霙がフィガロごと転居してから、実に久しぶりにエスクードを２台とも車庫に入れられるようになりました。が、このような互い違いに入庫させないと双方のドアが開けられなくなる狭さ。ぷらすＢＬＵＥは２ドアですからＢＬＵＥらすかるのドアよりも大きいのです。

その日、ＢＬＵＥらすかるを定位置に入れたら妙にドア間隔が広い。いやーな予感がよぎったのは言うまでもありません。

ぷらすＢＬＵＥを寄せ過ぎて、車庫内からまだ撤去できていないパソコンラックにリアバンパーを押し付けてしまっていました。

使いもしないで車庫なんかに放置されたスチール家具なんかでっきれーだ！　この角に押し当ててはエスクードのＦＲＰバンパーなどひとたまりもありません。これがまたちょうどの高さに張り出していやがります。後退しながらの車庫入れなので、「ぶつけた」感触がほとんどないのも困りものです。

どんなことになってしまったかというと、見ての通りです。まあね、ぶつけるような勢いだったらこんなもんじゃ済まなかったでしょうけど、見るも無残。

眺めていても仕方がないので柄の長いドライバーを探したけれど、うちにあるドライバーの全長では、タイヤハウス側からバンパー内側まで届かない。幸いドライバーよりも長い柄付きの棒鑢が出てきたので、これを片手に台所にてお湯を沸かします。

沸騰した熱湯をおもむろにバンパーへかけていきます。昔のやかんと違ってケトルの口は破損個所に熱湯がうまくかからない。何回かに分けて上から正面から注がなくてはなりません。

これを家内にやってもらいながら、僕は棒鑢をやんわりと破損個所の裏側に押し当て、ゆっくりと力をかけていきます。するとどうなるか。たぶん想像していただいたようなことが起こります。

熱湯で柔らかくなったバンパーは、へこみを押し戻してやればほぼ、元に戻ります。残念ながらラックの角に押し当ててしまった部分には亀裂が入っていましたが、手持ちのパテが無いのでそこは後日修繕予定。

それよりも熱変化で塗装が変色して、前オーナーが擦ったか何かで再塗装していた痕跡まで露呈してしまったよ（笑）。まあクロカン四駆なんてこれでいいわ（いいのかそんな雑なことで）

この熱湯治療、古参のエスクード乗りにはおなじみの応急処置です。考案したのは、かつてくろかんノマドを操っていただいすけさんで、狼駄さんのコンバーチブルのフロントバンパーの凹みを「カップラーメンを作るよりも速く」（狼駄さん談）修復しました。

あれって1999年の９月だったですね。役に立つ技法、受け継がれております。

｢間に合うンだろうね？｣

なんて言うから、昨日 試運転してたら、運転席の窓ガラスがコケ落ちました(笑)

今日は桶川に逆戻りデス。現在フジ・オートの軒先には御老体３台揃い踏み(笑)　suuuさん明日（本日）、クロさん明後日（あした）。うちのは退院日未定。

おやまあ・・・

ミーティングよりもこの週末にやってくる熱帯低気圧の雨降りの方が心配じゃないですか。

とか言ってたら、ＢＬＵＥらすかるの右リアドアの窓も開かなくなってましたよ。さらにはぷらすＢＬＵＥが・・・←これは明日のブログで。

先日、あおいろさんが送ってきてくれた三代目後期型の雄姿。サファリパークの管理車両として活躍しているそうですが、むしろこっちを手厚く保護してほしい。エスクードはジムニーの代わりにはなれません。それは逆もまた真なり。ジムニーは逆立ちしても時代のトレンドに向かってドラスティックな変化はできない。できないからエスクードが誕生したのです。しかし変化の一路を辿り続けるため、四輪駆動車としてはレッドデータ扱いからも逃れられません。

「パーク内に少なくとも四台が現役でいるようだよ」

なんかちょっと嬉しいですね。同時に本当に絶滅危惧の風景でもありそこは哀しい。なんせ昔は初代がゼブラカラーで走っていたのですから、そけらは確実に淘汰されていく時代です。

「音楽隊」のコンプリートになかなか苦労して完結したことを忘れた頃になって、「音楽隊２」が始まってしまいました。

マグネットシリーズが第６弾にもなるとは思いもしなかったよ。第３弾あたりまではだぶり品の塗り替えなんかをやりましたが、こうも続くと「ウルトラ隊服塗り替えシリーズ」も飽きてしまって。というより老眼が進んでやってらんないのよ。

霙が不在となって、この引き当て数にも戦力ダウンが否めないのですが、駆け出しにたぶりがありませんでした。トランペット、コントラバス、鉄琴。今回もシークレットは設定なし。ただ、フルートを持っているのがリリーという名のラスカル伴侶。第４弾ではシークレット扱いだったキャラです。これ間違いなく流通数を抑えたレアアイテムだよねえ。どれだけだふることやら。少なくともトランペットはイチロー、コントラバスはギターに改造してジローに塗り替えようかねえ。

と、書いてる傍からなんですが、いきなりレアアイテムと思い込んでいたフルート奏者のリリーが出ちゃいました。←既に通い始めてる

そうかと思えばコンプリートの路を阻むかのように、トランペットラスカルに先読みされたのかと思うだぶるで、イチロー（ゼロワン）制作確定です。しかしそうなると、コントラバスラスカルにも出てもらわないと・・・という泥沼化の第一歩。

しかし着実にコンプリートを目指しており、これこの通りアコーディオンが出てきたのであとはタンバリンで完結です。

まあここからは６分の一の確率に締め上げられるわけですが、なんてこったのトランペット軍団がいつもの通りの抜き差しならぬ状況を示しています。うーん・・・パズーでもやるしかないか。

