
かわいかろー♪
木漏れ日しか差さない森の中で、杉の枝葉が表層を覆った、週末には雪と雨が降った土の林道。いやーなコンディションです。こんなとこ、加速状態からフルブレーキしたって止まるわけがない。
でも使えるストレートがここしかないので、実験。緩い下りとタイトな左コーナーを抜けて、さらに緩く下ってからの平坦なルートです。
止まりません（わかりきってる）
時速３０ｋｍからの急制動。たった３０ｋｍでも１５ｍくらい先まで滑っちゃいます。それはまあ、この年式のエスクードにはＡＢＳもトラクションデバイスもついていませんし、オールテレーンといっても（オールテレーンだから、か？）油断できません。だから日頃、林道の走行速度は時速２０ｋｍで行きましょうと推奨しているわけです。それは電子制御のデバイスが装備されていようが、高性能な強化ブレーキを組んでいようが、同じことです。ドライコンディションの浮き砂利の林道だって、たいして変わらないと思います。
ちょっと数値が甘いような気がするけど、車速から割り出せる停止距離の計算機。時速４０ｋｍ出ていたら、こういうところは１０ｍくらいじゃ止まらないよ・・・