Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

完成。

三日間の土用干しが終わって、無事瓶詰め。
毎日毎日焦げそうに暑いと文句垂れながら、すっかり忘れて今頃に。
慌てて干し始めたら曇りがちだし、台風出来ちゃうし（爆）
とりあえず三日とも日は当たったから良し。
さて、床下収納庫に仕舞おうっと。

青けりゃいいってもんじゃなくて、そこまでやるのかというのめり込みが欠かせないことが「こりない」・・・じゃなくて「ＢＬＵＥ」の称号。

マミポコさんの７型Ｇ１６Ａ、リビルド専門業には委ねず、彼女の主治医のメカニックさんが自ら全バラして組み上げるそうです。メカニックさんご自身は直６のエンジンを積んだ日産を２０年来手入れしながら乗り続けているとか。その眼と腕前で組み上げられるエンジンとは、なんともうらやましい。

マミポコさんのエスクードは新車で購入して３２００００キロ台。時々フェリーで久米島に渡ったりするも、この走行距離を沖縄県内だけで刻んでいるというのがすごい（ちなみに沖縄本島を一周すると約４００キロほどだそうです）

彼女と知り合った頃から「いつやろうかどこまでやろうか」との相談を受けていましたが、その頃、８年ほど前はまだ２２００００キロで、「腰から下までオーバーホールするならもう少し先でもいいのでは」と引っ張ってきました。今回が１０回目の車検にあたり、ここが決め時だろうと大手術が行われています。

メカニックさんの考え方や処方については、いずれスーパースージーの連載にて紹介しようと思います。こういうパートナーシップで手掛けられるエスクードは、たとえジムニーシエラがあらゆる面で凌駕しようとも、オーナーが目もくれないでしょう。申し分ないほど「ＢＬＵＥ」の称号にふさわしい（ありがたくないとか言われそうだけど）

マミポコさんは「お嬢様」と呼んでいるそうですが、この際だからＢＬＵＥの冠をつけて何か命名したいところです。