などと言ってると泥沼化が深刻なことになっていきます。不思議ですねー、心がけが悪いんですかねー。

なんであと一種類が出てこないっ

と叫んでみても状況は好転しません。

この記事の最初の写真は８月の終わりに撮ったものでした。２枚目が９月のはじめです。

同じパターンでだぶるなよっ

これぞ泥沼化（笑）

そして９月下旬でいまここって感じ。お店では秋メニューの新作がたくさん繰り出されていますが・・・

きのこクリームパスタにはラスカルセットがないのだっ

理由は不明ですが、和邇家のサイドキック２号がフジ・オートで入庫していたそうです。

２号が使えないなら１号があるじゃんという理屈は通じず（１号は退役しています）、相模川ミーティングまでに直るんだろうな？　という心配事が募るばかりです。

すると今度は、エアコン関係の不調でリビルド品との交換修理のため、クロさんちのクロちゃんまでもが桶川に預けられているという・・・

初代だもんなー・・・

って納得してる場合じゃないんだよーっ

１０年前、ジェームズ・ボンドのエスコートによってロンドンオリンピック会場に赴かれた女王は、おそらく今回はほぼ全英国国民の弔意に包まれて送られることになるのだと思われます。都合の悪いことには一切声を返さずたかだか８年ちょっとの経歴で、スーパーマリオに扮した人のオリンピック引き継ぎのシーンとはもう格が違いすぎる。後者のことには今更恨みもつらみも感じませんが、結果的に国民の理解が得られなくても国葬を行うのは、本人のそれに関わらず小物の政治だなあ。

うっかりしていました。ぷらすＢＬＵＥの車検満了が１０月１０日でしたよ。連休の終わりに満了日が来ちゃう上に、その前の週の土曜日が第２で車検場休みではありませんか。そのままだと相模川ミーティングに幌車を持って行けなくなる。

てことで前倒しで入庫となりました。しかし問題はまだあり、誰がこれに乗って行くかってとこが未解決。狼駄さんにお願いして運転してもらう相談中です。

千葉県の山武市に仕事に出た足で銚子を回って帰路に就こうとしたら、匝瑳市の国道沿いでステーキ屋を見つけたので入ってみたら、200gのサービスステーキランチが1150円と意外に安くてうまい。付け合わせがちょっとやっつけ仕事素材なんだけれど、肉の方がそれを赦します。このあとアイスコーヒーもついてきました。150gや300gもありましたが、お初なので真ん中をとろうと訳の分からないことをやってますが、再び当たりのお店と出会いました。

そればかりか店名が「きゃにおん」って、何その偶然！　よもやつくばのキャニオンの先代の弟子？　と思ったらそうではなくて、40年前に開店する直前まで店名が決まらず、合羽橋まで食器類を買いに行ったときに取引した食器店が「キャニオン」の名でこれを気に入り平仮名でもらってきたとか。40年の味とサービスは色あせていないようです。しかし待てよ、少し昔に千葉で仕事をしていてここを何度も行き来していながらこの店を知らなかった僕はかなり損していたってことかー。

１１日に開催されたＴＤＡ2022第３戦の結果は・・・ハンガー４×４のブログをご覧ください。

新興勢力もさることながら、ショップの看板を背負ってくるライバル陣営に対して、満身創痍のエスクードは0.04秒の僅差に迫ることがようやっとの走りでした。さすがに川添君も気落ちしているそうですが、レースごとにバリバリの新規チューンナップを施してくる他チームによくここまで食い下がっていると思います。

次回が１１月２０日。それまでにできることと言えばプランＡとプランＢ（中身は書けません）なんですが、プランＡはそもそも流通個体が見つからない。Ｂはそれこそここでは書けない。どうすればいいのか切り札を得たいところで、少ない時間で解決していくために、島雄司監督はプランＣを考え始めています。

「うち（ウエストウイン）としてはこの結果を受け入れたままにはできません。一矢報いることが重大使命です。勝てなかった要因にはマシンの不備のこともありますが、モデルチェンジしたラリータイヤの『走らなさ』も検証したいし、応援に来てくれて、負けた瞬間泣いてしまうほどのファンの思いにも応えなくてはならないのです」

とはいえ川添君のエスクードは一度横転も経験しており、フレーム修正にも限度がある。軽量化策として削り込んだフライホイールも裏目に出た可能性があります。こうした問題からプランＢが透けて見えるのだけれど、なぜここで明かせないかと言えば、まだ島監督の決断が下っていないから。

その答えは第４戦のエントリーを待たなくてはなりません。ただ、島監督の葛藤とは別のところで、それを聞いたら熱くならないわけがないというエピソードもあります。もちろんＣ案で状況を覆せるかという保証はありません。すべて第４戦の開幕に注目する展開となります。

霙の報告を受けたときには「はぁ？」と思わされましたよ。だって栃木県の事業所に転勤するためアパートを借りて転居したのが８月８日ですよ。

「馬鹿も休み休み言いやがれ！」

の気分ですよ。

どうも人事系統をすっ飛ばして、本社に次ぐ関東統括の本部から直電をもらったらしく、一人欠員が出るので、近日そっちに転属せよという指示だとのこと。現在の所属長曰く

「滅多にない指名引き抜きだから行った方がいい」

という助言だったようですが、会社的に言わせてもらえば、なんだこの杜撰な人事管理と行き当たりばったりの白羽の矢は・・・

今借りているアパートの退去手続きと違約金支払い（これは会社持ちらしい）と転属先での再度転居先探しで大混乱ですよ。