さるムックによる往時のインプレッション記事ですが、かつてこれほどミスマッチな谷田部テストがあっただろうかという企画です。これが行われていた頃はまだ昭和。谷田部のオーバルトラックも健在でした。いまでもテストコースが当時のままであったら、三代目エスクードの企画本でなら必ずトライしていたことでしょうし、ほんとにバンクを走らせていただろうなと思わされます。

言うに及ばず、このエスクードは１型です。ＯＨＣの８バルブです。ＡＴの車体はＧＭのそれを組んだ３速もの（でも手引書を見るとロックアップ式なのね）です。

およそテストコースで走らせた経験のある人といえば、メーカーサイドの人々だけでしょう。部外者では「こんなところに持ってきちゃって・・・」と、青ざめる人もまだいない時代でした。編集者だってノリだと思うのだけれど、出てきた数字のまとめ方に困ったのか、予想外にいい出来だったのかは謎です。

それでもライトウエートという前評判による「優れた高速加速性能」だとか、８バルブでロングストロークの意味するところに「低速から太いトルク」という言葉は、適切なところを見出しにしているのが感心です。

実際に１型に乗ったことのある人は、この手の記事には照れ笑いを浮かべるしかなかったのですが、上記の２点については偽りはありませんでした。この手の車で加速性能といっても、最高速度を競うレベルじゃないので、そっちは程度問題ですが、低速トルクの使いやすさは逸品だったのです。

今や谷田部は左の写真のようなバンク跡も削られてしまい、つくばエクスプレスの駅前開発が進んでいるようで進んでいない街と遺構の入り混じった風景。通りを流していても、初代とすれちがう機会はめっきり少なくなりました。

「完全版」という出版企画を最初に思いついた編集者は、コロンブスの卵かりんごが落ちる瞬間を見ていたニュートンか、くらいのひらめきがあったのでしょう。しかも『うしおととら』は、文庫版もワイド版も出版されていますから、四匹めの鰌というか、満を持してのテレビ放送タイアップというか。

単行本があるから文庫もワイドも避けてきたのに、あー手に取っちゃったよ。

１、２巻はそれぞれ三章ずつが収録されていますが、この先どれだけ巻を重ねるんだ？　外伝を除いて短いのもあるけど五十五章くらいあるし。単行本で３３巻あるから、けっこう長い付き合いになりそうです。１巻にはこの漫画の原型となった「魔槍記」というプロトタイプのネームノートが宿指されておまけになっています。こういのは一話だけ「カラーライズド版」とかそれを付録化した方の表紙デザインを変えるなどという姑息な商法より良心的です。

こんな漫画が児童誌で連載されていたとは知りませんでした。だって「ウルトラマンネクサス」ですよ。ゴールデンタイムにもかかわらず深夜３１時台（いや、それが何時だか考えると翌日のオチャの時間なんだけどさ）の考え方で制作された、ものすごく重く苦しい世界観を演出した異色のウルトラマンですよ。でも、毎回毎回「うっとおしいぞ」と思わされるほど、ほんとに毎回メカニック名や登場人物のト書き紹介が出てきて、なるほど青年誌じゃなかったのねと確認させられます。

作画した椎名高志さんをして「これを描くにあたって子供向けのアレンジはしなかった」旨のコメントを寄せています。かなりのダイジェストと無理やりなコマ割りもありますが、ネクサスが光を受け継ぎ希望をリレーするウルトラマンであることに、物語を集約させた点で、その世界観を保ちながら王道で正統派な漫画の出来栄えになっています。

椎名さん自身「話によっては５０ページでやりたかった」（連載は１話１１ページ）と悔やむほどの駆け足な一冊です。「全２０巻コミカライズ」という妄想も発言しています。

それは・・・読みたいぞ椎名さん！

隠れているけど、もう一個ある。

口に入るか？初プルーン（笑）

今のところ、4個残ってます。一番大きい実が直径2cmくらい。
去年はこの大きさにもならず落ちてしまったのよ。
収穫期が8～10月らしいのだけど、それまで落ちずに耐えて！

･･･1個でもいいから食べたいなぁ、我が家産。

コムロさんの援護射撃もむなしく「いいね」はついてもエントリーが無い（撃沈）

Ｂレイドはそろそろ賞味期限切れたなあと失意の面持ちで、仙台駅の駅ビルをとぼとぼと歩いていたら、地球儀やらティラノサウルスの化石（のレプリカ）やら面白そうな品ぞろえのお店が目にとまり、ふらっと立ち寄ったらやっぱり品ぞろえが面白い。THE STUDY ROOMに仙台店があるのは知りませんでした。自然科学のお店という紹介で合っているのか？

今回のＢレイドに因んだ賞品を探して、つくばのＪＡＸＡや国土地理院を訪ねてみたものの、これというものを見つけられなかっただけに、このお店を発見できたのは慶事でした。

