スヤスヤ

畳んでおいてあったタオルに乗って
爆睡するミミ。
積み上げられるのを待ってたとか何とか・・・
まあ、猫だから（笑）

ラリー「Door of Adventure鮫川」に出走していたあおいろさんから「こんなところにいたのか！」というメールと写真が届きました。つくばーど®の「ＳＳレイド」で2008年末に設営した課題地の005「宇宙石」（出題名は「えあーずろっく？？？」）からです。ラリーのルート上だったとか。

むむむ・・・こんなにいい天気の日に行けたことないぜ。

「ゴジラ」封切りから70年。こいつが口火を切ってということもないでしょうけれど、東京だけに限ってみても一体何十回の「怪獣災害」を被ったことか。54年の一頭めがかなり迷走しながら霞が関を壊しつくし、84年のやつはそこを素通りして新宿副都心を蹂躙。21世紀に入ってからのあれは東京駅前で擱座。最近のは戦後の焼け野原を踏み潰しています（対シリーズ、vsシリーズ、×シリーズ等の対戦物は除く）。まるで観光客なみの東京闊歩です。

これらの中で、ひと際訳の分からない移動をしているのが初代で、ほんとに観光コースに近い。研究者間では昔から「はとバスのコースによく似ている」と言われていました。当人（獣）の本能的メンタルでイメージしても、品川に出現して霞が関まで行くのにわざわざ銀座を経由する知恵とは何なのか、作り手の意図が透けて見えてしまうのが70年分の研究成果かもしれません。その点で見ると、「シン・ゴジラ」の蹂躙コースは面白くもなんともないルートながら、本人（獣）にしかわからないだろうなあと思わせる足跡ととれます。

それぞれのストーリーの詳細を失念した部分が多いのですが、大雑把に言うとあの巨体にもかかわらず、いずれの場合も東京湾内に入られてしまうという国としての失態を免れません。2014年までの上陸記録を綴った方がいらっしゃいます。マッピングされた別記事もありました。議事堂なんて二度（－1.0でも消し飛んでた？←観てないのよ）もぶっ壊されるほどの国の脆弱ぶりですが、核施設があるわけでもないのに東京ばかり随分といたぶられたものです。

次の現代版ゴジラが来るとすれば、高輪あたりから東京スカイツリーを目指すような気がしますが、634mものタワーを薙ぎ倒しに現れるゴジラはどれだけでかくなることやら。関係なしと言われそうな話、議事堂は2023年にウルトラマンブレーザーと怪獣がぶっ壊してしまったので、再来年くらいまでは復旧途上となっているでしょう。

この散らかり様・・・

どう見てもやべー事の下準備か、やらかした後にしか
みえない会社の入り口。
散らかしたのは、しゃちょー（笑）
エアコン工事の続きをやってるらしいです・・・
（室外機の架台を壁につけようとしてる）

ネギ抜きでってお願いしたのに

『ネギ入ってなきゃ美味しくないわよ』

だって（笑）

めかぶでピンときましたが、恐るべし釜石は「川喜」のこだわり！　麺とかつゆとか海藻意外も筋を通すか。それにしても新幹線使えて駅蕎麦食える和邇さんいいなあ。来週自走で南三陸まで行かねばならんのよ。往復800キロ日帰りだよ。

食べる前に撮らんと・・・

今年の最後のキュウリ。
沢山食べた気はするんだけど、苗が腐ったりなんだり
散々でした。やっぱり暑すぎたのかな？
来年はプランター大きくしてみようかしら。
（根本的な解決にならないと思う・・・）

ぷらすＢＬＵＥが車検から戻ってきました。今回、エンジンフードの塗装劣化が下地まで侵食していたため、錆止めと再塗装を依頼したので日数がかかりました。

渋沢さん８人くらい、と聞いていたのですが伝票を見ると脱着費用込みで７人で済んでおりました。右のウインカーも腐蝕でコードというかソケットが断線していたため、これも無事に部品が出て交換。

事のついでと、以前からエンジン始動後20分で点灯する警告灯にも嫌気がさしてО２センサを新品に（さっさとやっとけよ）しましたが、まあ値下がりするはずもない部品価格がなかなか高値安定です。

さて当面の課題で残ったのは劣化収縮している幌の新調。財力弱体化してきたので、買えるうちに買い替えてしまいたいところです。