Trend-Blue

  ~懲りない傾向~

初めての・・・

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ペペたん大脱走(笑)

水曜日の深夜だか木曜日の未明だか。気付いたら姿が無かったそうな。

お外は怖かったニャっ!

木曜の朝、義妹が声を掛けたら出てきたのはペロ一匹だけ。変だなーと家中捜したら、お風呂場の網戸が全開!慌てて息子1号(ペロ・ペペを飼いたいといった本人)をたたき起こして家の周りを捜したけど見当たらず。結局、金曜日の午前3時過ぎに戻ってきたという。

何処探検してきたのかねぇ。あまり汚れていなかったみたいだし。出てったお風呂場の窓から入ってきたって聞いた時には、思わずニヤリとしましたわ。

後悔先に立たず・・・と思ったら

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航海の目処が立たなくて、たぶん廃止までには間に合わない。思えばこのとき、乗っちゃえば良かったのよ。しかしもしも乗ってしまっていたら、スズキ歴史館での待ち合わせには間に合わなかったのですが・・・

どのあたりから意識していたか忘れましたが、国道42号線を走って岬の突端までやってきて、道はそこで途絶えるものの、「航路が海の上に42号線をつなげている」ことによって、鳥羽の港から再び陸路の42号線を走りつなぐことができる。そういうルートでした。

 

国道42号線は、静岡県浜松市の国道1号線と重複して伊良湖岬まで進み、海を渡ったその先で23号線と重複していきますが、和歌山県まで伸びており、和歌山県庁前まで469.7kmの道のり。フェリーを使う海上区間はわずか19.6kmで、鳥羽に上陸したあと23号線の行き先の一つに伊勢神宮がある。昨年ここへやってきたとき、2013年の遷宮のことは知識の中にあり、「ひょっとするとその頃に、月軌道に到達の年回りで、この海を渡るのも面白いかな」といった考えは浮かんではいたのです。しかしよもや、航路自体が無くなることまでは想像していませんでした。

9月末で廃止される伊勢湾フェリー。それまでにここまで来られる算段をつけようと思ったけれど、どうもそれは無理のよう。後悔先に立たずです。

って10日前に書いてサーバーに放り込んでおいたんですよ。そしたら昨日のニュースで「近鉄と名鉄が50%ずつ保有する株式の一部を三重、愛知両県と鳥羽、田原両市が引き受ける方向。さらに2県と2市などで、鳥羽伊良湖航路対策協議会が20に開かれ、存続方針決定する見通し」だとか。

ブログの方が後悔先に立たなくなってます。