というわけで、優勝賞品を見せるとレイドが破綻するので、優勝以外の賞品がこれなんですが・・・参加者が現れないのよ（破綻以前の問題）

しかし仙台店、地球儀コンシェルジュというスタッフがいらっしゃる。地球儀なんて何十年も買ったことないなあ。子供の頃に親父が買ってくれたものと、小学生か中学生の頃に教材で作ったものがあったはずなのに、こういうものっていつの間にか廃棄されてます。

今どきはインターネットで衛星写真からどこでも引き当てられるけれど、ある程度のクオリティーの地球儀って欲しくなります。ただ置き場所が無いというのが、値段の高さよりも大問題だね。

一パック以上は採れたと思う。

我が家的イチゴの収穫期、これにて終了。
ナメゴンと戦いながら収穫した甲斐があるってモンだわ。（それでも5～6個は食われてしまったのだけど）
「来年は台に乗せて、実を垂らすようにするかなぁ」
と、新月サンが悩んでおりまする。

なんだこりゃ？　と手に取ってみれば、ページをめくってもめくってもスズキの車。ベストカープラスだけど、しまいにはバイクまで。珍しいこともあるものです。このタイミングでなんでこの企画？　というより広報予算をずいぶん獲得できたんだろうなあと、つい購入しちまいましたよ。内容はね、まあ推して知るべしの域を出ていませんが、いまどきスズキで６３ページも使うところがすごい。すごいけどiM‐４を次期ジムニーの予想コラムにのっけるのは保守的過ぎてだめですよ。

そこは、位置づけとしては初代スイフト／イグニスの系譜では？　と冒険発言しなくては。

しかしここでも不遇なエスクード。カラー１ページを割いているにもかかわらず、カタログのＣＧ加工したスチルという扱い。５ナンバーサイズの傑作とか名車初代とか言われても、現行モノがこれほど広報サイドから制限されては、名車の歴史だって無かったも同然じゃないのさ。

ちょっとチビすけ。

フェンス下のブロックにカナヘビ。
この前玄関先で見たのより、ちょっと小ぶり。
日向ぼっこ（？）してたのか、動かないからつついたら慌てて地面に降りて行きました。（つつくな･･･）

毎年の事だけど、ウチの庭ってどんだけ自然豊かなんだ？
この調子だともう2～3匹いそうだし、トカゲもいるよなー。

先日初めて撮影プロップを直に見ることができました。なるほどこの車体色でこのマーキングが似合うとなったらユーノスロードスターしかなかっただろうねえ。

現物に対して、メインエンジンとジェットエンジンの併用としか語られていない、ほぼ謎のスペックなのですが、この６本出しは排気管としても下部にブースターノズルらしきユニットがあります。

加速ブーストは劇中でもここぞというときにしか使っていない。ジェットエンジンの排気圧を用いるなら始終使えばいいのに、これは奥の手パーツ。とすると、実際には前後駆動の内燃機関とは別に、３系統めの動力源も搭載という想像をしていった方がよさそうです。そのあたり、すでに劇中の展開が記憶から薄れてしまっていて、どこからブースト噴射していたか思い出せません。

このリア周りを見るだけで、どんだけリアヘビーなんだと思わされますが、トライサイクロンにはスーパーチャージャーがフロントエンジンに追加され、車体のリトラクタブルヘッドライトを廃し、左右に４門ずつの機関砲が備わっています。そのごつさと弾倉や車体搭載のための補強などを考えると、これらが重量バランスに欠かせない構造を担っているのでしょう。案外、機関砲弾を撃ち尽くすとフロントのダウンフォースが弱まる欠点があるかも。

プロップづくりとして、トライサイクロンというのは（僕は機関砲のとこだけ嫌なんですが）良くまとめられています。たぶんＳ２０００でやってもこうはいかなかったでしょう。ロードスターはいよいよ４代目が出てきますが、あれでやっても「トライハリケーン」になっちゃうでしょう。仮面ライダードライブの新作映画にはネクストライドロンとかいうメルセデスが繰り出されるそうですが、どう見たってかっこ良くないし、ケレン味もない。バッタ型改造人間が乗り降りできるぎりぎりの似合い度を、トライサイクロンは車重バランスと共に維持できているようです。

現実には幻などではなく実際に佇んでおります。

事の経緯を説明すると、２００８年頃にＴＡ０１Ｗさんが出題してくれた、ＳＳレイドの０１３でしたが、誰も攻略せずに半年以上放置されたためにボツになった課題でした。今回、こし亀さんが２０１１年に現地へ出かけてくれていたことが彼の投稿で明らかとなり、特別に掲載しました。

震災の影響で取り下げざるを得なかった課題地もありましたが、自然消滅した課題地に目を向けてもらえるとは思ってもみなかったなあ。しかもこし亀さんの場合、大半が過去からの挑戦なのですが「昔行ったことがある」というライブラリーからの投稿ではなく、すべて現地に赴き実際に攻略してくれているのです。

企画者冥利に尽きる話です。出題してくれたＴＡ０１Ｗさんにも顔向けできます。こし亀さん以外にも、あおいろさんが時折、ボツ寸前の課題地に忽然と現れてくれたこともあり、ＳレイドとＳＳレイドは息の長い企画となりました。